NIK95

allora ragazzi oggi ho passato tutta la giornata a decifrare quel poco di leggibile....purtoppo hanno limato anche dietro. sono riuscito pero' a spazzolare per bene davanti e ho decifrato alcuni numeri: allora si riesce a leggere V5A. il primo numero telaio dei sei(ovvero quello dopo la T la quale assieme all'1 non si leggono) è 7. quindi l'anno della vespa deve essere compreso tra il '69 e il '72 correggetemi se sbaglio. il secondo numero non sono riuscito a capire se sia un 6 o un 3 mentre il terzo riporta solamente una stanghetta diagonale e mi ha fatto pensare a un 9. possibile secondo voi? se i primi tre numeri fossero veramente 769 la vespa dovrebbe essere un fine 71 inizio 72 giusto?

non riesco vero a risalire all'anno senza avere numeri sui quali basarsi?

domani alla luce del sole controllo meglio comunque i numeri di telaio sono illeggibili. non capisco sembrano quasi limati col flessibile. domani controllo bene la zona che mi hai cerchiato di azzurro;-)

per ora di foto ho questa,domani magari la faccio meglio perche si capisce veramente poco. comunque ho controllato ma non ce niente di niente:cry: cavolo questa informazione non l'ho trovata da nessuna parte. complimenti! la terro' come oro. ma secondo te come modello la R ha molto valore? riuscirei a risalire all'anno all'incirca? e davanti quale scritta ci va?

ma la R prima serie dietro aveva la scritta VESPA 50 o sbaglio?

no non dirmi cosi non posso abbandonare il restauro.... ma da che particolari capisci che potrebbe essere una R? grazie comunque!

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo del forum. Avrei bisogno di un aiuto da parte di un buon intenditore. Vi spiego la situazione: sono in possesso di una vespa che avevo fatto sabbiare completamente qualche anno fa e ora ho deciso finalmente di iniziare i lavori di restauro. La vespa vorrei rifarla completamente originale nei minimi dettagli, e quindi prima di iniziare voglio essere sicuro di che modello sia veramente e l'anno. L'ho recuperata da un giardino,dove veniva utilizzata come portafiori(quindi immaginerete in che condizioni sia). Dal telaio gli unici numeri che sono riuscito a decifrare sono quelli di omologazione,ovvero IGM 3308 OM,i quali si trovano nella parte sinistra dello sportello motore. La vespa quando l'ho presa aveva varie parti non originali come il manubrio dell'et3,e una volta sabbiata sono venuti alla luce vari buchi nel telaio fatti dal vecchio proprietario forse per adattare alcuni accessori. Ora arriva il bello: la vespa dietro NON HA NESSUN FORO a parte quelli dei fanali e della targa,quindi presumo che dietro non vi fossero scritte. Informandomi ho scoperto che l'unica vespa a non avere scritte dietro è la N. Il problema pero' è che la N da quel che ho letto, possiedeva davanti la scritta adesiva e invece in questa davanti ci sono i fori!! Il mio dubbio è che la vespa possa anche essere una R, visto che alcuni modelli riportavano la scritta adesiva R dietro e davanti quella in alluminio VESPA,correggetemi se sbaglio. Un altro dubbio è che magari davanti siano stati fatti i fori per attaccarci una scritta diversa...possibile secondo voi? Il logo davanti è esagonale quindi la vespa è post '67,i fori nelle pedane sono di 8mm. La sfortuna in piu è che sul carter non vi è nessun numero,presumo quindi siano stati cambiati e comprati nuovi a parte. Ora io vi chiedo se ce qualche particolare importante che contraddistingue una R da una N. Le informazioni che ho letto in certi casi si scontrano l'un l'altra...non so piu dove sbattere la testa!! se qualcuno puo' aiutarmi vi prego fatelo.. metto anche delle foto cosi magari ce qualche possibilita' in piu di capire... grazie mille in anticipo