Turboman

E x quanto riguarda il filtro da abbianare al 22 ? Che cosa mi consigliate? Mantengo l'originale oppure monto quello del t5? Che tra l'altro trovo inspiegabilmente caro .... Mah .... Misteri .....

Buonasera a tutti gli amici vespisti io sono Turboman e da sempre sono un appassionatissimo vespista nato e cresciuto sulla mitica vespa ... Pensare che la mia prima mitica vespa me l'hanno regalata a 3 anni !! Era una mini vespa 50 r azzurra!!????? Buona vespa a tutti !!! Turboman

Grazie echospro tu quindi mi consigli di passare al 22 ...... Con relativo air box ovviamente ....... Nn dovrei avere problemi di carburazione .... E poi questi carburi pinasco come sono a livello qualità ? Dovrebbero essere spaco no? Premetto che il mio 20 fa egregiamente il suo lavoro ma credo che un 177 polini turistico meriterebbe più ossigeno no?

Salve ragazzi, ho anch'io un problema sulla mia Px...... Da un po' di tempo fa uno strano rumore che si presenta come un fastidioso sibilo metallico... il rumore e' ciclico si presenta a 40 60 e 80 km/h... se rimango cotsante a queste velocita' il sibilo rimane continuo... poi accelerando scompare per poi ritornare.... La cosa curiosa e' che se spengo la vespa di colpo durante il sibilo quest'ultimo scompare......A questo punto sembrerebbe la marmitta ma il buon mega l'ha aperta e mi assicurato che tutto e' ok....(ho una megadella v2cl3).... Eppure il fastidioso rumore persiste...... La mia vespa e' un px my 2006 con 177 polini p&p carburo 20/20 pignone z22.... Aiutatemi ragazzi.... qualcuna ha qualche idea o esperienza in merito circa il problema? Grazie a tutti:testate:

Grazie carloee..... Ero scettico circa questa modifica ... Carburatore 22 più air box pinasco dedicato ..... Però mi interesserebbe aumentare ulteriormente la coppia ..... Magari con una testa mmw? Anche se c'è chi dice sia sprecata con un 177 p&p .....che cosa ne pensate ?

Ciao ragazzi sono nuovo del forum e volevo avere un vostro parere su una mia idea.... Sono anch'io incuriosito dal carburatore da 22 della pinasco , serie si.... Attualmente il mio px my 2006 e' configurato con un 177 polini p&p pignone z22 carburo originaòle con getto max 108, marmitta megadella v2cl3. Mi chiedevo se con questa carburatore ci possono essere dei benefici in termini di lubrificazione del GT ed aumento della coppia... Grazie per l'aiuto......