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Tutti i contenuti di marcello4895
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La Sicula 150 Sprint veloce 1974 parte seconda... Il Restauro..!
argomento ha risposto a marcello4895 in Restauro Largeframe
Sono contento che ora gira bene! -
Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a marcello4895 in In rilievo
Giorno ragazzi, mi è venuto un dubbio sulla torretta del mio 24/24 E, cioè codici alla mano dall'esploso del carburatore si legge cosi: 11819-54 coperchio vaschetta (sede spillo diametro 4,5) 12832-54 coperchio vaschetta (sede spillo diametro 5,2) 4559-05 spillo da 4,5 8080-05 spillo da 4,5 moll 12202-5 spillo da 5,2 moll L'esploso tratta da 20 D a 24 E-G Quindi la mia domanda era il mio 24 ha già la torretta maggiorata? Visto che da esploso del 24H della Cosa riporta questi codici per la torretta: 11829 coperchio vaschetta (Si 20) 12832 coperchio vaschetta (Si 24) 12202 spillo Grazie.- 821 risposte
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Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a marcello4895 in In rilievo
Eccolo in tutto il suo splendore!!!!!! E il resto per la modifica Ora il tappo.- 821 risposte
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Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a marcello4895 in In rilievo
Si il prezzo non è basso, in Piaggio quello del 200 sta a 25€ se ricordo bene, il Sip ora viene sui 35-50 dipende dove si acquista, però ha il problema della rete filtrate che non è poco..... Domani vado a prenderlo e se ha le viti originali.... fatto 30 farò 31, quindi va fatto solo quella modifica per la vite del minimo, poi alzato il tappo, sempre che non si voglia montare un airbox Pinasco.- 821 risposte
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Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a marcello4895 in In rilievo
Ragazzi ho trovato il filtro T5 originale Piaggio a 66 eurozzi che faccio lo prendo? E se lo prendo, avrei bisogno anche della vite decentrata? visto che la centrale la posso prendere in ferramenta, poi altre modifiche oltre al tappo? Grazie.- 821 risposte
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Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a marcello4895 in In rilievo
Scusate l'intrusione, ma questo filtro andrebbe bene? http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=113&products_id=250&osCsid=289e9294fb2045db6500099d238755df Oppure poi arriva come quello della Sip? Grazie.- 821 risposte
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Ero a vedere la Nascar l'altra domenica a Magione, la strada non è malaccio anche direttamente in vespa, vediamo se riesco a venire.
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Il colore è il suo, 5/2 è 7002M sono la stessa cosa.
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Prima decidi il colore, e poi quando ti deciderai a fare il restauro, vai da un rivenditore di vernici e loro stessi ti daranno le percentuali di catalisi e di diluizione, della vernice e del fondo, che varia in base alla marca che vai ad acquistare, per lo stucco ti daranno un tubetto di catalizzatore, la catalisi va ad occhio e in base alla stagione, non esagerare con il catalizzatore perché ha degli effetti non belli sulla base opaca dei metallizzati (si formano delle chiazze di colore diverse dove c’è catalizzatore in eccesso), quindi ti conviene fare pratica anche della fase di mescolatura dello stucco. http://www.lechler.eu/it/Home/Refinish/Sistema-Lechler/Difetti-di-Verniciatura leggi chiazze giallastre Leggitelo tutto! L’unica cosa che ti posso consigliare io, dove e stata bloccata un po’ di ruggine con Ferox (ho altri prodotti), oppure dove ci sono dei cocci che non riesci a tirare sù perché è un punto scatolato, o dove devi fare un po’ di spessore, è di usare prima dello stucco classico questo stucco il scaglie di alluminio, che diventa molto duro e ti permette di dare meno stucco di quello classico, che non è molto resistente quando si esagera nello spessore. http://www.coloreamico.it/catalogo/scheda.asp?COD=ST/MET121/750 Mi fermo perché siamo andati abbastanza fuori argomento….
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Riconosco il posto della foto del tuo avatar, quindi con calma possiamo anche andare a bere una birretta un pò più sù in piazza! Mi fai vere la verdina, e ti vedi la mia da vicino! - - - post uniti in automatico dal sistema - - - In generale ti ha spiegato già tutto Vespalabronica, io ho comprato la vernice della MaxMeyer, poi stucco della Icr (sprint), anche il fondo era della Icr, che erano i prodotti in carrozzeria da un amico che mi ha permesso di realizzare la parte della verniciatura. Che colore intendi farla la tua PX?
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La mia impresa. Restauro impegnativo Vespa PX 125 E 1982
argomento ha risposto a marcello4895 in Restauro Largeframe
Fai sabbiare e dare l'epossidico, per il colore azzurro! -
Dimenticavo di far vedere come era prima del restauro!
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Avevo un amico da bambino con un px di questo colore, e mi ha sempre fatto impazzire...... Grazie per i complimenti! - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Anch'io di leggere i tuoi post qui.
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Grazie ragazzi, il motore è originale......
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Come da titolo, vi presento la mia Vespa P125x del 1980 fresca di restauro. Ci ho messo quasi un anno per farla però ne è valsa la pena, ho già fatto i miei primi 600Km e diciamo che ne sono entusiasta!
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Grazie a tutti per l'accoglienza!
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Ciao a tutti. Sono tornato vespista dopo una quindicina di anni , ho una P125X del 1980 appena restaurata, ma in passato ho avuto una ET3, un 50 special, ed un PX125E Arcobaleno. Grazie per avermi accettato tra voi.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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