piaggio74

hai ragione....mio errore...comunque penso che non faccia differenza se siano lml o piaggio

Non sono lml...le lml hanno prese d`aria...sembrano quelle dei nuovi px la foto è di una lml

che ne dite? - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Grandissimo lavoro...stupenda

Ciao a tutti oggi ho finalmente aquistato una vespa 150 px del 2015....settimana prossima me la consegnano e metterò un po di foto...

Questa è la mia 151 4t...

Allora ...poeta e joedreed... ancora sto aspettando accendino e benzina...ha ha ha

Grazie delle ottime risposte...molto sincere e professionali... anche io ho in garage un px 125, una cosa 125 ed una ducati panigale da 26.000 euro... non per questo quando sono in giro con la ducati ed incrocio per strada un motociclista che guida una moto da 100 euro non ricambio il saluto o gli consiglio l`accendino.... sveglia gente siamo su un forum x condividere le nostre passioni.... buona strada a tutti...

Bhe...alla fine oggi ho comprato la 150 4t... Giovedi vado a ritirarla...

Salve a tutti ...oltre alla cosa 125 ho deciso di comprare anche una star 150... ora il mio dubbio è che con la star vorrei fare anche viaggi abbastanza lunghi... voi cosa mi consigliate il 2 tempi oppure il 4t? sul 4t che tipo di manutenzione bisogna fare... tipo il mio dubbio principale è : ogni quanti km si deve regolare il gioco valvole? problemi del 4t? perdonatemi tutte le domande ma prima di comprarla vorrei essere sicuro di aver fatto la scelta giusta... un grazie in anticipo a chi può darmi una mano:applauso:

Presente anche io.. cosa 1 125 anno 91

Ragazzi mi serve aiuto... da un po di tempo la mia cosa non va come dovrebbe.... mi spiego : viaggiando in quarta marcia fino a 70-80 km orari va bene , dopo di che se continuo ad accelerare comincia a singhiozzare come se stesse finendo la benzina e devo togliere il gas altrimenti si spegne... rallentando un po riprendo ad accelerare e va tutto ok ma sempre fino alla velocità di 70-80 ,dopo di che se continuo a spingere si ripresenta il problema.... ora vi chiedo...cosa può essere? qualcuno di voi conosce la misura dei getti del carburatore? la vite dell`aria da tutta avvitata quanti giri dovrei svitare?... grazie in anticipo....

cilindretto e ganasce sostituite.... non è stato difficile, ho sostituito l`olio dei freni .... adesso si che frena, ma soprattutto non vedo più il cerchio anteriore tutto pieno d`olio.... soddisfazione ...he he he......... adesso ho unàltro problema che ho inserito in un`altra discussione... http://www.vesparesources.com/19-officina-smallframe/69821-vespa-50-special-si-ingolfa-a-alti-giri-come-se-tirassi-l-aria