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UNASCA COMUNICATO STAMPA CDPD e SENTENZA DEL TAR LAZIO: NON CI SONO DUBBI, E’ STATO ELIMINATO IL CERTIFICATO DI PROPRIETÀ DIGITALE A CONFERMA DI CIO’ C’E’ IL FATTO CHE ACI, PUR DICHIARANDO CHE LA SENTENZA LEGITTIMA IL CDPD, HA FATTO RICORSO AL CONSIGLIO DI STATO CONTRO LA STESSA Per Unasca e’ stata messa fine a una procedura che invece di semplificare ha reso più complesse le procedure burocratiche Roma, 31 maggio 2016 - UNASCA ribadisce che la Sentenza del Tar del Lazio n. 5861 del 17 maggio 2016 (vedi allegato), in accoglimento del ricorso presentato da UNASCA, ha dichiarato illegittimo il CDPD perché viola la legge che prevede il rilascio del Certificato di proprietà al momento della prima iscrizione o di ogni altra successiva pratica riguardante il veicolo. Tuttavia l’ACI in questi giorni ha affermato che tale sentenza ha legittimato il CDPD, per poi fare ricorso al Consiglio di Stato contro la stessa sentenza. In effetti per UNASCA è importante fare chiarezza sul punto: il TAR ha infatti condannato l’ACI a corrispondere 8000,00 euro di spese di lite, sottolineando che nessuna norma, nemmeno del Codice dell’Amministrazione digitale (CAD), impedisce al cittadino che ha acquistato un veicolo o che ha effettuato il trasferimento della proprietà di esso di ottenere una copia cartacea del certificato. I Giudici capitolini sono stati lapidari nell’ammonire ACI: il ricorso di UNASCA va accolto e il CDPD annullato perché sostituisce il rilascio del Certificato di Proprietà del veicolo con l’”Attestazione di presentazione delle formalità” e perché impedisce di ottenere il Certificato in formato cartaceo, anche su richiesta della parte. A conferma di ciò c’è anche il fatto che Aci abbia in realtà fatto ricorso al Consiglio di Stato contro tale sentenza. Il Giudice amministrativo ha posto la parola fine al Certificato di Proprietà Digitale e alla complicatissima e illegittima procedura ideata da ACI, incomprensibile e vessatoria per i cittadini che sono stati, da una parte, privati del certificato di proprietà della loro auto, e, dall’altra, gettati in un turbinio di pdf di ricevute prive di valore, di servizi online, di password, di codici di accesso, di smartphone ecc…, specie quando si effettuano ulteriori operazioni come i trasferimenti di proprietà. Si deve tornare al vecchio certificato di proprietà CARTACEO ed al rispetto della legge ha appunto statuito il TAR. Per ulteriori informazioni contattare Ufficio Stampa Unasca Valeria Cecilia Effeci Comunicazione via Merulana, 247 - 00185 – Roma - Tel.: 0648913853 - Fax: 0648900041 Cell 335 651 6532 - v.cecilia@effecicomunicazione.it www.effecicomunicazione.it ------------------------------------- ACI Aci: "Il TAR ha riconosciuto legittimità del CdP Digitale" Non si placano le polemiche Unasca-Aci sul famoso Certificato di Proprietà Digitale. Ora è l'Aci a passare all'attacco: “Il TAR del Lazio ha riconosciuto la piena legittimità del Certificato di Proprietà Digitale introdotto dall’ACI, né avrebbe potuto fare altrimenti, stanti le norme dettate sin dall’emanazione del Codice dell'Amministrazione Digitale”. Lo ha dichiarato Giorgio Brandi - Direttore del Servizio PRA - intervenendo per fare chiarezza su alcune interpretazioni non corrette di una recente sentenza dei giudici amministrativi del Lazio; interpretazioni che rischiano di creare disorientamento tra gli automobilisti e gli operatori del settore. “La recente sentenza del TAR – spiega Brandi – prevede solo che, nel caso un cittadino ne faccia esplicita richiesta, il Certificato di Proprietà possa ancora essere rilasciato in forma cartacea, utilizzando la modulistica del 1992”. “Si tratta – chiarisce il Direttore del Servizio PRA - di una opzione che sembra voler venire incontro alle esigenze di quei cittadini che, per ragioni sociali e/o anagrafiche, potrebbero avere - in questa fase di cambiamento dei processi - difficoltà a rapportarsi con l'elemento di grande novità costituito dal Certificato di Proprietà Digitale, insomma quello che viene definito il "digital divide". “La digitalizzazione del Certificato di Proprietà ha, in realtà, come obiettivo principale proprio quello di semplificare la vita degli automobilisti, soprattutto di quelli meno "attenti" alla gestione dei documenti della propria auto. È chiaro, però, che - come ogni significativa innovazione - ha bisogno di essere metabolizzata”. Prosegue Brandi: “I vantaggi del CDP Digitale sono evidenti e innegabili: la carta scompare e i certificati, nella loro versione digitale, vengono custoditi negli archivi informatici del PRA, senza alcun onere, né rischio per gli automobilisti. Niente più frodi per furto, smarrimento o falsificazione, dunque, e niente più denunce di smarrimento (se ne contavano più di 300mila ogni anno), né spese per il rilascio dei duplicati”. “Tutti aspetti che - una volta illustrati con l’accuratezza che ogni innovazione richiede - riteniamo possano essere riconosciuti attraverso una precisazione definitiva al Consiglio di Stato, che ACI si riserva di richiedere”. “La migliore conferma della validità del CDP Digitale - conclude il Direttore del Servizio PRA - è lo straordinario successo riscontrato tra gli automobilisti italiani: in soli 7 mesi di operatività, infatti, (il CDP Digitale è stato introdotto il 5 ottobre scorso) sono stati rilasciati più di 7 milioni e 200mila certificati, a una media di quasi 35mila CDP Digitali al giorno”. La Repubblica Motori - 24 Maggio 2016

