FaGiO

eleboronero... ...che bel lavoro! C'è da dire che la mia nemmeno assomiglia lontanamente alla tua come stato di conservazione e come pezzi originali montati (purtroppo, come ho scritto, l'ho salvata da morte certa...), ma spero tanto di arrivare ad un livello finale uguale al tuo! Complimenti ancora... Matteo

Certo che mi può servire!!! Ora me lo leggo tutto... ...tu, cmq, continua a seguirmi che, se faccio qualche cazzata o ho bisogno di aiuto, devi esserci...

Il copriventola va verniciato di colore alluiminio Max mayer!! Si si... è verniciato nero opaco quello "grezzo"... La differenza tra quello a 50 euro e quello a 20 se non sbaglio è che il primo ha il catadiottro marchiato SIEM!! Scusa l'ignoranza... la differenza "vera" qual'è? Guardando le schede tecniche la tua Vespa non esce con la sella singola ma con la sella lunga e quindi non ci vuole la piastra portapacchi. Inoltra ricorda che le selle sono tutte riproduzioni,quelle originali Aquila non si trovano più perche la ditta Aquila fallì molti anni fa!! Mi dai queste notizie bruttissime così? Io avevo visto su internet che era possibile scegliere la sella "corta" o la lunga (che dovrei avere già...) e, siccome mi fa impazzire la monoposto, avevo deciso di montare quella... Mi ero documentato male?

Visto che oggi al lavoro ho molto da fare ( )... mi sono messo a cercare su internet (per adesso su MauroPascoli.it e VespaRicambiSud.it) un pò dei pezzi di ricambio che sono certo di dover comprare in quanto sicuramente non presenti nella mia Vespa. Ecco qui la lista: - COPRIVENTOLA VESPA 50 VERNICIATO NERO. - SPORTELLINO MOTORE CHIUSURA CON LEVETTA VESPA 50 - PARAFANGO ANTERIORE VESPA 50 (Questo non sono certo di doverlo cambiare, ma se non ricordo male quello montato era proprio messo male...) - GRUPPO OTTICO ANTERIORE - FANALE POSTERIORE COMPLETO DI GUARNIZIONE GRIGIA VESPA 50N (su MauroPascoli.it ne vendono uno, senza guarnizione a 50 euro... è originale? E gli altri, quelli a 20 euro, come sono?) - SELLA ANTERIORE COMPLETA (E' corretto comprare quello con coprisella Blu?) - PIASTRA PORTAPACCHI VESPA 50 L N R - COPPIA MANOPOLE GRIGIE FORO 24 PER VESPA 50N Per questi oggetti, escluse ovviamente le spese di spedizione, cercando il prezzo migliore tra i 2 siti, mi è venuta fuori una spesa di 262,00 Euro. Che dite? E' tanto o poco? Si riesce a risparmiare qualcosa? Ho letto, inoltre, che molti pezzi conviene comprarli direttamente in Piaggio. Tra quelli della lista, quali si trovano ancora presso la rete ufficiale e quali, invece, è necessario prendere altrove? Inoltre, le selle che si trovano in giro, sono tutte rifacimenti o si trovano ancora quelle originali? Per adesso non ho altre domande... Casomai "approfitterò" ancora di voi...

E non farmi prendere sti spaventi!!!

Vista e commentata... ...ma mi vorresti dire che quello che vorrei usare io è un azzurro metallizzato? Non è il celestino pastello chiaro? A me piacciono i pastello! Non i metallizzati...

Bravi... ...ma qualche foto del "durante" non la mettete? Quando rimontate?

Innanzitutto mi presento: sono Matteo, ho 25 anni e una passione, mai "coronata" (fino ad ora), per la Vespa! La storia del mio restauro parte da lontano... Nel 2003, ad aprile, infatti ho salvato dalla sicura rottamazione una Vespa 50N del 1966 con i suoi documenti originali. Era brutta, sporca, senza molti pezzi (fanali su tutti...) ma l'idea che potesse essere distrutta proprio non mi andava giù... Così ho convinto mio papà e l'abbiamo portata a casa! Dopo l'entusiasmo iniziale durante il quale provvedemmo allo smontaggio totale della Vespa, problemi di tempo e voglia ci hanno fatto desistere dall'impresa di rimettere questa "vecchietta" nelle condizioni in cui era uscita dalla fabbrica di Pontedera... ...e veniamo al presente. In questi giorni mi ha ricominciato a frullare seriamente l'idea di fare qualcosa per quella Vespina che giace smontata in una cassa in garage! Ho così convinto mio papà a darmi una mano e rimetterla a posto! Purtroppo durante la settimana non potrò fare assolutamente niente (lavoro a Roma e la Vespa è a Piombino...), però mi sono ripromesso che già dal prossimo week-end mi metterò sotto, inziando a sverniciare tutta la carrozzeria... ...nel frattempo, in attesa di fare foto alla protagonista di questo topic, vi posto la sua carta di identità: (ho oscurato il numero di telaio, ma non so se è "prassi"... di solito si oscurano i dati "personali"... ) Ho poi fatto una ricerchina su VR attraverso il numero di telaio ed ho ricevuto conferma di quanto già avevo scoperto 4 anni fa, ovvero che posso farla di questo colore: Azzurro chiaro - 1.298.7400 Come ho già detto mancano molti pezzi (fra cui lo sportello laterale) e, non appena avrò la Vespina sotto mano, sarà mia premura fare un'inventario di quello che c'è, di quello che va cambiato e di quello che manca... Spero poi di potervi assillare con domande e dubbi su dove reperire il materiale, su come procedere con il restauro, ecc...ecc... ...so di essere stato abbastanza (troppo?) prolisso... ...quindi... ...grazie per adesso e ciao!