salve a tutti..qualcuno mi saprebbe dire fino a che numero di telaio sono state costruite le v11t? questo perche'ho visionato una bacchetta dove si vedono i numeri di telaio 536xx ma non si vede la scritta v11t molto probabilmente perche' coperti dalla vernice,inoltre non vedo neanche le stellette prima e dopo i numeri,ho provato a fare la visura ma neanche sulla visura hanno messo il prefisso del telaio,il motore è un v16m 51xxx,grazie a chi mi risponde
no il carburatore è serrato,il fischio proviene dall'interno,a rigor di logica sembrerebbero i cuscinetti ma sono nuovi,possibile siano difettosi?pero' siccome piu' di una persona ha di questi problemi non è una cosa tanto rara,nessuno di voi ha affrontato il problema?io ho una faro basso vn2 ed una vb1,niente fischi dal motore
dopo avere restaurato il motore della v30m e cambiato di tutto mi fa questo difetto ad un certo numero di giri emette un fischio insopportabile,togliendo il gas sparisce,sembrerebbe un problema di cuscinetti ma sono nuovi skf,anche un mio amico,seppure in maniera meno evidente e su un 150 vl3 ha lo stesso problema,da che puo' dipendere?
smontando il motore della vl3 ho trovato un pistone asso bombato da 37,4 invece che quello con deflettore,ma è corretto montarlo con la stessa testa?vantaggi,svantaggi?
ok,ma per chi cerca il 22mm originale lo compra alla piaggio nero poi lo svernicia e lo fa zincare ma per chi vuole il 20 mm c'è solo pascoli che ce l'ha e non è della cif
oggi ho girato tutta la fiera di imola,niente cavalletto da 20,solo l'onnipotente dall'alto del suo motorhome l'aveva,pagato 35 euro:sbonk:
fino al telaio 33xxx cioe' fine 79 sul 200 ci va da 20mm
salve anche il mio 200 senza frecce ha lo statore a 7 fili ed il volano con le alette dritte,pero' mi brucia tutte le lampadine a 6v,misurando con il tester arriviamo anche a 18v,ho risolto con lampade a 12 volt con piu' watt,es:anteriore 35-35 posizione ant e post 10w,è normale?