Ciao filip, Non so se hai saputo della sentenza del Tribunale di Lazio, ma si puo fare esplicita richiesta di emissione del CdP in formato cartaceo. Credo che GiPiRat ci sapra dire di piu sul' argomento. In bocca al lupo con il trapasso.

Grazie Gino per la risposta, Sono d'accordo con te. Secondo me l'eventualita e stata presa in considerazione e forse il legislatore vuoleva sin dal' inizio ridurre questo tipo di trapassi. Infatti se uno vede il nuovo video del CDPD sul sito del'ACI, il presentatore del video evidenzia in un momento che una volta "un ladro potteva interstarsi il veicolo con il possesso vale titolo". Cosa che e vera, ma bastava al' intestatario denunciare il furto e tutto si bloccava automaticamente, specialmente adesso che tutto e telematico. Ovviamente, non so se questo cambiera mai, perche questo tipo di trapassi e in minoranza. Ovviamente se tu o qualc'uno sentira qualche cosa in piu su questo argomento sarebbe ottimo condividerlo sul forum. Grazie, Savvas

Buonasera a tutti, Vorrei avere l' opinione deglii esperti del forum per le pratiche in base al art. 2688 adesso che e in vigore il nuovo CdP digitale. Credo che anche se questo sistema e piu sicuro evitando delle truffe, certificato in mano, etc. non poche persone avranno dei problemi. Mi spiego meglio: se prima una persona avesse trovato un veicolo qualsiasi (di solito storico/vecchio) che non lo vuoleva nessuno o il intestatario e gli eredi erano irreperibili da anni o anche in una vendita a voce (tutti questi esempi sono molto comuni come visto anche nel forum), lui/lei bastava presentarsi con il CdP e libretto con una persona terza o il detentore e si intestava il veicolo. Adesso con questo sistema, si come il CdP originale digitale e sempre in mano al' ACI, l'ACI ti dice "non mi basta che tu hai la ricevuta del barcode perche la ricevuta non costituisce titolo di per se, percio vorrei anche una prova di un titolo, altrimenti ci vuole la delega dell intestatario stesso o avente titolo". In questo caso non saprei se la vendita verbale o la semplice dichiarazione autenticata al notaio "...che questo veicolo targato x e mio" o "...Il sottoscritto X vendo a Y il veicolo targato Z" bastera. Questo vuole dire che con il nuovo certificato, il peso del' art. 2688 si riduce abbastanza ed il classico "possesso vale titolo" non sara piu applicabile nelle pratiche seguenti. Qual' e la vorstra opinione su questo? Le indicazioni sul sito del' ACI sono un po vaghe senza esempi specifici. Grazie per il vostro feedback!