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beppexx80

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Tutti i contenuti di beppexx80

  1. Anche sul mio parmakit TSV la ghiera nn ci passava e ho limato via il cilindro... Lml 125 2t
  2. Come si fa per contattare Mega? Lml 125 2t
  3. Dimenticavo, marmitta per ora tengo la sito plus o avete qualcosa da consigliarmi? Lml 125 2t
  4. Ciao raga, Oggi dopo un bel pò ho rimesso in strada la mia lml con motore completo appena rivisto con: - TSV 187 c60 candela centrale testa rossa; - carburatore SI24/24R Vrx con mix - cluster 4° corta Drt; - primaria 62 denti Drt; - frizione completa 7 molle Drt pignone 24 denti; - raccordato GT e scatola carburatore; Vi metto delle foto se riesco. Lml 125 2t
  5. Sentì un rumore tipo campanelle come il ducati... Dal mio punto di vista non ci sono problemi, nella maniera che senti CRA sarà perché i piattelli della frizione hai più gioco tra loro per muoversi Lml 125 2t
  6. Ciao, il CRA cra si sente tirando e rilasciando la frizione a motore acceso? Lml 125 2t
  7. Dalla foto vedo che l'albero è stato saldato... E visto così nn mi sembra molto bilanciato tra le due masse... Lml 125 2t
  8. Dal mio punto di vista e da consigli di altri più esperti in motori, saldare un anello e anche il cestello non è una cosa buona se poi nn equilibri il tutto. Saldando il materiale si deforma. Vi ricordo che la frizione arriva a 7000-8000 giri e se nn è equilibrata si rischia di rovinare i cuscinetti di banco Lml 125 2t
  9. Ha ragione poeta, dovresti diminuire lo spessore, impossibile dato che hai solo la guarnizione, oppure dovresti mettere uno spessore tra la crociera e il perno selettore...ma.dovresti aprire il motore... Fa come ti ha detto poeta e lima la cava della seconda marcia dalla parte che hai meno gioco... Lml 125 2t
  10. Beh non è detto che serva più spessa, devi vedere muovendo a mano il selettore dove ha più gioco, se salendo con le marce o scendendo, e da capisci se aggiungere o togliere spessore Lml 125 2t
  11. Come gioco sul selettore è OK? Oppure ti serve uno spessore? Lml 125 2t

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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