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Salve a tutti sapete dirmi qual è la pittura corretta per cerchi carter e portapacchi della vespa 50 Et2 del 2001, il classico alluminio grigio sembra diverso ed è metallizzato mentre il colore originale sembra un grigio pastello chiaro

salve a tutti sapete dirmi quale siano i codici per la 50 et2 del 2001 blu cobalto colore carrozzeria colore plastiche colore carter e cerchi. https://imgbb.host/vocmP Grazie

per caso sai dirmi quale sia la vernice corretta sia per la carrozzeria che per le plastiche ?

si devo rimettere quelle arancioni

Et2 50 2001 Eh purtoppo quelle plastiche con gli anni diventano così magari mi procuro una bomboletta blu cobalto opaca e provo a ripassarle un po

Salve a tutti secondo voi la mia vecchia vespa conservata può passare l'iscrizione o la devo riverniciare? Grazie

Salve a tutti volevo sapere qual è il volano originale della 50r del 1972 cioè prima serie seconda versione motore V5A2M in rete trovo diversi pareri chi dice alluminio chi dice zama chi cono 17 chi cono 19 insomma mi sapete dire questo motore con quale volano usciva dalla fabbrica grazie

Salve a tutti devo sostituire il contachilometri su una 50r del 1972 di serie aveva il tappo e il contachilometri era un optional volevo sapere qual'è quello originale per la R ne ho visti vari in vendita con scala a 60 o 80kmh e con logo esagonale o a "P" grazie

Salve a tutti ho una 50r con un impianto fatto non male ma peggio è stato portato da 6 a 12v ha una bobina esterna e un regolatore di tensione accende la luce posteriore e l'anteriore anabbagliante ma non riesco a far andare la luce di posizione dai pulsanti con la levetta di destra a destra è tutto spento va solo il clacson con la levetta di destra a sinistra e la levetta di sinistra tutta a sinistra accendono le 2 luci ma se sposto questa levett a destra dove dovrebbe accendere la posizione si spengono l anteriore e la posteriore. se ricordo bene la posteriore dovrebbe essere accesa fiacca e poi frenando accendere forte e nemmeno questo accade

ok grazie era una curiosità, voglio comunque mantenere l originalità quindi cerchi ventilati grazie

grazie e per mettere i cerchi chiusi sul V5A2M cosa bisogna cambiare? il mozzo o anche l albero ?

Salve a tutti la mia è una 50R del 1972 il motore è un V5A2M e dovrebbe avere cerchi vetilati da 9" la mia domanda è qual è la differenza tra i cerchi pieni e quelli ventilati rispetto al motore ? basta cambiare il mozzo e si possono mettere o gli uni o gli altri oppue bisogna cambiare l albero ? un altra domanda esiste un motore V5A2M uscito di fabbrica con cerchi Pieni ? grazie

niente un paio di club in zona mi hanno categoricamente detto che sul colore sono intransigenti l asi non mi ha fatto questioni la iscriverò li grazie a tutti

Salve a tutti vorrei iscrivere la mia vespa 50r del 1972 al club e al registro storico per poter fare poi l'assicurazione d'epoca ho già fatto la targa nuova col libretto l'unica cosa è il colore della vespa che è bianca i vari club ASi mi hanno detto che non c'è problema per il colore, mentre per l' F.M.I la iscrivono lo stesso oppure no ? Grazie

Salve a tutti ho una 50r del 72, attuamete la meccanica non è originale ha un motore v5x1m e ruote da 10 ho fatto un preventivo tramite una ditta specializzata in restauri con 600€ mi mettono il motore originale revisionato le ruote con tamburi mozzo anteriore e freni e mi rilasciano fattura così potrei anche dichiarare il cambio motore non so se si fa alla piaggio o alla motorizzazione poi voglio farla sabbiare e verniciare e sul colore ho qualche dubbio perché vorrei farla giallo positano ma ho visto che è un colore del 71 quindi volevo sapere se si può fare lo stesso cioè nel 72 le facevano ancora così oppure no e nel caso quali erano i colori disponibili Grazie

capito vabbe le mie competenze in materia non vanno oltre la farò controllare grazie a tutti per i consigli

credo che l impianto sia a 12v

e nel mezzo non saprei l ho presa così

ho cambiato la lampadina anteriore acende adesso però è troppo forte la luce tempo si fulminerà di nuovo

allora smontato il faro e ho bruciato quella anteriore sferica non quella come la posteriore credo sia l abbagliante poi ho provato a staccare i cavi dalla posteriore e il clacson suona in qualsiasi posizione metto la leva di sinistra mentre con la lampada posteriore attaccata il clacson va solo con la leva spostata a destra

Salve a tutti ho un problema con un 50 R le luci improvvisamente non accendono più funziona solo il clacson con la levetta di sinistra spostata tutta a destra il resto non va, la cosa strana che potrebbe aiutare a capire il problema e che quando accendevano le luci erano molto forti

grazie Gino quindi mi basta trovare e montare un motore V5A2M e sto tranquillo ovviamente lo devo trovare in un autodemolizione che mi rilasciano un foglio di provenienza

be sul libretto nemmeno la sigla c'è dal database telai sul sito mi da V5A2M credo che la 50 R del 72 alla motorizzazione hanno il modello ? o prorpio il numero di motore ? questo è il motore che montava questo è un libretto identico a quello che ho io: