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Gens16

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  1. ragazzi scusatemi ma sta caspita di carburazione proprio non mi lascia in pace. al minimo la vespa si spegne senza preavviso e riparte con fatica solo spindendola per circa 30m. la vite sta a 2 giri circa e riesco ad accenderla abbastanza facilmente. secondo voi cos'è? max 88polini min45 starter 60 Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  2. Gens16

    Restauro V31T

    sbavvvvvvvv STUPENDA Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  3. manca anche il commino vicino alla leva del rubinetto del serbatoio Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  4. bella....buon conservato! mancano un paio di gommini ma sono cazzate Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  5. per me è una radio sveglia con il marchio VESPA Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  6. bs7hs o b7hs non ricordo preciso comunque è grado 7 ngk ho stretto un po la vite e la situazione starter è migliorata. sono riuscito ad accenderla ma con una bella accellerata Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  7. dopo la levo e provo. comunque pensavo di compare l'airbox POLINI che ne dite? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  8. no a fascetta serrata non si muove. le fibre del collant sono molto larghe si vedo a occhio non credo proprio tappi....io lo ho messo solo per eventuale sabbia Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  9. va bene l'acceleratore lo prende tutto senza esitazioni. e fa 76kmh di gps quindi buono. il minimo lo tiene se tiro lo starter mentre cammino si spegne ma non sono riuscito ad accenderla da fredda con lo starter tirato. Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  10. ecco qua min 45 max 88polini starter 60 Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  11. Ho il carburatore aperto quali getti monto? il galeggiante è da 3.5g Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  12. allora io a casa ho questi GETTI: min 38/45 max 82polini 88polini 86 dell'orto 90dell'orto starter 50/60 dimmi quale montare.... adesso sono in garage tra poco posto le foto del carburatore Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  13. la vite adesso e a circa 3 giri quindi normale, giusto? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  14. si Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  15. allora lo starter è 50 al 100% ho anche il 60 però, nel caso lo monto il carburatore è un SHB. non so proprio che grammatura sia il galleggiante domani mattina metterò le foto. Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  16. max 82polini min45 starter 50 vite quasi 3giri oggi(giornata umida e piovosa)ho provato la vespa e a me sembra magra perché a manetta tirando lo starter migliora molto(circa 10kmh) però a starter chiuso a manetta mura..... secondo voi devo ingrassare? ecco la prova candela: Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  17. sia motoricambi soviero che piaggio calò hanno proprio cio che cerchi Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  18. se hai già fatto il passaggio di proprietà si Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  19. tutto prima Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  20. Gens16

    Restauro V31T

    ma i dischi li hai messi nuovi giusto? mica vuoi usare quelli di 60anni fa? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  21. 800m prima di fermarti chiudi il rubinetto, cosi il carburatore si svuota Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  22. l'interruttore che ho postato è buono? non esiste una sorta di contenitore per l'interruttore in modo da non avere le saldature a vista e di attaccarlo senza buchi ma con il feltro? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  23. Chiudendo il rubinetto, annulli l'afflusso di benzina dal serbatoio al carburatore ma non annulli l'afflusso di benzina dal carburatore alla valvola d'aspirazione. quindi lasciando la vespa in salita, tutta la benzina contenuta nel carburatore(è sufficiente per camminare circa 1km, quindi per il motore non è poca) si è riversata nella valvola(albero motore) che se si trovava aperta ti ha ingolfato la vespa dato che al momento dell'accensione il quantitativo di aria immesso nella camera di scoppio era MOLTO inferiore rispetto a quello di benzina. Per "disingolfarla" devi accenderla a strappo(ovviamente con il rubinetto della benzina APERTO) facendo cosi confluire la benzina in eccesso, all'interno della marmitta fino al momento dell'accensione. sono stato esaustivo?? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  24. aboliamo l'interruttore Wirless (per il momento) volendo montare l'interruttore a levetta classico(https://www.amazon.it/gp/aw/d/B00HUHBS1Q/ref=ox_sc_act_image_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A1Q4C7W37FIBOJ) lo schema è questo? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
  25. scusate,ma come è possibile che gia dopo 5000km un Gt sia spompato? è normale? Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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