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paletti

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  1. ciao, quanti km e quanti anni ha il motore?
  2. ciao,metti il rialzo del coperchio scatola filtro e i fori nella parte inferiore del filtro come da foto,marmitta Polini original e 8 punti di getto massimo in più,possibilmente calibrato (vuol dire che deve essere reale la misura)perché in commercio ci sono dei getti con le misure che non combaciano con il foro Esempio se hai il mix dovresti montare il 100, monti il 108 e poi verifichi se devi aumentare o diminuire
  3. ciao,devi limare l'interno del coperchio.Io l'ho fatto così
  4. paletti

    Ci mancava pure questa!

    ciao, se lo dici tu ne riparliamo tra un lustro
  5. paletti

    Ci mancava pure questa!

    ciao Marco,non cadere anche tu nel tranello che la responsabilità sia di qualche oscura lobby di ecologisti(tra l'altro gli ecologisti mi stanno sullo stomaco) Qui purtroppo si sfocia nel discorso politico,la farò breve per non inquinare il post La storia dell'euro sia monetario sia riguardante la classificazione delle emissioni,non è imposta da lobby eco,ma dalla germania Loro stanno in piedi con la produzione di autoveicoli e al momento con la menata della classificazione di emissioni stanno riuscendo a imporre la sostituzione ogni 5 anni,ma il loro scopo è far sostituire l'automobile ogni 2 anni. Il loro ambito progetto porterà l'utente medio a non potersi più permette l'acquisto e di riflesso la proprietà di un'automobile,se calcoliamo lo stipendio medio e il costo di un'auto media ogni 2 anni la cosa non regge,MA li intervengono le famose "formule" di noleggio,pagando ogni mese una rata con interessi camuffati dalle più svariate incomprensibili sigle. Per contrastare il loro credo,bisognerebbe mettersi in clausura per qualche anno acquistando solo autoveicoli e motoveicoli Italiani,in modo tale da fargli risultare in negativo almeno 500.000 veicoli all'anno,nella nostra famiglia non acquistiamo auto tedesche dal 2001,rimane solo un residuato del 1997 la polo x 1,0 di mia moglie con 80.000 km e spero che la demolisca al più presto- Mi congedo da questo OT con la foto della mia automobile alla faccia dei tedeschi
  6. paletti

    Ci mancava pure questa!

    ci metteremo ancora la cartolina a strusciare sulla ruota
  7. paletti

    Ci mancava pure questa!

    ciao è identico al BFA h2o!!
  8. ciao,adesso che lo so recupero i clic non fatti.Ti giuro che non sapevo che anche quella è una forma di introito
  9. Ciao,prima di tutto il forum!Per tenerlo in vita ci vogliono delle risorse (credo)
  10. Ciao Marco,mi sono permesso di chiamarti in causa SOLO perché in (avvisi e comunicazioni dallo staff) sei il moderatore. Quindi che si fa quest'anno??
  11. ciao perché?? Chiediamo a Marben,Marcoooooooooooo dicci qualche cosa!!!!!!!!!!1
  12. ciao,innanzitutto ho anche una vita sociale che ha la precedenza assoluta, se fosse stato a valvola sarei stato più celere mi stai chiedendo dei consigli su un cilindro che molto bene a valvola,ma a lamellare onestamente è un salto nel buio allora facciamo il punto: rapporti potresti anche mettere un 24/63 il pacco mrp marmitta big box sport (ottima marmitta ma va rinforzata),l'ultima mi è durata meno di 1400 km
  13. ciao,quando li ho presi ho fatto montare le gomme,forse è per questo che non lo sapevo
  14. ciao,chi te li ha venduti senza valvola?
  15. ciao, ho chi mi consiglia,in un certo senso degli amici tecnicamente severi ma molto disponibili,a valvola in corsa 60 siamo riusciti a tirare una 24/63 con me sopra peso 110 kg in mutande A valvola sono un po più pratico,mentre lamellare in corsa 60 devo mettere insieme 2 parametri se hai pazienza cerco di fare il possibile,
  16. ciao, ottima scelta.Con questa configurazione cosa vorresti,un motore da tiro e affidabile?Che primaria monti?
  17. ciao, sono entrambi a 8 prigionieri

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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