Bidziuk

ciao Lucio. Allora, al minimo si comporta/va cosi: - appena sistemato il carburatore (a marzo) teneva il minimo - poi di recente, dopo aver inziato a usarla, probabilmente per colpa di sporco / gocce d'acqua presenti nel serbatoio, dopo essersi fermata di punto in bianco (con lo stesso comportamento di un grippaggio ma per fortuna scongiurato) il minimo lo tiene a giorni alterni - in marcia invece, eccezion fatta per la cambiata dura (e qui non saprei proprio a cosa ascriverlo anche se immagino che tempo e non utilizzo siano i primi responsabili), in sede di rilascio acceleratore il motore non scende rapidamente di giri anzi rimane leggermente su, poi cala un pochino fermandosi ad questo livello per qualche secondo e cosi via fino a raggiungere il minimo o a spegnersi se non do un po' di gas Grazie

Grazie Giuseppe, Petebull e GluGlu per il vostro messaggio di benvenuto! La Primavera canta bene. Devo solo rimetterla un po' in forma pulendo il collettore dello scarico, il collettore del carburatore e probabilmente dovro' aprire il blocco motore perché vedo del trasudamento. In settimana provo a dare una bella pulita all'esterno e poi dovrei aver più fortuna e capire di che cosa si tratta. Poverina, dal 1993 a 3 settimane fa non e' più' stata utilizzata e quindi qualche carezza e accortezza in più e' il minimo sindacale Buona settimana. E vi tengo aggiornati sugli sviluppi. Consigli da persone esperte come voi della community sono sempre i benvenuti

Grazie mille Fede Simo

Grazie anche a Lux e a Giacomo per il messaggio di benvenuto. Qualche scatto lo faccio sicuramente e grazie per la diagnosi Lucio. W la Primavera quindi ?. Buon weekend a tutti Simo

Ciao Lucio. L'ho comperata in Italia a marzo scorso poco prima di venire a Varsavia. Era una vespa in buono stato, funzionante ma senza documenti in quanto radiata circa 30 anni. L'ho sistemata un pochino e re immatricolata come moto storica (unica opzione in Polonia in caso di mancanza di documenti quali il libretto). Ora è nuovamente operativa. Necessita di qualche ritocco e regolazione però con luci di scarico non propriamente pulite raggiunge gli 80km. Per ora l'unico problema che ravviso e' una perdita d'olio dal carter o dal tappo del l'olio (scoperta ieri sera). Ci darò un occhio nel weekend. Grazie e buona serata. Simone

Mi chiamo Simone Davi e da qualche mese vivo e lavoro a Varsavia Mi sono iscritto in data odierna, 23.07.2015, a questo sito perche' come possessore (da pochi mesi) di una Vespa 125 Primavera del 1973 color biancospino gradirei leggere e ricevere consigli su eventuali problematiche potenzialmente riscontrabili Di Vespe 125 Primavera (e a maggior ragione del 1973) non ce ne sono molte a Varsavia. Direi sono una per il momento Comunque, Vi assicuro che girando per le strade si incontrano una marea di simpatizzanti E poi dal 2004 esiste un Vespa Club Warszawa Grazie per aver accolto la mia richiesta di registrazione e Buon Vespa a tutti Arrivederci al mio primo messaggio Simone