Patrick125et3

Io mi mangio le mani.... Anni fa, mica tanti, mi hanno offerto una T5 bianca con motore grippato a 200euro. Mica l'ho presa. Adesso mi piacerebbe.

Per me è un cofano della Prinz.

A dire il vero non si può ridipingere la targa, nè tantomeno fare il timbro della Repubblica. Devi sostituirla con una nuova.

Hahahahahahah!!!! ragazzi, mica l'avevo visto il vostro post della 98 tutta originale con quasi tutti i pezzi di una farobasso.... Sembra meglio del post della sgaravespa....!!! Miiiii, voi due fratelli di 20-17 anni siete troppo mitici. Quasi quasi mi siete più simpatici...!!!!

Ah tipo così... ?

piemonte Secondo me te hai dei problemi.... Lasciatelo dire da un "commerciante soprattutto in Piemonte". E scusa se io uso le maiuscole... Come fai a dire che non fai commercio con le vespe che ti ritrovi....? Come fai....? Ma scusa, io son stato diverse volte a Novegro, ma non so minimamente quanto offrirebbero per le mie vespe... Perchè non ne ho mai parlato a nessuno, perchè non me ne fotte di venderle, tantopiù a Novegro... In bocca ai leoni. E a te hanno offerto dai 15 ai 30mila euro... Come hanno fatto? Hai trovato degli acquirenti che leggono il pensiero? Oppure l'hai "pubblicizzata" tu? Hahhahha!!! Secondo me ci hai provato... Occhio a sponsorizzare una 98... Fai attenzione che a Novegro ci sono tanti amici che girano, che sono amici de amici, de cugini de campi de Rom, che quattro e quattr'otto, fanno de grande trucco de furgone che arrubba tutte le bele motorette.. Occhio che prima o poi ti ritrovi il garage vuoto..... a gratis..

Soprattutto in Piemonte.....

Sono appena tornato dalla Reale Mutua: propongono 2 differenti polizze. La prima è una bonus malus classica che però, viene ridotta come premio, dell'80% rispetto ad una normale, presentando la tessera VC federato FMI ed a condizione che minimo, si assicuri un motociclo di 125cc storico. Grossomodo siamo sui 100euri all'anno, partendo da una 3a classe a scalare. Nel giro di 3 anni si arriva a 80euri. Oppure: polizza con franchigia minima di 100euro, con la possibilità di inserire 2 nominativi per il conducente, e si possono aggiungere altri mezzi a 25 euro l'uno, sulla stessa polizza. A patto che si abbia la tessera come sopra e mezzo storico. Ho chiesto che documentazione è necessaria e mi han detto che serve libretto e tessera VC. Non chiedono iscrizioni a nessun registro asi o altro... Martedì vado a fare l'assicurazione.

Ah, non tanto, per essere una vespa, diciamo, abbastanza ricercata... 900 euro.

No, nel senso che non l'ho mai fatto e non saprei da dove cominciare. ho avuto solo esperienze con small...

MI sapresti dare un consiglio veloce su come fare a sostituire i prigionieri cilindro sul TS? ne ho 2 spanati e li cambierei tutti, mi pare costino meno di un'euro l'uno...

Grazie, grazie, spero di metterla in strada presto, nn vedo l'ora!

Io ho "dovuto" fare così... Avevo la valvola mangiatissima sul 200E e per fortuna ho trovato un carter di un 200Mix nuovo piaggio, però senza sigle. Ora, se mai dovessi avere noie il suo l'ho tenuto a casa, e dovrò dimostrare che era così rovinato che l'ho dovuto sostituire. L'ho fatto da solo, quindi non potevo punzonarlo io... A proposito... un amico mi ha detto che è importante non s-coppiare i carter. Voi ne sapete nulla?

Non voglio fare il saputello, è solo che Matteo fa finta di fare l'appassionato per commerciare....

