adly

ma dove lo trovo un altro piatto statore? esiste come ricambio?...ho semplicemente svitato i dadi e mi è rimasto in mano in 2 pezzi...

uo

[TABLE=width: 100%] [TR] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]ciao, si è rotto (non so come) il piatto statore nella mia et3...si è rotto in 2 pezzi...c'è qualche modo per ripararlo/saldarlo?...che materiale è?..o devo cambiare tutto lo statore? (Spero di no..) grz mille[/TD] [/TR] [/TABLE]

ti dico inizialmente no..ora faccio difficoltà un po ad accenderla ed è successo questo... ok quindi devo comprare due gommini che vanno a tappare i buchi dove ci sono le due viti per capirsi + quello dove c'è la vite del minimo..

le guarnizioni sono nuove..le proverò a cambiare di nuovo ed anche il spillo ( perchè si blocca?) .. non sapevo che ci andavano dei gommini li, cque vespizza che altri dettagli ti servono? cosa devo fotografare? qualcuno mi può postare una foto del carburo con in gommini tanto da portarla al ricambista cosi capisce?...

ecco quanto mi è successo..esce benza da li...perchè??

98 o 102 il getto del max? ti dico se non erro ora ho il 102 e sono grasso...

ah ok iniziavo a preoccuparmi...

grazie mille. per imballata di giri intendo che quando sono in 4 piena a manetta ha tantissimi giri..sembra quasi che abbia bisogno di un altra marcia...come se la primaria fosse troppo corta...però ripeto è tutta originale..

grazie mille! e di getto max? altra cosa...ma è normale che in 4 piena a menetta la sento sempre imballata di giri??

ciao ragazzi a quanto va l'anticipo dello sprint veloce? grz mille

ciao, quali sono le tolleranze che deve avere un cambio? nella fattispecie sto parlando di una sprint veloce . grazie mille

ecco la risposta della FMI *************** Buongiorno, Il tesseramento online accetta tutte le carte di credito anche il postpay ricaricabile, non deve pagare il bollettino postale ma consegnare all'esaminatore regionale la pagina finale della registrazione con su scritto che il pagamento è andato a buon fine . Per i dati della moto da inserite ho chiesto informazioni all'ufficio moto epoca, mi hanno detto che l'esaminatore non controlla i dati del telaio nella procedura online ma solo il pagamento effettuato. I dati della moto devono essere esatti sui moduli che deve consegnare all'esaminatore per avviare la procedura di iscrizione al registro storico. Saluti *****************

ciao, chi di voi ultimamente ha fatto il tesseramento online? nella fattispecie io sto procedendo a fare "tessera FMI+modulo A" (100eur). Nella compilazione (immagine allegata) nel campo "marca" devo scrivere solo PIAGGIO e nel campo "modello" scrivo VESPA 150 SPRINT VELOCE o tutto deve essere riportato come nel modulo inviato all'esaminatore? in tal caso ho scritto "VESPA SPRINT VELOCE MOD. VLB TIPO R" . Ho addirittura chiamato a Roma e perfino loro non erano a conoscenza di questo aggiornamento di programma...ma è possibile????? Nel web ho trovato anche alcune foto dove forse loro avevano scritto "vespa 150 sprint veloce"...che dite?