No, non era assolutamente una battuta. Gli specchietti applicati al bordoscudo sono pericolosi e scomodi, come ho avuto modo di varificare direttamente e come confermano alcune impressioni scritte da altri utenti. Rimangono molto bassi, costringendo a distogliere lo sguardo dalla direzione di marcia e, soprattutto, sono totalmente fuori sagoma, cosa che, in mezzo al traffico o nei parcheggi moto/scooter, risulta un suicidio.
Non capisco il perché di quel "è da preferire". Ci si può forse arrogare il diritto di decidere cosa è meglio per un mezzo non nostro? Forse è orrendo, ma magari per il proprietario è la cosa più funzionale del mondo. E, come sappiamo, poche cose sono più soggettive della funzionalità.
In facoltà, da me, c'è un ricercatore che arriva tutte le mattine con la sua et3 blue marine: ha un portapacchi autocostruito pieno di saldature, un bauletto posteriore enorme, almeno un 46 litri, di quelli squadratissimi, parabrezza con tanto di tendina nera e coprigambe tucano urbano nella colorazione eccentrica (quello dello Zio sulla Nina2! ). Inoltre ha pure la vernice scolorita e ruggine, bozzi e ammaccature.
Io la trovo bellissima: ha personalità, carattere e rispecchia in pieno le esigenze del proprietario, che la sfrutta davvero al 100%. Non è forse "Spirito Vespa" questo?