1981cic

vespazza allora la compro o è meglio prendere una telwin ? per saldare altri materiali come acciaio inox o alluminio bisogna cambiare anche il manettino e il rullo tendifilo o basta usare miscele di gas diverso?

io volevo comprare questa voi che ne dite ?costa 150euro

bella quanto la hai pagata? puo' saldare inox e alluminio?

li hai assemblati?

potreste postare qualche foto di questo sollevatore? quanto costa? secondo voi è difficile da riproddurre

allora nessuna novità?

vorrei acquistare una saldatrice avevo pensato a filo continuo e piu precisamente una decastar 135e (150euro) salda sia con gas che senza ,secondo voi è un buon prodotto? che tipo di gas si usa? quanto costa una bombola

sei un grande!!allora aspetto le misure

ho già visto tutti i topic inerenti i banchi motore ,ma non ho trovato quello che cercavo: la mia idea era costruire un banco universale per tutti i tipi di motore, io volevo usarlo per una special,per la farobasso e per la vna1t, qualcuno di voi lo ha già costrito?

mi potresti spiegare meglio in che consiste e come si usa?

le punte che tagliano meglio di che matriale sono? ne ho viste al cobalto al titanio, ecc.ecc

io ho la nintendo ds lite qualcono di voi ce la'? mi sapreste dire come si modifica e i costi?

Se non ne hai a metri cubi e' meglio non avventurarsi in questo ...passatempo.Tanti ci si mettono lo stesso e poi si meravigliano del risultato diverso da quello delle tue foto. Bravo Tony e grazie della condivisione del tuo ...trabacco l'ultima volta il motore lo ho portato in un autolavaggio con 5euro non mi sono ne sporcato ne intossicato ,è stato difficile anche per loro con una lancia con 180bar e con acqua calda,se lo lavavo io ci voleva piu' di mezza giornata ,lo consiglio a tutti

dovrei comprare molti ricambi per una vespa farobasso del 53 dalle vostre esperienze a chi mi consigliate di rivolgermi? mi manca la parte di alluminio del manettino del cambio lo vendono come ricambio nuovo o lo devo acquistare usato?

esiste qualche post sulla revisione statore? come mai sono scomparse le foto

non riuscendo a metterla in moto ho controllato il gruppo termico e la marmitta ,e fin qui tutto ok , ho visto che il motore non è quello originale ma un 125 non so di che modello, a questo punto quardando l'ingresso dei fili nel motore ho notato che manca la parte isolante penso che questo sia il motivo per cui non mette in moto. ho smontato la ventola con il rotore non utilizzando l'estrattore ma solo svitando il dado della ventola che appoggia su un anello elastico ho mollato anche lo statore per revisionarlo.come si fa a revisionarlo?devo cambiare le puntine e il condensatore?qualcuno di voi può postare le foto dell'impianto elettrico

ho provato ancora ma niente da fare che cosa devo controllare? se la scintilla non la faceva potevano essere le puntine o il condensatore?

si la benzina passa il rubinetto è nuovo ma ho provato lo stesso

ho levato la candela attaccandola alla pipetta ho spedivellato e la scintilla la fa solo avvicinandola al carter è normale?

ho pulito il carburatore e il serbatoio ma di partire non ne vuole sapere ,potete consiglirmi come intervenire son so da dove devo cominciare prima

ho provato con l'aria ma niente da fare ,lo ho smontato e ne ho comprato uno nuovo , il serbatoio e troppo sporco come posso intervenire? come posso fare con la chiave del rubinetto? la compro o la costruisco ?

dove mi consigliate di comprare i ricambi?per quanto riguarda il motore non sono ancora riuscito a metterlo in moto ,ho pulito il serbatoio ma il rubinetto e completamente intasato e non riesco a sturarlo come devo fare?vorrei pulire anche il carburatore ,esiste un kit di revisione completo di guarnizioni?

la scritta anteriore è da comprare perchè è stata tagliata per mettere il nasello del px ,quanto potrei spendere per comprare i ricambi per la special? scritta anteriore ,nasello special , sella con gobbino ,sterzo completo per special, bordoscudo ,strisce pedana e fanalino posteriore mi sembra non manchi niente. dove posso comprarli?

ricapitolando dovrei comprare il fanalino posteriore lo sterzo ,la calandra ,il parafango anteriore e la sella a gobbino. la forcella è quella originale? quanto potrei recuperare dai ricambi che ho considerando anche la sella a due posti?

la vespa è di mio padre il numero di telaio è questo v5b3t 32200 per quanto riguarda la sella se è il modello a due posti ce lo solo che è da rifoderare quanto potrei speìndere per rifoderarla? la sigla del motore dove la trovo? se non ci sono molte differenze visive potrei lasciare questo. vendendo i pezzi che ho ,quanto potrei recuperare per acquiltare i ricambi per riportarla originale?