carlocantoni

Ho notato questo nuovo gruppo termico della Parmakit per PX 125/150 che mi ha molto incuriosito. Alesaggio 66 per una cilindrata di 195 cc in corsa 57, e 205 cc in corsa 60. Mi dà l'idea di un motore con molta coppia, ben sfruttabile già dai bassi e medi regimi. I travasi sul carter sono molto simili al Polini. Non ne avevo mai sentito parlare prima. Forse per il prezzo non proprio economico: € 424 da Tonazzo. Opinioni? Qualcuno ha avuto mai modo di provarlo?

Solo per informazione, ho scritto alla scooter-center in merito al prodotto in questione chiedendogli dove fosse fabbricato. Molto diplomaticamente mi hanno risposto che avrebbero preferito mantenere il segreto. La deduzione logica lascerebbe intendere che quasi sicuramente non si tratti di un "made in Germany".

Se i materiali e la costruzione sono buoni, mi sembra un buon prodotto. Non mi convincono completamente i travasi che sembrano piuttosto piccoli. Che ne pensate?

A sensazione, visto che non si è ancora in grado di rispondere con esperienza diretta, meglio o peggio del nuovo Polini in alluminio?

Quindi, se ho capito bene, bisognerebbe alzare la testa, sbaglio?

Da quanto sembra però non esiste cilindro specifico per la corsa 60. Bisognerebbe applicare uno spessore di 1,5 mm, mi sbaglio?

Auguroni a tutti!

Sembrerebbe un gruppo termico ben sfruttabile e con un buon tiro in basso, ma anche con buone possibilità di tirar fuori un bel pò di cavalli Sapete per caso se disponibile solo su scooter center oppure anche da altre parti?

Ragà, non scherziamo Comunque il restauro è stato piacevole

Ti piace vincere facile, eh?!!! Lasciata in garage, era facile quindi, "ritrovarla"!!! ... a dire il vero il garage non era il mio ed un vandalo me l'aveva ridotta proprio male, a martellate . Quindi in realtà il recupero non è stato semplicissimo

Stessa cosa capitata a me lo scorso agosto. Nel mio caso però la Vespa ripresa è la mia, lasciata in garage nel 1989 quando avevo 18 anni

Brake fluid è olio freni. Noi stiamo parlando di olio per miscela ed olio motore

DOT5? Ma non è liquido per freni?!?

... non è che non lo puoi usare... io ne prenderei uno specifico, ma se lo hai gratis potresti anche utilizzarlo. Per l'olio motore invece, mi raccomando non usare uno adatto per la miscela!

Ti rispondo brevemente in quanto l'argomento è stato trattato numerose volte. Per la miscela preferisci un olio specifico per moto 2 tempi. Prendine uno di buona qualità, sintetico o a base sintetica. Ce ne sono a decine in commercio. Per citarne alcuni Bardal VBA, Bardahl Scooter Injection, Castrol Power 1 race, Motul 710. Ma ce ne sono tantissimi altri. Riguardo il motore assolutamente non usare olio per miscela. Usa un olio specifico per ingranaggi e frizioni a bagno d'olio sae 30, meglio se minerale. Io personalmente uso un sae 10W 40 a base sintetica e mi trovo benissimo lo stesso. Il più indicato per le px è questo: Potrei consigliartene almeno altri 3 o 4 Quest'ultimo è a base minerale. Ciao

Ho trovato conveniente l'acquisto di una coppia di Heidenau K 58 (versione estiva) ad € 58 la coppia. Qualcuno li ha mai provati? Secondo voi è stato un buon acquisto?

Sinceramente la mia Vespa non perde una goccia. Forse sarà per merito di paraoli e guarnizioni in buono stato, ma sinceramente la mia da quel punto di vista è ok. Certo che se si avessero dei problemi di tenuta, un olio meno denso peggiorerebbe la situazione

Io nel mio px metto il sae 10-40 ed è sempre andato benissimo, sia a freddo che a caldo, sia d'estate che d'inverno. Ho trovato questo ... ma ce ne sono moltissimi in commercio Poi se vuoi proprio il suo specifico c'è questo:

Perfetto. Ora ho un quadro della situazione molto più chiaro. Grazie a tutti per la disponibilità.

Grazie a tutti. Ora ho un quadro decisamente più chiaro. L'idea Malossi sport in corsa 60 per ora rimane. Vi farò sapere appena troverò un motore da "sistemare". Su di una cosa invece non si è discusso: montando il Malossi sport ben raccordato con il suo albero originale (c. 57), ci sarebbero delle controindicazioni? Sarebbe sufficientemente robusto ed affidabile? Ci sarebbe la necessità di modificarli in qualche modo? Inoltre vedo che il Malossi lo vendono anche senza testa. Ci sarebbero altre opzioni migliori alla testa Malossi?

Grazie Pistone per la tua disponibilità. Capisco il fatto che non si può preferire pubblicamente una marca piuttosto che un'altra. Quando ne avrò bisogno, magari ci sentiamo in privato così potrai darmi qualche consiglio sul da farsi.

Grazie Tondo per la risposta. In realtà però i tuoi consigli sono per me di difficile comprensione (taglia un pezzetto... non eccedere i 70°... equilibratura ad ore 12...) Non sono un meccanico né un esperto di elaborazioni. Se possibile vorrei poter avere un albero già bello e pronto che vada bene per quel che mi serve. Insomma, oltre a montarlo vorrei dover far poco di più che accendere la vespa ed andare. Esiste un albero che vada bene così com'è?

Ciao a tutti, rispolvero questa discussione che centra in pieno l'argomento che vorrei condividere. Mi interesserebbe molto prendere un px 200 o anche solo il motore. Per il momento è solo un'idea che ho. Mi piacerebbe poter montare il Malossi 210 in corsa allungata. Ho sentito molti che hanno problemi di vibrazione con albero Mazzucchelli. Sinceramente non sono molto ferrato sull'argomento, ma mi sembra di aver capito che dipende dai gradi dell'anticipo (ore 12/13/14, ecc.) Mi sembra che il Mazzucchelli sia anticipato a ore 14, il Pinasco ad ore 13, il Polini ad ore 12, e che questi ultimi creino minori vibrazioni. Credo che influisca molto anche il peso del volano che se troppo alleggerito può creare qualche problemino in questo senso. Chiedo ai più esperti, dovendo equipaggiare un px 200 con un Malossi in corsa 59/60/62, carburatore SI24/24 o SI26/26, volano originale, quale sia il miglior albero in termini di robustezza/affidabilità ed equilibratura. L'obiettivo sarebbe avere un motore potente ma non esasperato, ben sfruttabile anche ai bassi/medi regimi ed affidabile e che non vibri molto. Ho sentito parlare bene anche dei Tameni e DRT ma quest'ultimo a quanto ho visto sta su prezzi molto alti. Ho le idee molto confuse a riguardo. Grazie

Oh, ho capito. Zona industriale Poggino. Grazie mille