tony31

Il problema è che la vespa è della mia morosa lei dice che la frizione andava bene quando era nuova equando l'ho smontanta ho visto che era quella a 4 dischi e o comprato quella ora povo a regolare questo getto il pistoncino l'ho messo nuovo

Ho provato a cambiare la fizione ma ora mi da un nuovo problema appena metto in moto perferfetta appena accellero fa un rumore tipo quando c'è il filtro smontato e poi si spegne nel frattenpo che cercavo la frizione ho pulito il carburatore ma sistemato tutto come prima che può essere?? L'olio è proprio sae 30 della motul

La tenzione ho provato a modificarla ma quando la tiro stacca prestissimo mentre quando è molla è come se non ci fosse ovvero appeno metto la prima si spegne. La frizione era ed è a 4 dischi per quando riguarda le leve mi domando se prima funzionava deve essere qualche problema, l'olio dovrebbe essere quello giusto il motore l'ho revisionato ora quale altro problema protrebbe essere

Salve a tutti!! Ho appena revisionato il motore è ho avuto dei problemi con la frizione in pratica penso di aver montato tutto bene ma mettendo in moto appena metto la prima si abassa il numero di giri e la frizione stacca subito!! Sapete come Aiutarmi!! Sono disperato le ho provate tutte!!

Grazie appena posso metto delle foto

Ciao a Tutti Tempo fa la mia ragazza ha deciso di sistemare la sua vespa hp del 93 che il fratello ha distrutto. Io ho smontato tutto il motore l'ho rimontato ma nella foga dello smontaggio e visto che è passato + di un mese, non ho fatto caso a come venivano attacchati il cavo del freno posteriore col tamburo e quella specie di raccordo nero che contiene tutti i cavi che si dovrebbe attaccare nel carter ma non so dove? Qualcuno potrebbe aiutarmi?