MarcoSpecial50

Salve a tutti, chiedo aiuto per la mia Px200e del 1983 miscelatore automatico. Al minimo va benissimo, perfettamente regolare ma quando "apro" é come se fosse strozzata, ma se levo il filtro aria del carburatore va benissimo. Che succede? Premetto che monta gruppo termico originale appena montato, carburatore revisionato e spruzzi originali. Non so veramente dove sbattere la testa, i meccanici delle mie parti sono delle capre.

chiamarla Vespa e' anche troppo. Plasticone Piaggio va gia' meglio. Ad ogni modo, segui le istruzioni riportate sul manuale di uso e manutenzione.

aggiornamento: nonostante la valvola e l'albero siaano stati appena rettificati, ieri a motore chiuso abbiamo fatto la prova di tenuta con olio da miscela: in meno di un minuto e' scomparso tutto l'olio, alias la valvola non tiene. Mi chiedo pero', se la valvola non tiene e' normale che tenga cosi' bene il minimo?

si

eh?

ha semplicemente cambiato i cuscinetti e paraoli, montato il gruppo termico nuovo. stop

marmitta intasata che connessione avrebbe con la benzina sputata dal carburo?

Salve a tutti, vi espongo la mia storia: Ho deciso di fare una bella revisione totale alla mia PX200E del 1983 con miscelatore automatico (no arcobaleno), aprendo il motore abbiamo scoperto che andava malissimo (non superava i 70km/h) perche' il gruppo termico era compromesso. Allora compro un gruppo termico originale per 200 e faccio montare il tutto al meccanico. Sono andato a controllare il lavoro e la vespa va malissimo: e' tutta ingolfata, sputa benzina dal carburatore, in marcia e' drammatica. Se accelero da fermo si nota che viene sputata parecchia benzina dal carburatore, ma regge perfettamente il minimo. Aiutatemi, il meccanico mi ha fatto spallucce