PA0L0

Non sono un ingegnere nucleare quindi non ho titolo per offendermi. Diciamo che se fossimo al bar ti offrirei anche uno spritz

ragazzi, si fa per parlare - siamo in piazzetta - su questo non saprei ma ci sono diversi dibattiti sulla centrale di Olkiluoto in costruzione (che è la sorella maggiore di quelle che faranno da noi). Questa sarebbe un "ultimo modello" che però desta molte perplessità sui costi...e non solo. Non posto link, chi vuole cerchi di informarsi

meno male che ci sei tu a ricordarmelo, che sennò mi montavo la testa...

la sofferenza di generazioni di persone e i morti prodotti dal nucleare (vedi chernobyl) per via diretta o INDIRETTA (! e ancora oggi "si paga"...) non sono quantificabili in denaro. mi si potrebbe obiettare che anche il carbone e il petrolio facciano altrettanto...bene! il solare ha un costo "spropositato" ?...però non produce inquinamento (co2 etc.) non fa troppi morti (a qualcuno sarà anche caduto un pannello in testa...non ricordo ma potrebeb anche essere...) e non fa mutare persone e piante....già questo potrebbe farlo preferire a chi fosse chiamato a scegliere. Qualcuno invece potrebbe preferire il nucleare più "economico" con qualche "morticino" piuttosto che una forma di energia che non dia risultati nell'immediato e che richieda più sacrifici da parte di tutti...e nella quale c'è ancora MOLTO da ricercare...mentre le centrali nucleari sono espressione diretta della tecnologia delgi anni '50 già bella che pronta. Magari rivista...forse un po' aggiornata ...ma sempre tecnologia degli anni '50...che noia che barba.

....ci sono illustri personaggi ( e premi nobel) pro e contro dal punto di vista "scientifico" sui problemi di sicurezza del nucleare (per cui non mi aspetto di certo che qui nel forum ci sia qualcuno con la risposta "definitiva", ci mancherebbe...ognuno di noi dice la sua cavolata e via così). ...per quanto riguarda i costi il problema può anche essere politico (quando saranno pronte in italia? in quel periodo quanto costerà il materiale fissile? fra 30 anni non ci saranno davvero alternative concrete? chi avrà vantaggi certi? chi avrà gli appalti per costruire? i vantaggi VERI su chi ricadranno? qual è il VERO prezzo di una centrale? "sfido" i frequentatori di questo forum a dare risposte certe... saremmo disposti a cambiare il nostro stile di vita rinunciando alla produzione di tutta questa energia (verissimo il problema dei 21 gradi in estate con la cravatta etc. o dei 26 gradi in ufficio in inverno.... ) ...la decisione dovrebbe essere idealmente demandata in ogni caso a politici il cui principale interesse fosse SOLO quello dei cittadini...gli esempi quotidiani ci dicono però che la nostra classe dirigente non è - in questo momento - compatibile con questa direttiva....anche su questo non siamo tutti d'accordo, pare (c'è chi è contentissimo di come vanno le cose).....anche se è inconfutabile che abbiamo ciò che ci meritiamo (nel nostro complesso, si intende), alla fine... ...e alla fine glieli dobbiamo proprio lasciare questi bei "fustini" ai nostri "figli"?

io ho cambiato club e anche agenzia (in anni diversi), ma non hanno fatto una piega...hanno richiesto - entrambe le agenzie - solo la tessera del VCI... Secondo te può essere che la convenzione ci fosse e che venga mantenuta solo per le polizze già in essere?

...per chi voglia intendere, l'iscrizione al VCI offre (per chi non disdegna e tanto basta per iscriversi...) polizze assicurative agevolate con Hel____a (si può dire?) anche per esemplari vespa non iscritti ai registri storici (anche con colore non originale ). In sostanza il Sig. X può assicurare una special rosa, una primavera fucsia, una TS gialla e un SS180 (verde acido con la sella CAMEL) con meno di 150 euro l'anno.... ma noi non ci iscriviamo perchè le toppe sono brutte:crazy: si fa per scherzare, eh:ciao:

è un'auto "very old style", la carrozzeria non è "portante"....ha due travi di ferraccio (longheroni) sopra le quali è imbullonato il motore e "appoggiata" la carrozzeria. Non conosco i termini tecnici ma per farla breve è così. Inutile dire che in caso d'urto ha una sicurezza pari a quella di una microcar....forse anche meno....è di carta velina... ps. la sostituzione di questa parte comporta rogne legali in quanto è li che sono impressi i numeri di telaio ps2.sai quanto ti costa far eseguire questi lavori? ne vale la pena su una macchina del genere?

nel mercatino ce ne dovrebbe essere uno...

