Totonnino

Infatti, io l'ho provata ed il suono è più un ""tatatatatatatata"" che un "po po po"... Mi ha ricordato il vecchio CB 125 dell'Honda, per chi ha superato come me gli ..anta...:mrgreen: Comunque, a livello di motore, mi ha dato subito un'ottima impressione come tiro e coppia. Ed io ho un PX 200 1985. Non mi è sembrato molto diverso il 150 4T. L'unico punto è l'attesa del 200 che presumibilmente arriverà l'anno prossimo. Il tiro sarà maggiore, la velocità pure, i consumi peggiori ma l'assicurazione scenderà di un bel pò.

Ma solo nei centri urbani, se non hai un catalizzatore.:Lol_5::Lol_5:

Corto circuito il film, Numero 5 il robot... I film degli anni 80 - Corto circuito :ciao:

Hai provato a contattarlo? scommetto che non è in Italia....

Ma nessuna rivista on line ne parla. Quattroruote, La Repubblica, il Corriere.... Sicuro che sia approvata?

Oggi ci ho riprovato: 87 kg miei, tangenziale e tachimetro nuovo :mrgreen: (il 3°): In leggera salitina 100 km/h, nell'altro senso 105 km/h

Ma è rotto. :Lol_5: L'analogico segna 80 km/h, il digitale 10. :risata::risata:

Confermo l'eliminazione del tutto. Testo al Senato. Non si parla più di nulla, nemmeno di casco integrale. Legislatura 16º - Disegno di legge N. 1720

Per 5.800 euro vi vendo la mia arcobaleno elestart perfettamente conservata con tre (dico tre) contakm, faro originale ed alogeno, due stop posteriori, 4 ruote e 6 lt di Castrol TTS. E, mi voglio rovinare, fino alla fine della settimana vi faccio anche il pieno, ma con Verde normale che la Blu super costa troppo..... :Lol_5::Lol_5: :crazy:

Scusa, Sergio era il mio collega cui stavo per rispondere mentre scrivevo..:oops: Mai visto la puntina rossa dell'arcobaleno. Hai per caso qualche foto? Ho sempre creduto che fosse giallina. La rossa l'ho vista sul pre arcobaleno, ma sull'arcobaleno mai.

....azie, azie:Ave_2::Ave_2: Comunque come al solito le leggi e le relative messaggistiche vengono fatte da chi non ha idea di cosa tratti l'argomento. E questo a prescindere dalle forze in gioco. Questa è la mia opinione.

Ma volete mettere le PX con la Lambretta?:mrgreen::mrgreen:

O fai il pieno e, dopo 100 km di contakm, rabocchi il serbatoio (rifai il pieno) e vedi quanto consumi al litro. (km percorsi / litri nel serbatoio) Sulla base di questo stimi dopo quanti km rifare il pieno, con un margine di errore di 1 lt (col 50ino dovresti almeno fare 50 km/lt per cui, sei il tuo serbatoio come la XL è di circa 6 litri dopo 5 litri consumati (5 litri*50 km/lt=250 km percorsi) rifai il pieno). Facile no?

A me non la fa vedere...:oops::oops: Una sintesi?:mrgreen:

Smallframe= Telaio Piccolo;-) Per la ruggine, controlla anche la pedana. Le small (PK) a detta di un tecnico (UNO), non dovrebbero avere problemi di ruggine che l'olio che trasuda garantisce la lubrificazione del telaio. Per la ruggine sul parafango, gratta e vedi che succede. Comunque poi va riverniciata. Con calma. Per fare subito gratta e poi ferox. (che lo devo fare anche io per quella STR... di batteria:rabbia::rabbia:) Ma, allora, l'hai presa?

Sergio non è proprio un LML perchè ha la spia della riserva, mentre gli LML hanno le frecce divise destra e sinistra. Comunque è un accrocco. Ma anche il suo non mi sembra originale vista la lancetta del tachimetro. Poi io ricordo che la punta della prima serie è giallina, non rossiccia/arancio. Ovviamente parlo di Arcobaleno, che pre-arcobaleno è diverso. Comunque a me, alla Piaggio, mi chiesero 130 euro per il nuovo+adattamento, se non ricordo male. Prova a chiedere alla concessionaria, se vuoi sostituirlo con il my. Io personalmente ne ho comprato un terzo nuovo ed originale, a caro prezzo.

:Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2: Mi associo a quanto sopra riportato da tutti. Beh, anche se le Pk non mi piacciono tanto, 800 euro sono un ottimo prezzo per una bombetta come la 125 xl. Io ne cercavo una prima della GTS e non ne ho trovate. Le small sono l'ideale in città, potenti, frenata giusta, eccezionali. Visto che aspettando aspettando poi l'occasione arriva? Ciao e facci sapere.

Auguri Emanuele. Buon onomastico.

Tommy, ti ricordi il tappo del SI o del Ciao con l'astina di plastica morbida che indicava il livello? Che ricordi.

Ho visto la scheda tecnica di VR, i colori erano tantissimi. Rosso e giallo li ricordavo ma gli altri.....:oops::oops:

Ranieri, ma la special Bordeaux? I colori del 77 (premetto che io avevo 10 anni) non erano il bianco, l'azzurro metallizato e il grigio metallizzato? Io bordeaux non l'ho mai vista. Premetto che il colore bordeaux mi piace tantissimo, ma su una specialina?:mah:

Bordeaux non mi sembra un colore originale. Comunque la special 4 marce è un mio sogno :risata1::risata1: Ma non ci puoi andare in due. E poi sei arrivato a 1.200 euro. La PX 151 che ti ho segnalato? Quella blu.... Volevano 1.200 euro mi sembra.. Vespa piaggio px 151 Moto e Scooter usato - In vendita Firenze Comunqe la specialina è un sogno. Molto meglio della Cosa, secondo me!!!!

La mia 1985 elestart 110 km/h li piglia tutti (di tachimetro). Agip Blu super e Castrol TTS nel mix.

Di solito sui forum si elencano molti difetti, ma comunque i problemi dell'LML non mi sembrano poi così tanti. Inoltre qui si parla di 4T, che ancora non hanno potuto manifestare molto visto che sono commercializzate da poco. Sono d'accordo che bisogna aspettare un pò di tempo, ma la LML 4T sopratutto quando faranno la 200 sarà un'ottima alternativa alla Piaggio almeno per me (Ho anche una GTS 300;-)) Comunque per maggiori dettagli vai sul sito stardeluxe.it, è il sito del nostro Alex (nick Spaghetti) che tratta solo di Star. Ci sono anche acquirenti entusiasti, come è logico che sia.