Frenko

quindi... per risalire esattamente all' anno di produzione come dovrei fare? cià!

Ho qualche dubbio in questione alla "storicità" di una vespa... ho un px150E Arcobaleno telaio VLX1T, sul libretto l' immatricolazione risulta del 1985... questa vespa può essere considerata di valore storico e quindi usufruire delle agevolazioni di varie assicurazioni ecc? fa testo l' anno di immatricolazione o l' anno di fabbricazione... ed in questo caso quale sarebbe? cià!

ciao... in questi giorni porto la mia vespa (eh si... finalmente direi) a riparare... quindi sto cercando di documentarmi sulle varie assicurazioni ho notato che l' helvetia da la possibilità di guida del veicolo storico solamente a persone di età minima di 21 anni... perchè questa scelta? un 18/19enne non può quindi guidare? cià!

ho abitato per 5 anni a viale somalia vicinissimo alla salaria e prati fiscali bella anche il px

La foto del PX? belle vespe, complimenti!! bellissima la special anche io sono di roma.. che zona? cià!

che bella complimenti! arcobaleno, proprio come la mia... non vedo l' ora di rimetterla in moto cià!

be per la difficoltà di guida esiste anche l' MP3 mi pare della honda che ha 2 ruote anteriori ed una posteriore cià!

@highlander: penso che a giugno (quando finisce scuola) mi metterò all' opera, pulisco il carburatore, serbatoio e proviamo... comunque per essere da tanto fuori la ruggine esterna non ha attaccato... solamente un po nelle chiappe ma esternamente perchè erano un po grattugiate per via delle cadute di mio padre... il sotto pedana non mi pare rugginoso...

mhh ok... direi che mi avete fatto cambiare idea eheheh. Provo a vedere se posso portare la vespa nel giardino interno al palazzo che è in disuso e che non dovrebbe portare disturbo a nessuno... Mi potete dire come prima cosa che dovrei fare per controllare se la vespa funziona ancora? cià!

ciao a tutti... sono nuovo del forum (anche se highlander mi ha presentato facendomi gli auguri di 18 anni ) comunque, sono un possessore di un vespone Px150E arcobaleno, se non erro del 85. Mi ero ripromesso di metterla a posto... putroppo il tempo con la scuola è stato molto scarso poi soprattutto il fatto di non avere un garage mi penalizza molto, infatti la vespa sta in strada e devo dire che per essere in strada da tanto tempo se la passa bene. Non ho provato a farla partire perchè dovrei pulire carburatore e serbatoio e non so neanche da dove cominciare. Comunque il mio desiderio è quella di farla tornare a correre quindi mi sono deciso a tentare la riparazione. Ora visto che non dispongo di un garage mi vedo costretto a smontare il motore in strada e poi portarlo in casa (in camera mia), io purtroppo non so se la cosa è fattibile, vorrei sapere se per uno a digiuno di meccanica come me è possibile eseguire tale intervento, naturalmente assistito da guide del px (quella scaricata dalla sezione download) e da voi naturalmente. mi potete consigliare il metodo migliore per agire, gli strumenti che mi serviranno e le difficoltà che potrei incontrare lavorando in camera mia vi allego una foto fatta dal cel, da quel poco che si vede non è ridotta malissimo... naturalmente 8 anni di intemperie di roma non sono poche....

ho letto solo ora questo messaggio... ho dormito tutto il pomeriggio Vi rigrazio tantissimo, non mi sarei mai aspettato ciò grazie a tutti e speriamo di sistemare sta bbenedetta vespa che è veramente un bellissimo regalo grazie ancora degli auguri e grazie ad highlander di essersi ricordato questo evento anche se mi "conosce" da pochissimo giorni

grazie @highlander: e che non lo so era per informarmi sui vari prezzi... speriamo di arrivare in poco tempo (e non con troppi soldi spesi) alla fase di riverniciatura cià!

ciao a tutti... sono nuovo del forum anche io ho una px150E da risistemare (diciamo che è da rimettere a posto completamente) solo per informazione quanto viene a costare una sabbiatura completa? cià!