rally200

lo puoi fare anche dal sito aci e in caso negativo non paghi nulla pagamento con carta di credito circa 6 euro la mia vespa px 1979 con libretto tipo nuovo esito positivo,vespa 1977 libretto a fogli esito negativo.

i veicoli d'epoca assicurati con questa formula sono senza classe di merito la tariffa e' fissa.

Devi avere almeno venti soci, devi ritirare 20 tessere con bollino per un costo 7 il bollino e 5 la tessera, di 240 euro + 50 per l'affiliazione totale 290 euro o contatti il presidente leardi o il segretario rigobello; leardi Telefono: +39-062285646 Fax: +39-062285646 E-mail: leardi.vespaclub@fastwebnet.it rigobello Cellulare: +39-3462228768 Fax: +39-0691594056 E-mail: rigobello.g@rigobello.com sito vespa club italia http://www.vespaclub.it/

ha corretto l'inserzione

modello unico gs 125 http://cgi.ebay.it/VESPA-GS-125-RESTAURATA-F-A-V-O-L-O-S-A_W0QQitemZ260213189969QQihZ016QQcategoryZ94139QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

un mio collega ha comprato due telefoni cinesi dual sim in pratica una copia dell'apple iphone che fanno in cina e poi mandano negli usa,un affare!http:// http://cgi.ebay.it/NUOVO-P168-CECT-CELLULARE-DUAL-SIM-TOUCH-SCREEN_W0QQitemZ150210456255QQihZ005QQcategoryZ138480QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

esistono con doppia sim sono cinesi e funzionano bene vai su ebay e ne trovi quanti ne vuoi

la moto e' stata demolita in belgio?

nel 1966 viene una particolare versione del falcone destinata solo alla polizia stradale che puo' ritenersi una via di mezzo fra le precedenti versioni turismo e sport, a parte il serbatoio benzina che ricorda quella della contemporanea v7, la sella <anatomica> montata a ponte e un manubrio <americano> piu' ampio e rialzato,il motore e' equipaggiato con distribuzione(albero a camme,punterie,aste e valvole)il pistone e l'albero motore sono dello sport, il carburatore e' da 27mm ne risulta una moto con prestazioni tra il turismo e lo sport.la posizione di guida appare piu' comoda,l'allestimento comprende il tachimetro contachilometri di serie senza la trasmissione telescopica, sirena , paravento,e stampella laterale sulla sinistra.Sul portapacchi era alloggiato il gruppo radio trasmittente,la moto viene verniciata in grigio verde e alcuni esemplari furono verniciati con i nuovi colori azzurro e bianco fonte_moto guzzi falcone giorgio nada editore

questo mi sembra l'ultima serie prodotta nel 1967 che montava un serbatoio diverso e la sella a sbalzo il motore montato e' quello dello sport leggermente depotenziato con un carburatore piu' piccolo,il modello se non sbaglio veniva chiamato america e' e' stato prodotto per il ministero degli interni per circa 2 anni.

ma io non credo di sbagliarmi ma cefalu' da quello che si dice sara' grigia non vedo molto entusiasmo sara' un mega raduno sicialiano.comunque se mi chiama per dirmi di andare a cefalu' gli lavo la faccia ad area sud.

maurizio allora dimmi ti e' arrivata la lettera del presidente del vci milano? che ne pensi?

noi ci conosciamo maurizio ti ricordi quattro anni fa' a castrovillari le riunioni fatte l'appoggio dato sopratutto da parte tua, e che cavolo ora maurizio non e' piu' utile per un parere,e quante soddisfazioni si tolgono quando ci sono le elezioni?

sara' stato appoggiato da chi? dal vespa club verona, dal vespa club roma, o dal vespa club rovereto,le manifestazioni di questa portata a mio parere si concordano, a me da' fastidio che negli scorsi anni si facevano riunioni per parlare dei problemi del vci e dei club area sud, oggi per una manifestazione di questa portata nulla solo un messaggino sul telefonino a cose fatte!!!!! o vi e' stata qualche riunione area sud di cui non sono a conoscenza?

io sono rimasto stupito che non sia stato concordato con una riunione dei vespa club meridionali il posto dove farlo,io sicuramente avrei proposto la puglia sia per motivi logistici che di ricettivita alberghiera mi meraviglia che il responsabile area sud del vci abbia non abbia avuto il buon senso di farla, anche perche' andavano anche responsabilizzati tutti, ora se non va' nessuno che figura ci fanno, poi il raduno di treviso a cosi' breve tempo non favorira' cefalu'.

be prima delle elezioni precedenti da noi si tennero delle riunioni con molti vespa club del sud a cui ero presente in cui si denuciava il fatto che bisognava cambiare la dirigenza del vci e si fece anche un abbozzo di lista, che poi non venne presentata a roma da quello che so', perche' molti club del nord scontenti furono accontentati,con raduni e pressioni varie da parte dei dirigenti,questa volta al sud e' bastato il raduno di cefalu' ,organizzato in fretta e furia e chi era stato il promotore delle riunioni degli anni precedenti non ha fatto piu' riunioni ed altro.quindi purtroppo non si fanno battaglie per migliorare il vci ma solo per ottenere qualcosa per se e basta.

sta passando inosservato che giorno 8 e 9 marzo verranno rieletti gli attuali vertici del vci italia nella quasi indifferenza generale,il solo presidente del club di Milano ha inteso chiarire con una lettera alcuni punti che l'attuale dirigenza,tende a mettere sotto silenzio.Qualcuno e' a conoscenza di liste alternative per rinnovare o tutti si sono allineati con qualche contentino?

ma di sto raduno a cefalu' che ne pensate?

la conosco la casta sono come i nostri politici sono 50 anni che si sono incollati alle sedie e neanche la fine del mondo li schioda!!!!!!

capelli lunghi deve stare calmino che e' gia tanto che nessuno non informa l'agenzia delle entrate!!!!!

ho visto che in questo sito ci sono persone con grande competenza praticamente su tutti i modelli, e mi meraviglia che non si sia pensato di fare una pubblicazione, che superi vespa tecnica,che a parere di molti evidenzia molti errori, e parer mio apposta in quanto vengono omesse molte informazioni, che vengono conservate all'interno della casta vespa club italia, solo per sfuttamento economico personale.

ma questa non e' un po' di tempo che e' in vendita? http://cgi.ebay.it/vendo-piaggio-vespa-gtr-anno-1973-restauro-maniacale_W0QQitemZ110213184401QQihZ001QQcategoryZ9936QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

no la mia non ha il contachilometri in miglia ne altre modifiche per i modelli esteri,e' possibile che abbiano montato solo il motore del modello usa magari erano a corto di motori,poi il cilindro ha qualche differenza rispetto al modello italiano magari qualche scritta particolare?

non lo sapevo

METTENDO A POSTO IN MAGAZZINO HO GIRATO LA TESTATA PER CASO DEL MIO P200E DEL 77 ,VISTO CHE AVEVOSOSTITUITO IL VECCHIO MOTORE CON UNO NUOVO, E HO VISTO CHE VI E' SCRITTO A RILIEVO U.S.A. E IL SIMBOLO PIAGGIO ESAGONALE PERCHE'? QUALCUNO SA' DARMI QUALCHE INFORMAZIONE?