gigler

Tu hai anche molte 13 - 17 fiat ....è stata la prima mia chiave, presa dalla cassetta del nonno, sempre nel pozzetto della special.

Dalle parti mie si tagliavano le dita del medio ed anulare, giusto per salutare quello di dietro. Ciao

Foto?

Cinesi? GLI SPORTELLINI DELLE SMALL? NNNOOOOOOO!!!!!:orrore:

Che dire? .... Meglio ascoltare ... sono alla terza volta.

Buon compleanno

Ciao Enrico, io ho da anni un albero impacchettato nuovo nuovo, non mi sono azzardato a toccarlo perché non ho i coltelli, tu come farai e verificare la riuscita del lavoro? Grazie

Anche la Cassini aveva una minuscola smagliatura sulle terga ........

Gentili Signori, considerato che i messaggi di pace inoltrati nelle scorse settimane ed il prezioso lavoro di Echospro non hanno sortito effetti positivi, mettendo a dura prova la paziente disponibilità di moderatori, staff ed utenti interessati ad una serena fruizione di Vesparesources, siete tutti invitati a rispettare le regole della casa, riepilogate nella presente per pronta consultazione. Assodato che in un clima amicale non è possibile proseguire il post, vogliate limitare gli interventi a pareri personali, prove, dati, misurazioni, performance in maniera asettica, evitando di pubblicare inutili critiche di carattere tecnico o personale, atte solo a perpetrare violazioni delle regola di cui ai punti a), b), d). Premesso che siamo tutte brave persone, alcuni molto competenti ed esperti nella meccanica e tuning vespa, vi si chiede di condividere il prezioso bagaglio con la comunità VR che è, comunque, più preziosa di qualsiasi singolo contributo, un esercizio di benvivere. Anticipandovi che alcuni messaggi del post saranno editati per adeguamento al regolamento, si ringrazia per l’attenzione e si augura una serena domenica. Nel Forum di VR NON sono consentiti: a) discussioni su argomenti relativi a politica, religione, calcio e comunque a tutti quegli argomenti che notoriamente sono fonte di flames e origine di discussioni poco costruttive e/o scontri verbali. b) Insulti personali e/o liti tra utenti o comunque ogni tipo di istigazione e/o provocazione. c) offese alle istituzioni o alla religione di qualunque fede. Sono inoltre vietati il razzismo ed ogni apologia dell'inferiorità o superiorità; di una razza rispetto alle altre. d) atteggiamenti e/o posizioni di contestazione palesemente ostili nei confronti degli amministratori, moderatori e degli altri utenti del forum e incitamento al mancato rispetto delle presenti regole, a scopo di destabilizzazione della normale e serena partecipazione attiva al forum e) aprire thread e/o post i cui toni siano provocatori o polemici, in quanto sicura causa di liti e/o polemiche personali tra utenti e/o trattare argomenti non idonei allo spirito del forum, cioè contrari al buon gusto ed al pudore, o comunque in grado di offendere la sensibilità di altri utenti f) pubblicare e/o richiedere documenti, targhe e materiale illegale di qualunque genere - Link a siti contenenti materiale che violi le leggi sul copyright e sul diritto d'autore - Filmati e link ritenuti osceni e offensivi, anche sessualmente, della sensibilità dei singoli. Detto materiale verrà immediatamente rimosso a giudizio insindacabile dei moderatori g) Le discussioni riguardanti la palese infrazione del codice della strada le quali verranno immediatamente censurate e/o cancellate. h) Nei forum e' vietata la pubblicazione di annunci di vendita/richiesta di Vespe, ricambi, accessori ecc. per le quali e' invece a disposizione un apposito Mercatino

Sei Rolando? http://www.et3px.it/elaborazione-small-frames/la-mia-ape-50-motorizzata-quattrini-m1-d60-t1499-60.html

I pezzi nelle buste ... come quelli che tagliano a pezzi le vittime e le chiudono in frigo? A Hilander piacerebbe. A parte gli scherzi, vedevo le foto iniziali dello smontaggio motore, per curiosità hai controllato lo stato della chiodatura del pignone sulla frizione? Quei segni ed il dente mancante sono strani. Bel lavoro, buon lavoro, buona Vespa.

Benvenuto, io non toccherei il blocco originale, cerca un secondo motore su cui divertirti, magari un 200? Buona permanenza su VR

Ciao a tutti, Mazzucchelli, Tameni, Pinasco, Mec Eur, ecc., ognuno ha fatto l proprie scelte di progettazione, tutte opinabili e tutte condivisibili. Ciascuno poi sceglie la propria filosofia progettuale, il più possibile aderente al suo modo di vivere Vespa, di preferire la performance a scapito delle vibrazioni o solo per simpatia verso il marchio. Vediamo cosa esce da questo amichevole confronto.

Benvenuto Luigi, sei stato punto e non te ne sei accorto?? Buona permanenza su VR!!! Maaa ... San Nicola o San Domino? Ciao

Benvenuto e buona permanenza su Vesparesources.

Ciao, la Rally è mezzo di valore storico ed economico, è uno di quei mezzi sui quali vale la pena spendere qualche euro il più, fai cambiare la pedana, il mezzo avrà maggior valore. Ciao

http://www.pesi-e-misure.it/site/conversione%20da%20kg%20a%20litri Precisino??? Dipende dalla densità dell'olio. Secondo me la misura perfetta è Q.B.

20 grammi di olio per litro = 2% 25 grammi di olio per litro = 2,5% Bocciato o promosso?

Eccoooo, l'anello mancante!!!!!! C'era qualcosa che mi ricordava ...

Benvenuto, sei nel posto giusto!! Rally Femsa spegnimento sotto sella? Buona permanenza

Bisognerebbe indire un concorso per premiare chi riesce a farla ancora più brutta. Certi post bisognerebbe oscurarli ad ora di cena.

http://www.mandellolario.it/home.jsp?idrub=2149 allegato per correntezza di consultazione. E, proprio perché viviamo in una Nazione "particolare", non mi meraviglierei se l'applicazione per estensione fosse praticata da altri comuni/regioni. E' folle ma, se normato ufficialmente dal comune, è ufficiale. Bah? vedremo. divietomotoeuro0ACI13 (1).pdf

non ho appiccicato il links? lo ritrovo e lo posto, era ci un comune che applicava la norna europea, a più tardi.

Ma hai rimesso la guarnizione nel senso giusto? Scusa ma è meglio andare per gradi Ciao