dede_gto
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Ciao ragazzi dopo aver imparato molte piu cose di quante ne sapessi prima mi cimento nel preparare un altro motore... Mi serviranno alcuni consigli Per l'elaborazione abbiamo: 130 polini Albero pinasco anticipato cono 19 Accensione originale special 1,6kg Carburatore 28 dell'orto Campana 24/72 con parastrappi E marmitta simonini Che ne pensate? A quanto fareste lavorare voi il cilindro come fasi? Consigli? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Auguroni a tutti Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ok capito non sapevo scarburasse anticipare... Grazie mille ora per curiosità piccola ricerca su correlazione tra anticipo e carburazione... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ciao ragazzi oggi ho settato ben bene l'accensione polini ad anticipo variabile, messa circa a 23 gradi a 3000 giri. Provo la vedpa e la sento andare meglio ma quando mi fermo resta un pelo accellerata per un paio di secondi e poi torna al minimo... Il problema non si presentava prima cosa puo essere? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Avendo installata la polini 1.2 kg posso dirti che secondo me la volocità di punta un pochino aumenta come ti dicevano ma ciò che cambia in modo piu evidente è come la vespa sale di giri. Ho notato inoltre che la vespa è piu reattiva e "brusca" nel senso che nel mio caso sale di prima senza sfrizionare e mi ha riempito un po i medio bassi che erano carenti. Spero di esserti stato utile Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ragazzi una tiratina la si da per curiosità ma non è che si viaggia sempre a manetta, anche perché resta sempre il fatto che si ha un impianto frenante nel mio caso non adeguato... Qui da noi si usa dire che la vespa abbia il freno a muro quindi bisogna sempre tener conto che lo spazio di frenata per passare da ipotetici 100 kmh a 0kmh è mooolto alto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Special con 102 polini raccordato e slimazzato 24:72 19.19 Accensione polini anticipo variabile 1.2kg Frizione con molla rinforzata Albero anticipato Proma Con l'applicazione diablo sbk pirelli ho toccato i 107 ma mi sembra troppo ottimistico a dire il vero... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Grazie ragazzi un saluto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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per montare e smontare mi arrangio io senza problemi... La campana ha gia il parastrappi e la frizione dovrebbe andare bene la mia... Ho la frizione originale con molla rinforzata malossi... Se regolata bene non dovrebbe scivolare... Devo solo scegliere se provare a pomare il mio gt con espnsione e lavori vari o sepassare al corsalunga direttamente che magari la prima configurazione mi delude e dopo poc devo rispendere euretti Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Quindi mi resterebbe solo da cambiare carburo e marmitta... Invece per un 130 dovrei metterci albero corsa(?) e gt oltre carburo e marmitta... Il gioco vale la candela? Cosa mi consigliate di fare? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ma il peso del volano non va bene l'accensione ad anticipo variabile a 1,2 kg? L'albero è gia anticipato... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Scusate per l'assenza comunque il paraolio era buono ho trovato però la guarnizione del carter rotta forse pescava da li... Comunque gia che era aperto per sicurezza ho ricambiato paraoli e guarnizioni... Ora la vespa va benone... Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Io ho gia una proma... Pensavo che data la sua rumorosita a questo punto montando un espansione e adeguando il resto avrei potuto ottenere di più dal mio motore... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Salve a tutti Vorrei chiedervi cosa dovrei modificare per poter montare una zirri silent ( scelta in quanto sembrerebbe la meno rumorosa) Sulla mia configurazione: 102 polini travasi raccordati Albero anticipato mazucchelli Accensione 1.2 kg polini Carburo 19.19 24/72 Molla frizione rinforzata Al momento monto una proma. Oltre al carburo che vedo in giro che consigliano un 24, i rapporti vanno bene con questo volano? Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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