vespista1989

Scusa ma è una primavera 125 o una primavara 125 Et3???? Perchè hai detto che ha la marmitta siluro!!!! Comunque se è un vero motore Et3 lascialo stare così com' è !!!! L' Et3 ha l' equilibrio giusto tra prestazioni e affidabilità fidati!!!!!

Benvenuto tra noi!!!!!!

Benvenuto!!!!!!!

Scusa ma se non mi sbaglio lo statore del pk manda 12 v mentre quello special 6v. Di conseguensa ti dovrebbe bruciare le lampadine e sfriggere il clacson!!! Poi aspetta altre risp...... Ciao da Vespista1989!!!!

Belle foto!!!!!!!!!! Ma soprattutto bei tempi!!!!!!!!!!!

Buon compleanno anche da Vespista1989!!!!!!!!!!!!!!!

1) che carburatore hai??? 2) il cilindro è nuovo??? 3) con il cilindro 50 andava normalmente??? Più informazioni ci dai più consigli potrai ricevere!!!!!!

Grazie a tutti per gli auguri!!!!!!!!

Benvenuto e complimenti per la rally !!!!!!!!!!!!

Anche al mio Px l' ho tolto e non mi ha mai dato problemi!!!!!!!!

Si si propri bella ed utile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Anche la mia Px saltava in alti regimi e soprattutto in 3a !!!!!!!!!!!!!! Ma alla fine è sempre la stessa cosa CROCIERA!!!!!!!!!!!!!!!!! Quella maledetta, potevano farla più resistente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ciao da Vespista1989!!!!!!!!!!!

Penso non sia proprio scontato, ma che modello hai????? PX????

Il carburatore, e la marmitta vanno bene ma i rapporti a 22 con un dr non ci stanno troppo bene perchè probabilmente in (uno) la 4a te la potrebbe anche tirare ma in (due) non credo, magari con un malossi o un polini dovresti avere migliori risultati........Ciao da Vespista1989!!!!!!!!!

Puoi anche mettere il 75, ma onestamente ti cambierebbe poco o niente. Devi almeno mettere il 75 meglio malossi, alimentarlo con un buon 19:19, e dargli un po' di sfogo allo scarico una proma o una polini; Così 75 te li dovrebbe fare, anche perchè la Pk a differenza della special ha l'ingranaggio da 14-15 invece di 16 che un po' la differenza la fa .....Questa secondo me è l' elaborazione più soft che c' è comunque ti farà raggiungere il tuo scopo .........Ciao da Vespista1989!!!!!!!!!!!!!!

Per farla andare ci vorrebbe come minimo un 102 (pinasco,polini,malossi) ma anche un 75 è meglio che niente, come marmitta per qui cilindri una proma dovrebbe andare e il carburatore almeno un 19:19, diciamo che questo è il soft!!!!!!!!! Poi se vuoi qualcosa in più devi cambiare il primario (ingranaggio), che la special dovrebbe avere a 16 denti e lo dovresti mettere almeno originale Et3 24 denti questo solo con il 102!!!!!!!!! Poi se vuoi diciamo stare sopra i 100 Km/h dovresti cambiare l' albero con cuscinetti, etc... dell' Et3 meglio un mazzucchelli anticipato, un cilindro polini 130, il primario da 27 perchè da 29 la quarta marcia te la tira male, carburatore meglio se 24, ma anche un 19:19 va bene, marmitta una polini,ed una frizione a denti dritti magari a più dischi!!!!!!!!!!! Io sulla mia special dopo che farò il collaudo (causa perso libretto) Mettero: Cilindro 130 con albero mazzucchelli carburatore 19:19 frizione originale della 125 e con i suoi 24 denti delll' ingranaggio e marmitta siluro quella originale Et3, per evitare rotture della legge anche se una volta ci provero carburatore 24 e la marmitta zirri, ( pezzi che ho tutti in garage)!!!!!!!!!!! Ciao da Vespista 1989!!!!!!!!!!!!!!!!

?????? Hai ragione non ci avevo fatto caso!!!!!!!! Ciao

Francesco finalmente non ne potevo più !!!!!!!!!! Ora posso dedicarmi continuamente ad un mio obbi!!!!!! Chi sa qual' è ?!?!?!? Grazie dell'appoggio morale, stamattina ero in via di collasso!!!!!!! Ah io passo domani mattina un attimo ci vediamo li !!!! Ciao da Vespista1989!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Francesco lo so domani verso le 11-11:30...........speriamo in bene........che la piaggio ci assista!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si la miscela al 3 è troppo grassa e comunque per esperienza io non mi fido dei benzinai e la candela Champion secondo me è la migliore anche perchè ho trovato certe NGK tarocche Ciao da Vespista1989!!!!!

Le Vespe di quegli anni avevano il difetto di far surriscaldare la bobina!!!!!!! Ad un mio amico che ha una 50 L faceva qualcosa di simile viaggiava e dopo un paio di km si fermava, e se la lasciava freddare 5 minuti ripartiva!!!!!!! Altro dovrai aspettare i più esperti ciao da Vespista1989!!!!!!!!!!!!

Auguri anche da Vespista1989!!!!!

Se ci sono state incomprenzioni, mi scuso subito, non volevo offendere nessuno, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni per l'elaborazione del Px, forse con troppo entusiasmo, che poteva quasi essere percepito come presa in giro ironica, mi scuso ancora un saluto da Vespista1989!!!!!!! P.S. Francesco perchè c' è qualcosa di male a fare 170 Km/h con una Y 10 !!!!!!!!! Ciao!!!!!!!!!!!!!

Auguri anche da Vespista1989!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Belle!!!!!!!!!!!!!!!