Ah Matteo.... ti fai proprio conoscere dappertutto...:applauso: Anche qui, su questo sito vieni soltanto a VANTARTI delle vespe che prendi a zero euro oppure a prezzi ridicoli...? Ma uno come te che NON ha la passione per la vespa, perchè non si iscrive al forum dei TMax o dei CBR??? Per chi non lo conoscesse a fondo, mi assumo la responsabilità di citare una delle sue considerazioni più significative sulle vespe e sui loro proprietari che, un po' sprovveduti, se ne separano ignorandone il valore, a beneficio del nostro eroe... Dal forum "consigli per gli acquisti" Vespaonline Matteo scrive: - ragazzi mi avete stufato,l'ignoranza proprio vedo che abbonda,resta di fatto che grazie ai miei cartelli ho trovato Vespe che gente cercava da una vita!bruciaaa nè! poi esiste il passaparola,lavorando in cantieri dove incontro parecchia gente chiedo sempre se hanno Vespe o se conoscono qualcuno,tipo in settimana ho trovato un signore di agrate che ne ha 57 da vendere,tipo primavera con sella jeans,sella beige pero i prezzi sono alti,poi ho trovato un ragazzo con l'et3 ma non sapeva se la vendeva,basta farsi furbi nella vita,se si spera di trovarle in internet a poco aspettate e sperate!poi vi dirò di più a me di andare in giro in Vespa me ne frega altamente,sono dei rottami,senza freni,tenuta di strada zero,però mi piacciono esteticamente e per farci un giretto nel week-end e soprattutto per smontarle,sistemarle,rimetterle in vita dopo anni,sentire rinascere una Vespa e' sempre un emozione! dovete sapere che nel mondo ogni giorno si sveglia un coglione,basta trovarlo! :applauso: :applauso: Faccio un appello a tutti i coglioni all'ascolto: prima di vendere una vespa assicuratevi che chi la compra abbia almeno un po' di passione.

La mia et3 rossa è originale.... Più originale di così... A parte: faro posteriore lexus, sella tinta cuoio, leve sportive...... ammo sport regolabile posteriore...ecc..ecc.. Però ad oggi le leve sono quelle dell'et3 blujeans e il fanalino è di nuovo il suo. La sella no, perchè questa è più comoda delle molle originali, mi garantisce almeno una 50ina di km di autonomia in più prima di avvertire il classico dolore all'osso sacro.

Se per quello, neppure la vernice è piaggio: la bianca è bianco fiat punto e la grigia è grigio rover....

A proposito, una foto della mia et3 rossa CONSERVATA in compagnia di quella di Doriano e della sua mogliettina Giuliana RESTAURATE..... :sbonk:

Si, ma è questione di sella, il telaio e gli ammortizzatori sono più comodi del PE..

Intanto vi aggiorno sulla mia bella... E' una signorina di 33 anni, ha avuto un solo fidanzato prima di me ed ha percorso 23milakm. E' abbastanza conservata: originale lo è per forza perchè il primo proprietario era del 1914... e non pensava a trafficare sulla vespa, ma piuttosto la usava in campagna e i segni ci sono tutti. Problemi da risolvere ce n'è un paio: i prigionieri del cilindro sono spanati e quindi la testa sfiata un po' e poi bisogna fare diversi ritocchi di carrozzeria. Eleboronero mi consiglierà uno dei suoi splendidi conservativi.... La vespa è sempre stata tenuta in garage, nonostante l'apparenza, però le ha permesso di non soffrire l'umidità. Prime impressioni di guida: è un spetacolo! Non ha paragoni con i PX, molto più comoda, bassa e stabilissima. E il motore, che è ancora da smontare e da rinfrescare non è per nulla loffio: è un bel peperino per essere 125cc. Bella!!!!

non è assicurata e poi la devo ancora tagliandare:azz:

Così mi hanno detto, ed in particolare un amico ha fatto proprio questa assicurazione e mi ha fatto vedere il contrassegno: 81euro. Comunque in settimana ci vado di persona...

Con la REALE ASSICURAZIONI, basta presentare una tessera VC federato FMI e il prezzo è di 81euro per un 125et3 e 20 euro ogni altro mezzo tu voglia assicurare sulla stessa polizza. Puoi dare 2 nominativi per il conducente. REALE MUTUA ASSICURAZIONI

Ma come?????:orrore: Ma per te le vespe non sono dei vecchi rottami inutili e senza freni???? :noncisiamo: