morseghe

altro quesito,ho trovato in un mercatino l'ammortizzatore anteriore completamente in ferro,ora dopo averlo ripulito non so se zincarlo o verniciarlo alluminio ruote,come era in origine?inoltre ho sentito parlare di un cappuccio della candela in metallo,era cosi in origine?ma non va a fare massa con la cuffia in ferro?

sicuramente quella targa appartiene ad un auto,ho fatto controllare il numero del telaio a una persona che puo' accedere al cartaceo del pra ma penso che lo stesso numero telaio corrisponda ad una macchina,purtroppo ho solo un pezzo della targa e conosco solo 3 numeri,con il certificato di origine piaggio sono risalito alla prima immatricolazione che è appunto milano

salve a tutti ho un quesito da proporvi,mi risulta la mia gs 150 del 61 targata milano con una lettera dopo la provincia,MI E 5.... a me non risulta che ci siano moto targate con una lettera dopo la provincia come le auto,chi mi puo' aiutare?grazie

salve volevo sapere se i numeri delle marce e le due lineette andavano verniciate di rosso invece che verde mare,chi mi puo' aiutare?

salve a tutti sto iniziando il restauro di una vespa 50 1°serie a cui manca la scritta anteriore,la vespa in questione è del 63 telaio n 21.. ed ha i fori sullo scudo quindi la scritta va rivettata ma il mio dubbio è se la scritta 50 va staccata dalla scritta vespa poichè la stessa non è in asse,inoltre di che colore deve essere?grazie a tutti

nel mio vs5 il fondo è verde,mentre un mio amico ha il vs5 con fondo rosso,appunto volevo sapere da quale telaio hanno adottato lo sfondo verde,forse da quando hanno spostato i numeri del telaio dallo sportellino del carburatore a sotto la sacca sinistra? cioe' dal numero 93194? dove verra spostata questa discussione?

salve a tutti volevo sapere da quale numero di telaio e quale anno inizia il fondo verde per la vs5,grazie

salve sto per acquistare un cinquantino prima serie numero telaio 22xx,mi sapete dire le caratteristiche di questo modello rispetto ad un normale 50? la vespa in questione ha la scritta con ribattini,il rubinetto a goccia,il trattino sul manubrio invece che il puntino,mi hanno detto che anche i listelli pedana sono particolari(?) quale altre caratteristiche ha questa vespa?quale quotazione ha considerando che ha il suo librettino originale,contachilometri e e sellino corto originale oltre che il motore completamente revisionato?la vespa è gia sabbiata e smontata

sono i soliti truffatori che danno fregature,tu paghi e la vespa non la ricevi,gli stessi che prendono di mira tv al plasma,playstation e altri oggetti che sono richiesti,dagli un vaffa,dai retta

vespags io non capisco dove sia il tuo problema,i numeri sono leggibili sul telaio?guarda che i numeri non devono essere mica 10 ma al massimo 8 come la tua,che coincidenza la mia ha i numeri 00117609,appena 10 numeri prima della tua,fammi sapere cosa esattamente stai cercando di sc0prire

si quella foto si riferisce ad una parte della scheda di omologazione del vs5,per aeroib,non sapevo che il telaio 93194 corrispondesse a ottobre novembre del 1960 ma controllando i numeri di serie del 60 che vanno dal 70129 al 104731 credo che tu abbia ragione

se prendete vespa tecnica volume n 2 pag.80 dove è descritta la vs5 c'è la scheda di omologazione piaggio dove è chiaramente indicato che nel modello 60 la stampigliatura del telaio è sotto la sacca sinistra,io stesso ho richiesto alla piaggio la scheda di omologazione per il mio vs5 del 61e anche li la stessa cosa . attenzione alle punzonature rifatte

il vs5 aveva i numeri del telaio sotto lo sportellino del carburatore fino al 1959,dal 60 erano invece sotto la sacca sinistra,anche io avevo il tuo stesso problema dei numeri del telaio,in pratica avevo un numero illegibile,allora l'unica soluzione è questa,se sei sicuro che alla tua vespa non è stato mai cambiato il motore,leggi il numero del motore,è sotto la pedivella della messa in moto"vs5m....." poi fai fare il certificato di origine alla piaggio comunicandogli il numero di motore e loro risalgono al telaio,tutto questo se non hai ne targa ne documenti,altrimenti lo trovi sul libretto o facendo fare la visura

sicuramente io a cercare qualche pezzo per ricomporre il mio gs

il colore alluminio è soltanto per il copriventola,l'unico colore per il vnb5 è il grigio ametista p.s. anche io sto restaurando una vnb5

alluminio è il colore del copriventola mentre il colore del vnb5 è grigio ametista,sto restaurando proprio questa vespa e l'ho appena ritirata dal carrozziere,è bellissima