1981cic

Rispolvero questa discussione , dovrei comprare le guaine per una vm1 , hanno tutte lo stesso diametro ?

Eccomi !!! Dopo un'estate movimentata vediamo se riesco a trovare tutti i ricambi che mi servono ..... Per il momento come promesso allego le foto dei "ricambi" dei lamierati

Sto per fare l'ordine dei ricambi , ho visto che Zangheratti è ben fornito , mi posso fidare ? Devo sostituire anche la crociera del cambio prendo è affidabile quella di Zangheratti o la prendo alla Piaggio ? Avete delle foto delle selle ?

Vedo con piacere che il mio post ha nutrito molto interesse anche se sono stato preso per bugiardo , che interesse potrei avere ? In questi giorni sono stato molto impegnato ma fra qualche giorno vi faro' vedere delle foto che documentano il lavoro fatto . Una sola domanda ...... avete mai sentito dire la parola battilastra ? A me hanno detto che è stata riprodotta la vespa paperino ...... booo Potreste darmi una mano con il restauro , le guaine per i freni frizione e acceleratore sono tutte della stessa sezione ? Quanti metri ne devo comprare ? Avete qualche dritta per inserirle ? Le selle di che colore sono ?

verissimo !!!:lol: Il lattoniere ha creato degli stampi del tunnel , sportellino carburatore , pedana e della parte a lato del cilindo motore . Le foto dei lavori intermedii non ne ho , fra qualche giorno quando vado dal lattoniere faro' delle foto dei "ricambi " , per il momento ha sotto i ferri una vespa 98 nelle stesse condizioni della mia . Al lavoro finale che giudizio dareste ?

Ragazzi ecco le foto ........

Ho scritto miracolata perchè è gia' avvenuto il miracolo , volete vedere ? Comunque ho bisogno del vostro aiuto , durante lo smontaggio avevo fatto molte foto , adesso mi ritrovo con l'hard-disc rotto e un'ammasso di bulloni arrugginiti

Ciao !!!! Volevo presentarvi la mia vespa , secondo voi è possibile ripararla

Vespazzza sei un mago , se puoi quando monti il motore fai qualche foto , te ne sarei grato

Quella di mirstore non riesco a vederla perchè il sito è in manutenzione, Marcopau puoi consigliarmi dove prenderla ? Anche io ho comprato le chiavi a cricchetto cinesi , il mio amico ha quelle pastorino :pratimaente uguali cambia solo il prezzo .

Ric mi dai qualche info in piu' sulle selle

sto cercando gli schemi elettrici e gli esplosi di questo modello , qualcuno puo' aiutarmi ?

complimenti vespazza , stai facendo veramente un buon lavoro e anche documentato benissimo , se puoi fai lo stesso per il motore , te ne sarei grato

bella davvero ,mancano le gomme a fascia bianca. La sella da cosa deriva?

guarda il senso di rotazione ,se non mi sbaglio quella anteriore è montata al contrario

Ric ancora la vespa è dal carrozziere?

Dovrei comprare un aerografo per verniciare quele mi consigliate ?quanto costa?

avete delle foto delle dime che usano i carrozzieri?

scusa ma ho sbagliato a scrivere, ho gia' corretto, la volevo sverniciare perchè presenta piu' strati di vernice e anche perchè dovrei otturare i fori dove erano applicate le fox e le frecce. quando avro' comprato tutta l'attrezzatura che mi serve apriro un post nuovo

con la bicomponente non viene troppo lucida ? ci sono dei sistemi per renderla uguale alla nitro? La vespa non presenta ruggine per questo la vorrei sverniciare io (il sabbiatore vuole 150euro) risparmiando per comprare una saldatrice a filo e un compressore .

ciao anto ma la vespa la hai verniciata in casa ?anche io vorrei fare la stessa cosa ,hai qualche consiglio da darmi per non fare danni? complimenti, la mia special la faro' chiaro di luna come la tua

secondo me non c'è bisogno di una dima basta avere a disposizione un telaio uguale per avere un riferimento

se si rettifica il cilindro di quanto si deve aumentare il pistone?

ti conviene sabbiare tutto con polvere di vetro