paletti

ciao,il 26 non lo conosco.Ti chiedo di verificare la misura del foro nel pozzetto vedi freccia.Se è 2,5 mm va bene,se è 3 mm il problema è li

forse ho esagerato,ma 15 cm tutti

ciao,bisogna ricalcolare tutte le primarie.Ci sono 25/30 cm di circonferenza che ballano

benvenuto,nel 1991 con una Renault4 sono arrivato a Lagos !

ciao,dopo quasi 2000 km oggi ho tirato il collo al mio Px carter Pinasco 215 9tx in c 57 lamellare al cilindro phbh30 albero standard a valvola primaria 22/64 con 3à da 16 e 4à da 19/35 marmitta Pinasco touring (ma con la Big Box sport modificata da Damiano Bianchi è leggermente più rapida e allunga di 5 kmh in 2à e 3à) consumo medio 15 km/lt considerando che a 6000' sfioro i 90kmh la rapportatura corta influisce negativamente in 4à oggi ho sfiorato i 9200' PREGI:rapido,non vibra,minimo da orologio Svizzero a meno di 1000',parte sempre al primo colpo,motore con erogazione da manuale,non mette mai in difficoltà e vai avanti DIFETTI: essendo il clone di quello che usano in pista,ha la primaria troppo corta,ma nonostante tutto a 110 kmh 7500' puoi andare all'infinito https://flow.polar.com/training/analysis/2570550358

ciao Gigi, si il 26 deve essere una rogna,ma il 24 come ti dicevo no.Ovvero opinione personale il primo che avevo con la ghigliottina Vintage era ok,poi l'anno scorso non so se ti ricordi ne ho acquistato uno nuovo con la ghigliottina recente e ho tribolato un po,risolvendo sostituendo la ghigliottina con le sacche con una senza

Ciao,quando apri la sezione officina largeframe,clicca su "in rilievo"ti escono tutte le discussioni toste e c'è anche quella sul battito in testa

ciao Gigi,il 26? perché il 24 va via liscio come l'olio

metti quello del t5

Ciao,sul mio wrx 24 avevo minimo 58,max 145 freno aria 160 polv BE3 Secondo me è il 26 una brutta bestia da sistemare. Il fatto che vedi la miscela polverizzata è normale.Una cosa a motore fermo prova ad aprire la benzina,lo vedi il tubicino che ho indicato nella foto?Esce benzina?

ciao, su questo sito (vespa px.net) nelle immagini sui px molti adattano cerchi di maggior diametro. Che vantaggi ci sarebbero secondo Voi?

ciao.la touring è indicata e va benissimo sui 215 e 225 Nelle cilindrate 166-177-190 vai di big box.

Ciao,che freno aria ha in origine? Per il trasudamento devi fare un catetere per svuotare la vaschetta,mettere una guarnizione tipo questa e invertire il fissaggio del coperchio airbox,mettendo dei prigionieri e avvitandoli con il dado "non a morte" il coperchio è più ermetico,ma trasuderà sempre

ciao, questa potrebbe essere una costosa alternativa al Sip 2.0 E' gps e nello stesso tempo analogico,questo dovrebbe avere la lettura in tempo reale,mentre i tradizionali gps digitali hanno il cronico ritardo del segnale.Inoltre è personalizzabile https://www.speedhut.com/gauge/GRM338-GPS-05/1/GPS-Speedometer-180km-h-Metric

ciao Pulun,mi hai messo i brividi alla schiena! Ma a questo punto secondo te a lungo andare cosa può succedere?Si deve convivere con lo scampanio senza che succede nulla,oppure ?

ciao,dipende dalla zona in cui abiti,dai 70 ai 120 kmh

ciao,fai una foto e postala

ciao,meno rigido di quello devi montare l'originale.Ho avuto per 3 anni i Carbone a 3 regolazioni tipo quelli in foto,hanno lavorato egregiamente per quasi 30000 km.li ho sostituiti per sfizio

Buonasera Tondo,il nostro ha percorso egregiamente 2500 km.Scampana da sempre e sopratutto da caldo,però il giovine che l'ha montato ha detto che un po prima dei 2500 km si è accentuato. Le prestazioni, da nuovo si è slegato i primi 500-800 km,dopodiché è rimasto costante,non ha notato dei miglioramenti dai 1000 km percorsi in avanti.

ciao, questo è il meno dei mali.Ci sono discussioni aperte ad ok per provocare e sfottere.Ti assicuro che è così,qui non molto,ma su altri forum è incredibile

ciao Damiano,non fare il gioco delle 3 carte.Il cilindro ha un difetto?Scampana punto. ScampanaVa il Vostro e scampana il nostro,non so se si può bollare come difetto,certo è capire se lo fa per il motivo del disassamento"quindi ciò che è stato scritto da un paio di mesi a questa parte con i gommini e compagnia bella è aria fritta"oppure per una questione di tolleranza "in questo caso la vostra conclusione è sbagliata" Non sapendo la vera causa di questo priproquo,ho detto al giovine di pedalare "con criterio" e quel che sarà sarà.E lui mi ha risposto vabene Ziubelu!!!

Ciao Damiano,il giovine ha percorso 2500 e scampana sempre di più.Scartando il pistone che avete montato Voi,quale posso provare?

quindi Damiano il problema non è la tolleranza,ma il pistone che ha lo spinotto disassato. Ma a lungo andare se lo tieni così che succede?

ciao Damiano scherzi a parte,il nostro scampana sempre di più "senza intaccare le buone prestazioni,tuttavia temo che a lungo andare questo problema vada creare qualche problema strutturale.Attualmente prima di fare una sparata il ragazzo si tocca a carne!