....per par condicio allora esigo la versione speciale con la riproduzione del duomo di milano al posto della cresta sul parafango , il cerottone sulla fiancata , uno slip sul manubrio:Lol_5: e lo sfondo del contakm col sole delle al.... si fa per scherzare eh?

sono dei B U F F O N I ...per non dire altro...magari gli adesivi sono "made in china"... che beffa:noncisiamo:

appunto...primi anni '90 ne avevo una che usavo come auto "normale" , non d'epoca. Alla fine ho "rinunciato" a farci lavori e l'ho "finita" così com'era perchè sistemarla era troppo oneroso rispetto al valore dell'auto (in quegli anni le trovavi a poco più di un milione senza fare fatica...erano uscite di prod da pochi anni)...e perchè francamente nell'uso quotidiano era scomoda. E anche un po' inaffidabile ...ma mi hanno detto a suo tempo che era solo la mia ad avere problemi (in particolare di accensione) e che in genere erano molto affidabili. Sarà stato così... Certo, usarla per andare a passeggio senza fretta nel w.e. è un'altra cosa...

probabilmente erano dei FALSI con i particolari in "ottone" anzichè in oro zecchino:Lol_5:

.....controlla soprattutto che non ci sia "marciume" in giro per la carrozzeria...sai com'è....soprattutto sui fondi....

sul sito c'è scritto che la carrozzeria è in lamiera d'acciaio....che senso ha se sotto ci sono i tubi? sembrerebbe invece di plastica, ad occhio www.lambretta-italia.it

beh...se uno ha "fretta" di vendere (leggi SE vuole vendere DAVVERO), non può certo chiederne 6000 per una vespa ...per cui - se magari non ha i documenti in regola - 3000 non è necessariamente una truffa....ma da valutare previa verifica del contatto e VISIONE ovviamente ps. vi ha risposto o vi ha considerati dei PERDITEMPO:Lol_5:?

perchè mai usare un tronchesino? basta "far contatto" e partire in impennata!

dillo piano altrimenti marchionne ci fa una chrysler 300 con lo scudetto alfa...proprio come la nuova thema

un 15 anni fa ho risposto ad un annuncio "al miglio offerente"...venduta (p200e mix) poco prima ad un altro per 80 euro...

:mrgreen:vabbè dai, continuiamo a DARCI SUI MARONI sognando l'erba del vicino...

al momento la fanno in polonia Si, per FASCIA di prezzo...poi bisogna vedere veramente quanti soldini tiri fuori al momento di comprare. Una golf ti costa ALMENO 3500 euro più di una bravo a parità di dotazioni. Quindi non puoi fare un confronto "a parità di prezzo". "Nulla è gratis a questo mondo" diceva qualcuno....con 3500 euro puoi fare anche i fiorellini sulla moquette....

scusate...come fate di cognome? .... perchè mi sa che con tutti questi "cuggini" ....non è che siamo parenti?!?!?

Forse per introdurre i tubeless su un ipotetico "nuovo" px si potrebbero adottare dei cerchi tipo "vespa" gts ossia con le "razze". Ciò comporterebbe la riprogettazione del mozzo....ma francamente sarebbe anche il minimo per rendere più moderno e sicuro un veicolo obsoleto...e non sarebbe mai troppo tardi per cacciarci diametri superiori e un disco dietro.....e per "sterminare" la concorrenza con VERE motivazioni.......che non siano solo uno stemmino.... da che mondo è mondo, quando una casa abbandona un progetto magari lo lascia produrre ai paesi in via di sviluppo perchè ha MOLTO DI MEGLIO da proporre....e non torna in concorrenza su cose abbandonate in quanto "obsolete"... per quanto riguarda i vecchi mezzi francamente il TESTER lo faccio fare ad altri...almeno finchè non c'è un'omologazione:ciao:...e in teoria Piaggio producendo un fenomenale px con ruote da 12 e doppio disco non avrebbe nessun interesse a produrre cerchi tubeless per i modelli anni '70

si, d'accordo su tutto...una discutibile operazione commerciale ...però sono riusciti a mettere anche in una ciofeca simile un freno a disco dietro e dei tubeless .... mentre il pi-ics...

il problema è che chi va a comprare magari riceve in consegna un mezzo "fondo di magazzino" di un anno fa. Sarebbe utile se ci fossero notizie del tipo "dal telaio xxxxx in poi" hanno risolto il problema della vernicaitura, dal telaio "xxxxx" hanno risolto l'albero motore.....etc. Così almeno uno prima di comprare mezzi in pronta consegna potrebbe fare delle verifiche:ciao: