cippe

sinceramente non ne ho idea... però perchè questo problema dovrebbe venire fuori solo 10-20 minuti di marcia se fosse il carburatore?

Ciao a tutti, ho questo problema, che mi sembra si verifichi solo a caldo... quando mollo il gas, si spenge, e non intendo al semaforo, ma sempre. Se sono in marcia, sento il motore che affoga, se tiro la frizione per rallentare, si spenge subito e devo mollarla per rimetterlo in moto... il che è anche difficoltoso poichè praticamente devo sempre dare gas, sia quando scalo, che quando mi verso o rallento ad uno stop... poi magari arrivo a casa, il giorno dopo riparto e non ho questo problema... da cosa può dipendere? Grazie

le prime 2 foto sono del nuovo motore, l'ultima è della vespa (i fili scollegati sono fili orfani di quando cambiai l'impianto elettrico che 2acanzavano" visto che non ho frecce, batteria ecc)

Mi sono deciso a passare ai 12 volt, senza puntine e senza kit di modifica vari... qualcuno sa indicarmi per l'impianto elettrico che fare? Domani posterò una foto, ma sul motore ho 3 fili che mi vanno alla bobina esterna, e 2 fili nastrati che non vanno da nessuna parte. Come collego il tutto all'impianto della GL? I fili nastrati dove mi vanno? E che regolatore devo comprare? Considerando che non ho la batteria nè le frecce. Ho letto alcuni post simili ma non ci ho capito molto, mi servirebbe qualcosa di più simili ad una guida Grazie