vespista1989

Ricordati che anche se da corrente alla candela non è detto che la dia perfetta o nel momento giusto, comunque fossi in te per sapere se è un problema di passaggio magari non perfetto di miscela prenderei una siringa come quella per le punture, la riempirei di miscela e la metterei nel foro della canderla, poi riavviti quest' ultima e se da un paio di scoppi è quello altrimenti credo sia un problema di corrente le vespe in quegli anni ne avevano, soprattutto quando scaldavano ciao Vespista1989!!!!!!

Bravo hai fatto proprio bene un altro salvataggio avvenuto!!!!!!!!!!!!! Io avrei ma rottamato l' XC300!!!!!!!!!! Comunque anche uno dei miei Px è di febbraio 1983!!!!!!!!!! Ciao Vespista1989

Anche a me il Px fece una cosa del genere: Stavo andando in giro e dopo circa 10 km poco prima di un semaforo sentivo che non andava tutto ok la vespa si ra improvvisamente scarburata, ma di brutto, prima non teneva il minimo poi rimaneva accellerata e dovevo dare tuto gs per farla riprendere e non capivo assolutamente cosa stava accadendo, poi faccio una sosta ma alla partenza faceva la stessa cosa; poi il pomeriggio quando torno a casa smonto il tutto e vedo che la vite della carburazione con le vibrazioni (dovute all' eccessiva potenza 177 cc elaborato) si era allentata del tutto ed era caduta vicino al carburatore, non so se ti è successo quello che è accaduto a me ma dai sintomi pare di si ciao Vespista1989!!!!!! PS: io poi ho tolto il Si24-24 ed ho messo il PHBH28 con il collettore ed ora va meglio!!!!!!!

Io lo avrei riavvitato subito e gli sarei di nuovo andato dietro..........c'è chi lo può fare..... PX 180 E!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si complimenti è proprio una bella Vespa!!!!!!!!! Anche se a me lo specchietto non piace molto, non sarebbe meglio uno di quelli cromat,i comunque sia spero che tu la tratti con cura e ti ci diverta. Un saluto da Vespista1989

Secondo me la candela è quella giusta, ma ti dirò io con l' NGK da circa 2 anni ha questa parte ho sempre avuto qualche problema, e mi è stato detto che essendo così famosa è stata copiata da qualche industia credo cinese e ci sono molte candele false in giro che sono perfettamente identiche all' originale, una candela che non mi ha mai dato storie è la Champion, come ci mettevo quella un colpo e via o anche la Magneti Marelli, anche se ora se ne trovano pochissime, comunque anche ad un mio amico gli faceva confondere a motore caldo, mentre a freddo gli partiva subito su una 50 L, ma dopo che abbiamo cambiato lo statore gli è sempre andata bene credo che il tuo problema sia quello. Umìn saluto da Vespista1989

Auguri anche da Vespista1989

La special montava le manopole bianco-grigio con il logo vespa non quello esagonale solo per le prime serie lo puoi vedere dall'anno mi sembra le ultime siano del 1972, ma le montava solo il modello a 3 marcie quello con le ruote piccole da 9" e a 4 bulloni da li in poi la special a 4 marcie ha montato fino alla fine quelle nere lo sò perchè sto rifacendo la mia che è del 1971 ed è a 3 marcie ciao Vespista1989

Ciao a tutti mi presento il mio nome è Dario, mi sono iscritto da poco e come tutti voi ho una passinone: La VESPA. Ne ho 5, Una super 125 del 66; una 50 special del 69; un px 125 e del 83 e due pk 50 se non erro del 94 entrambe. Sono felice di essere entrato in questo sito nel quale mi sento a casa grazie a tutti un saluto da Vespista1989.