Vai al contenuto

vitopk50xl

Utenti Registrati
  • Numero contenuti

    188
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Days Won

    12

Tutti i contenuti di vitopk50xl

  1. Non saprei esattamente, come ti dicevo prima io ho la pk50xl
  2. Si chiude senza problemi ed la gomma tocca sul telaio restando ferma e senza vibrazioni
  3. Io uso i perni da 2cm m8 e si fissa senza problemi, la ruota si appoggia tutta sulla paratia è non si muove più
  4. Io ho il pkxl col supporto senza batteria, la ruota sul supporto la installato al contrario con la valvola rivolta verso l’esterno, in quel modo non entra nemmeno sulla mia
  5. Per spezzarla c’è bisogno di un colpetto energico essendo l’elicoil un filo a sezione quadra armonico, non sono sicuro che con una pinzetta piccola si riesca a spezzare
  6. Io ho preso un kit di varie misure da m5 fino a m10 l’ho usato su un cilindro in alluminio è regge bene, se vedi bene le istruzioni ti accorgi che dopo che si inserisce l’inserto va spezzata la linguetta interna. Ecco quella parte potrebbe rimanere dentro il motore causando gravi danni. Anch’io ho il filetto mezzo rovinato ma aspetto la prima occasione di aprire e poi inserisco l’elicoil.
  7. ?? infatti si
  8. Pulsante avviamento
  9. Si ho il pignone da 24 la frizione ho una 4 dischi ma anche la tre va bene. Scusa se non ti ho risposto prima.
  10. Dico la mia che potrebbe essere non condivisa, io ho avuto per un bel po’ di tempo il 75 col 19 e la 18/67 naturalmente con le ruote da 10, ai 70/75km/h ci arriva però è sempre su di giri, adesso essendo che avevo in mente di fare qualche esperimento da quasi un paio di anni ho sempre lo stesso 75 con la 24/72 e la quarta da 20/46, risultato ho un po’ di velocità in più ma di poco però si può viaggiare ai 70km/h quasi in eterno, per Me questa è il cambio ideale per la 75cc
  11. buon pomerigio a tutto lo staff, grazie a vostri consigli sono riuscito a modificare l'impianto della mia pk50xl allego un pdf del lavoro che ho eseguito. per crazhourse, la massa che tu indichi devi assicurarla al bloccomotore altrimenti lo spegnimento a chiave potrebbe non funzionare e come giustamente dice piero58 c'è da aggiungere un cavo dallo statore al pinG del regolatore. un saluto a tutto lo staff Vito pk50xl modifica da AC-DC completo.pdf
×
×
  • Crea Nuovo...