paletti

Ciao,chi te l'ha consigliata?Devi verificare il passaggio della tua torretta come da foto

ha detto di montare la torretta drt7?

ciao, se la 23/64 è l'unica modifica che hai fatto ai rapporti,vuol dire che in 4à tira 5250 giri. Credo che tra l'assenza di coppia e 5250 giri di 4à ci sia molto da rivedere. Quanti km hai fatto?

il Motul 510 è semisintetico e va bene.Sul mio motore 225 a valvola l'ho usato per quasi 20000 km,5000 li avevo fatti con un'altro semisintetico,quando l'ho aperto per sistemare gli ingranaggi dell'avviamento,ho trovato il cilindro e il pistone in ottime condizioni e ben lubrificati.Ho sempre fatto miscela al 2,5%,il motore l'ho sempre trattato con cognizione,ma mai risparmiato.Ora non voglio dare i meriti solo al Motul,ma sicuramente ha fatto la sua parte.Poi per carità il mercato offre il ben di Dio,ma per i motori da 7-8000 giri al massimo,il Motul è una garanzia

ciao, il motul 510 fuma poco e non incrosta.L'importante non usare oli troppo densi,vanno bene per motori da corsa sopra i 10000'.Sui nostri motori si formano incrostazioni e a lungo andare intasano,inoltre potrebbero causare danni

motul 510 se non hai il mix,2,5% max

Ciao, chiedo scusa alla dirigenza ho preso un video random in rete ed è uscito questo.Non è mio interesse fare pubblicità ne per loro,ne per nessun altro

minchia!!!

dicevo la ragazza,poi se preferisci la parabola MY .....Scherzavo

O carissimo che piacere. nel periodo 1981/84 nell'Hinterland sud di Milano era un must,la Vespa era così e diversamente era da "paulot" ndr casa e oratorio.Ricordo che riuscivo ad accendermi le sigarette "non a manetta",inoltre le fumavo con comodo.Era protettivo e nello stesso tempo aerodinamico,non creava vortici e con gli altoparlanti nel baulone posteriore la musica la sentivo perfettamente fino a 90 kmh,a 100 kmh accettabile poi stop.Con il Cuppini basso che avevo montato fino a quando ho fatto l'incidente,faceva casino,tanto che ad un certo punto non senti più il motore.L'estetica del Gordon nel 2018 è un calcio nei gioielli di famigliama secondo me va meglio di quello che oggi offre il mercato

ciao, strano.Sul mio px del 1983 pre arcobeleno ho montato la parabola del MY e fa molta più luce.Non è un'illuminazione tipo xeno,però rispetto a quello di serie è un'altra storia,oppure montare un faro aggiuntivo tipo questo.

ciao, guarda che si girava senza casco,riuscivo ad accendere e fumare le sigarette,guadagnavi in velocità e non poco,infine i mitici retrovisori della uno

ciao,quello al bauletto l'ho montato l'estate scorsa ,non è molto intuitivo ma se devi fare un sorpasso o qualsiasi altra manovra fa il suo dovere- Nella foto frontale sono della stage 6 belli funzionali ma mi sono durati 2 mesi

Ciao,nella misura 3,50 x 10" ad oggi quale pneumatico ha la maggiore circonferenza Infine senza modifiche quale misura massima si può montare sul Px e di conseguenza quale ha la maggiore circonferenza. le gomme migliori che ho avuto sono le Dunlop scootsmart ,nella misura 3,50x10" hanno una circonferenza di 1.325 mm

comunque ritengo che il migliore è il gordon

ciao Paolo, per eliminare gli sbacchettamenti all'anteriore oltre i 110 kmh ho dovuto farlo più basso smussandolo per bene come vedi dalle foto quella frontale è il >Cuppini basso,quella di profilo è modificato.Sono alto 1,80 sia normale e sia modoficato fa un casino che non senti il motore,il busto è protetto,con il casco jet l'aria in faccia è modesta.I vortici come ti ho detto li ho risolti così.

Ciao,idem.

bella micio,concordo in pieno! Sei andato a convivere o no?

ciao,tranne quando piove la uso tutti i giorni estate inverno Se ho un dubbio o un problema chiedo informazioni.Probabilmente ho aperto discussioni banali e mi hanno seguito in pochi,sinceramente in rete "in generale" risposte oggettive non ne ho avute molte.Di norma le risposte sono agevolate se hai problemi con pinasco,li saltano fuori da ogni dove a dire la loro,per esempio l'anno scorso dopo aver attraversato un'uragano sotto la pioggia,quando aprivo il gas faceva un piccolo vuoto,scrivo in rete che ho un carburatore pinasco,ti rispondono be è un pinasco e non va bene di suo.

Ciao Felice,sono d'accordo ma in quella posizione non abbiamo molto spazio.Poteri andare da un amico produttore di articoli in resine espanse e me lo faccio fare come voglio,ma non lo so come deve essere.Quello che ho montato va bene?Altrimenti come dovrebbe essere "ovviamente in funzione dello spazio a disposizione"

Ciao,domanda agli esperti di questi carburatori. Vorrei acquistare dei filtri di scorta,quale di questi in foto è il più adatto? Grazie

Un affanno continuo frammenti di tecniche e pioggie acide da vuoti cieli malsani oceani di vapore confondono le schiume di mille detersivi bianchi eccessivi, umani a branchi bivaccano sotto nuovi prodigi mai visti, progenitori mutanti in solitudine cercano mutazioni possibili...

gli ho già risposto in privato!!!!!!!!!

lei mi potrebbe rendere un servigio!

ciao Psyco,concordo con te.Ho avuto animate discussioni con commerciati e presunti untori.Questi soggetti hanno avuto l'abilità di reclutare moltissima gente pronta a sparare a zero "DICIAMO SPUTTANARE" chiunque mette in discussione "in modo civile e non aggressivo" I loro risultati ottenuti con veri componenti.Comunque se ci fate caso,moltissime persone molto attive su questo forum,da parecchio tempo non ne abbiamo traccia.