Gianlu89

Esatto mi ha detto che quando ho fatto il pieno ho aggiunto poco olio che ha causato la scaldata. La carburazione me l'ha controllata e mi ha detto che va bene, domani mi faccio dire i valori dei getti così mi dite se vanno bene.

Il responso del meccanico è che ho sbagliato a fare la miscela troppo magra, ha controllato pistone che sta bene fasce che sono ok,paraolio anche, la carburazione era precisa a solo pulito il carburatore. La frizione e cuscinetti li ho cambiati un'anno fatto fa,quando ho montato il Gt e pignone,mettendo una frizione rinforzata. La carburazione alla mia nuova configurazione l'ha adattata appunto il meccanico l'anno scorso quando ha montato il tutto, e non mi ha mai dato problemi, in queste vacanze abbiamo fatto Roma Lecce andata e ritorno senza il minimo problema. Poi penso che non ci sia un unico metro per elaborare un vespone, cioè va in base a esigenze aspettative e possibilità. In un futuro penso che farò come mi consigliate voi con raccordi albero ecc. Grazie comunque

Ho fatto le foto.... tolto il coprivolano sotto non era poi cosi sporco, il carburatore invece mi sembra abbastanza zozzo,inizialmente poi quando ho tolto la chiappa si sentiva n forte odore di benzia. Della candela che dite?

ok stasera faccio delle foto e vi faccio vedere.

Continuando a leggere sul forum,forse ho capito che il problema della mia scaldata è colpa del paraolio del volano. Ho controllato la vespa e ho trovato un bel po di sporco sotto il coprivolano e nella chiappa... Che ne dite???

Ciao Poeta, ti ringrazio molto,mi servirebbe davvero aiuto non essendo per nulla esperto su questo campo. Avevo in programma di andare al raduno di Colonna domenica ma visto l'andazzo penso proprio che non rischierò,quindi niente fretta. Per quanto riguarda i getti e raccordi vari, non lo so... come ho detto all'inizio è stato mio nonno a fare tutto "il lavoro sporco al motore" quindi non so proprio che dirti... credo cmq che non sia raccordata in quanto come mi dici te bisogna aprire il motore e non penso che mio nonno l'ho abbia fatto.

Scusate sapete consigliarmi un buon meccanico a Roma, io sono in zona San Giovanni

Si hai ragione,ma l'airbox l'ho montato solo per prova un'ora di alcune settimane fa, poi ho rimesso il coperchio del carburatore originale e non mi ha dato nessun problema, dici che comunque ha influito sulla carburazione? Smontare cilindro e pistone non so se è nelle mie corde, non l'ho mai fatto e ho paura di combinare casini... forse visto il rischio che potrebbe succedere di nuovo penso sia il caso di portarla da un meccanico a farla controllare.

Buongiorno a tutti, Sabato ho fatto una gita con la Vespa al Lago di Bolsena, 130Km da Roma, all'andata tutto perfetto, al ritorno il panico... quando mancavano 45 km a Roma ad una velocità di 80/85 km/h la vespa mi si è inchiodata(sembrava come se dalla quarta marcia passassi in seconda) per poi spegnersi quando ho accostato...ero diventato nero dallo sconforto e non sapevo che fare, pensavo che il motore fosse andato poi dopo qualche minuto ho provato a riaccenderla ,è partita al primo colpo e dopo qualche borbottamento sembrava andasse tutto bene. Abbiamo ripreso il viaggio moderando la velocità,mi sembrava che fosse tutto nella norma e il motore rispondeva bene. Che cosa può essere successo??? Non vorrei ricapiti anche perché il rischio di inchiodare a 80 Km/h su una strada a due corsie non lo voglio piu avere...

Il filtro è nuovo ma è quello originale... La mia domanda era riferita a delle eventuali modifiche da fare... in quanto la vespa era di mio nonno e me l'ha regalata e aveva un progetto da realizzarci(l'airbox è stato il suo ultimo regalo). Ora lo vorrei realizzare, però non so come concluderlo, non sapendo come e cosa volesse fare...

Nessun aiuto!?!?!??!

Buongiorno a tutti, Sono nuovo del forum, mi sono iscritto per chiedervi un consiglio riguardo la mia px125e. Vi spiego, ho una vespa (gt177 parmakit-sip road-pignone 22) su cui voglio montare un Airbox Pinasco maggiorato(che gia ho). L'ho montato, ma ho subito notato che la vespa agli alti perde moltissimo rispetto a quello originale. Volevo sapere, per montare questo AirBox,quale altra modifica devo fare??carburatore 24?filtro diverso? Grazie