Bobby

???? ragazzi Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

?... A mi sono dimenticato che mi ha anche regalato un litro d'olio (Agip mi sembra) per la miscela .... Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Si si chiuso il motore e tutto.... Quindi è OK! Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Il mio meccanico di fiducia ha cambiato questi pezzi e eseguito i seguenti lavori: CANDELA candela ngk br8hs Biella nuova Montaggio biella e centratura albero Cuscinetti cambio Marmitta giannelli Guarnizioni motore Puntine Condensatore Bobina Crociera Cestello Chiavetta frizione anti rottura Frizione newfren rinforzata 4 dischi Cavi cambio frizione e freni Campana 24/72 Dd Kit polini 102 Olio motore Lavorazione carter e albero motore Totale 600 Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Grazie a tutti Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Grazie ragazzi... ? Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Pulita e lucidata ora è solo ora di farci un giretto.... Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Ok grazie... Se volessi fare qualche ritocco a campione come posso fare... Dove trovo il colore preciso? Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Che farebbe il convertiruggine? Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Ragazzi il problema è lo scudo davanti... Che posso fargli ? Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Grazie... Quindi non è troppo arrugginita? Come posso lucidarla in modo corretto? Inviato dal mio MX4 utilizzando Tapatalk

Dopo aver sistemato il motore del bolide sono arrivato alla carrozzeria... Ho pulito velocemente con cif... Può essere un buon conservato o avete altri consigli da darmi?

Grazie dei mille consigli !!!

Grazie ragazzi

Eccola come si presenta... secondo voi é messa malissimo? Per i cerchi come posso procedere ? Dato che non ho un grande budget x l'estetica , riesco a verniciarla da montata (con la pistola a spruzzo ovviamente)?

Grazie... valuteró i vostri consigli

Dici che sono meglio? Secondo te con la configurazione sopra e i 19/67 quanto sará la velocitá?

Grazie Paolo50... provvederó !!!

Buongiorno... sono nuovo e volevo dei consigli. Ho una special 4 marce anno 1980. La vespa é in buono stato(apparte qualche puntino di ruggine) e monta un 75cc polini, carburatore 19 dell'orto e marmitta sito (padellino). Cosa mi consigliate di cambiare? Avevo intenzione di sostituire la sito con la Proma e la campana con un 17/68 ? É corretta come configurazione? I consumi saranno esagerati?