winter89

ti sbagli....perchè se elimini completamente la valvola e metti il lamellare sono solo le lamelle che comandano l'aspirazione e di conseguenza il "taglio" dell'albero non serve a niente....

è un pò più fine quella ma potrei provarci...ma con cosa posso tagliarla?

ciao a tutti....sapete se esiste come ricambio il solo vetro per il contakm/strumento della vespa px arcobaleno? perchè il mio è ancora buono ma il vetro è cotto(crepato e straingiallito)...

no,mi serve con il libro...grazie lo stesso!

si,venite a dirmi che la vespa è sicura anche sulla neve fresca adesso...

ma io di solito li sfilo dal vano motore...se è bloccato te l'ho detto...guarda se passa da sopra il cannotto o in fondo allo stesso dietro al clacson...gli unici punti dove si può bloccare sono lì!

si,è molto buono...se non sbaglio è simile al dr e per affidabilità sono i migliori!

su ebay lo trovi a 50€...

tanta pazienza.... no,potresti aiutarti con una corda o meglio ancora con la molla degli elettricisti....prima infili quella...ci nstri insieme l'impianto e tiri...con un pò di pazienza ce la fai!

non sono daccordo....anche perchè,diciamocelo sinceramente...la vespa in ogni caso fa cagare sull'acqua...

e ricorda....se lo fai tu che da quello che ho capito sei alle prima armi,meglio che parti da un getto più grosso che da uno più piccolo! si è sempre in tempo a scendere...

ah,ho capito.. no,io intendevo di sfilarlo dal vano carburatore...!se è bloccato,controlla dietro all'alloggio del clacson se si blocca lì e controlla se passa bene dal cannotto sterzo...se il pedale freno è smontato altri punti critici non ci sono perchè il tubo è vuoto!

confermo per le s83 se vuoi uno stile un pochino più racing potresti montare anke le michelin S1 anche loro molto buone...

non riuscirai mai a fare andare una alogena su una special con l'impianto originale....semplicemente perchè ti butta fuori 35w per le lampade e sono troppo pochi x l'alogena! l'unico modo di migliorare l'illuminazione è cambiare volano e statore...et3 o primavera vanno già bene,ma meglio ancora un accensione a 12v delle pk...(mi raccomendo occhio ai coni!)

ma guarda....innanzitutto prima di sfilare quello vecchio,dalla parte davanti(sopra il cannotto di sterzo) prendi i fili e nastrali tutti insieme a formare praticamente un cavo unico poi insieme ci nastri anke la parte posteriore del nuovo impianto(ossia filo x faro dietro e quello x la scatolina accanto al volano) ovviamente non fare un coso troppo grosso,cerca di "restare più fine possibile" nel senso che poi tutto quel cavo dovrà passare dentro alla fessura accanto al cannotto di sterzo questo ti servirà per poter riuscire a sfilare il vecchio impianto più facilmente e di conseguenza fà da guida per far passare l'impianto nuovo fatto questo prendi i fili sotto al telaio e mandali tutti dentro nel vano carburatore da lì con un pò di pazienza e controllando che passi bene davanti sfili il tutto(ovviamente se sforza troppo non tirare che sennò spacchi tutto!) e allo stesso tempo infilerai l'impianto nuovo....spero di esermi spiegato un pò... se fa fatica a passare l'impianto i "punti critici" sono: l'entrata sul cannotto di sterzo,il nasello dove va il clacson,il pedale del freno quasi sicuramente se è montato (quindi ti consiglio di smontarlo) e la piastra di ferro che c'è alla fine del tubo del telaio nel vano carburatore.... spero di esserti stato di aiuto....

125 e 16.10???chi è quel pazzo!? non l'avevo mai sentita questa............ma mi è venuto un dubbio....sicuro che non hai montato il 102?anche perchè v5a1m è il carter della 50 non della primavera...

vernicialo di giallo il mozzo!!

bella bella bella.....queste sono le vespe che mi piacciono!!!

ma davvero....smettetela ti farvi seghe mentali inutili!!

si,è proprio lui!

simone....è inutile che chiedi....perchè è una cosa che va a gusti.... anke io ho una vespa special molto tamarrata e a parecchi non piace...(anke se ai raduni la mia forca a disco la apprezzano molto...shishi:mrgreen:) ma a me non interessa,perchè a me piace cosi e stop. ti piace quel "paraurti"? mettilo....!

apri un topic e fai prima...no?

:roll::roll::roll:alà bambòs......:roll::roll::roll:

quancdo eri ragazzo.....con la special quando faccio qualche giro io faccio ancora adesso così!