demanio67

ciao, letto e risposto

ciao, ribadisco sono possessore della star 200 e non posso lamentarmi a parte qualche piccolo difettuccio tipo ammanchi di benzina risolti dopo vari tentativi. Domani ci spariamo altri 200 300 km . Mi piacerebbe fare le modifiche che ha fatto gearbox soprattutto quelle utili all'impianto elettrico . credo che con l'aiuto di qualche schema potrei farlo da solo, grazie a tutti

grazie, inviato messaggio a mega

ah pensavo si potesse contattare uq sul forum, non uso facebook. cmq io ho una 200 deluxe del 2012 volevo scatalizzare e montare una megadella che me ne hanno parlato benissimo, non sapevo che le personalizzasse addirittura. poi volevo mettere il carburatore 22 . solo questo al momento. grazie

si certo ho spiegato bene che in regola si intende che il telaio corrisponde col libretto originale e corrisponde con il motore questo intendevo. ciao

Ciao, come si fa per avere la megadella? chi devo contattare? grazie

Aspetta che qualche amico tuo di parma deve andare a napoli per commissioni, dividete le spese del tragitto e la vespa te la trasporti tu che è meglio

ciao il prezzo inizialmente 3500 sono sceso a 2600 ma dovevo cambiare lo sterzo e altri particolari era radiata d'ufficio per bolli non pagati il libretto era originale e i numeri corrispondevano quindi in regola come sprint anno 1968 (su questo non c'è alcuna ombra di dubbio ho fatto controllare da persona esperta nel settore). a conti fatti cmq spendevo almeno 700/800 euro tra carrozzeria e pratiche varie , mi conviene vedere una cosa di pronto passaggio , non mi va di perdere tempo denaro e imprecazioni con carrozzieri , meccanici e richieste varie di piaceri ad amici. Già ci sono passato con una et3 appena restaurata e ho speso 9 mesi di tempo e imprecazioni (appunto per colpa di carrozziere e meccanico), ecco perchè ho desistito. cmq per chi volesse posso fornire il recapito di chi la vende , a me non interessa più solo per i motivi di cui sopra. ciaoquesta è la mia et3 restaurata

salve a tutti , ho controllato effettivamente era una sprint del 1968 e non sprint veloce, veramente bella ma manubrio dell sv e altri particolari della sv e colore grigio metallizato della sv tutto il resto perfetta sprint, ho desistito dal prenderla anche se mi aveva abbassato il prezzo. libretto originale e targa originale sigh!!!

grazie a tutti , controllero'

Ciao a tutti come da oggetto è possibile che una sprint veloce sia stata immatricolata nell'anno 1968? chiedo a tutti gli esperti grazie

benvenuto

idem la mia dell'81

ciao, scusa se intervengo anche io sono alla ricerca di una sprint veloce ma meno di 3000 3500 4000 non la riesco a trovare, mi dici dove l'hai trovata? cioè quale canale al di fuori di ebay e via dicendo? grazie

l'annuncio non c'è piu'

benvenuto

cisterna di latina, scauri e altri due che non ricordo. poi come vespa club di mondragone, ma cmq aperto a tutti , ogni anno nella prima settimana di ottobre andiamo a pietralcina paese natale di padre pio

si si andiamo partiamo domattina alle 7 e 30. e dai sistema sta vespa che a settembre ci sono almeno 4 raduni nelle vicinanze:ok:

Infatti proprio una risposta del cavolo, cmq vado a vedere da vicino

certo, grazie intanto. a proposito domani c'è i primo raduno vespa club sorrento , ci vai?

ok se trovo ancora resistenze vengo a farla a frignano la pratica , tanto sto vicino sono di mondragone, grazie

ciao sei di caserta? che agenzia?

ok in settimana torno alla carica, grazie ancora

ottimo, grazie cmq avevo già detto all'impiegato della motorizzazione che era un mezzo di interesse storico e per tutta risposta mi ha detto testuali parole "e chi te la detto?". cmq stampo la circolare e ci ritorno , solo una cosa essendo trascorsi 3 anni dalla data ultima scadenza non è che sono soggetto alle sanzioni previste? anche se il veicolo non circola da oltre tre anni?, grazie ancora ciao, domenico