gretterico

Ciao a tutti, ieri sono andato dal meccanico per prendere 1l di olio per miscela. Gli ho chiesto di darmi un olio buono, e mi ha proposto BRADAHL e il CASTROL, ma costavano sui 20 euro, ho optato quindi per il buon vecchio ROL OIL, più economico. Ho sentito però che del CASTROL non ne parlano bene. Di BRADAHL invece ce ne sono 3 tipi per motori 2 tempi: lo scooter synt, il kgr inejctionil e il kts. Quale fra questi 3 mi consigliate per la mia vespa 50 special "elaborata" perchè ho visto su ebay che aprenderne 5 litri insieme ci sono dei bei prezzi. Infine, che OLIO usate voi? GRAZIE IN ANTICIPO PER LE RISPOTE & BUONA GIORNATA A TUTTI:ok:

Ciao a tutti volevo avere qualche parere su queste 3 accensioni elettroniche: http://www.officinatonazzo.it/centraline-elettroniche-e-volani-accensione-parmakit-anticipo-variabile-cono-19-1-5-kg-con-volano-ricavato-dal-pieno-per-vespa-50-et3-primavera-pk-ventola-rossa-.1.15.45.gp.6089.uw.aspx http://www.ebay.it/myb/WatchListAdd?_trksid=p2047675.l1359&SubmitAction.AddToListVI=x&item=281888358919&rt=nc&srt=0100010000005033d14511029bdf8df7c2e459432219affd65e8e50ad15cbc7036f09d6b09b2f3e9fe3c15a2deca78b5ee8c59d3af2c2ac04892cafdb89663e965c25bb085d654c85416c5e5fdad6079b2bce488617fd0&etn=Watch%20list&tagId=-99&wt=3214e1fc443cf02d392d1461e2cadda4&ssPageName=VIP:watchlink:top:it&sourcePage=4340 http://www.officinatonazzo.it/centraline-elettroniche-e-volani-accensione-polini-ad-anticipo-variabile-cono-19-1-3kg-vespa-50-et3-primavera-pk-ventola-nera-.1.15.45.gp.3760.uw.aspx Inoltre volevo chiedervi, è vero che l parmakit diminuisce la potenza massima del motore?

Ciao a tutti, avevo intenzione di montare un'accensione eletronica sulla mia special, però escludendo le costosissime parmakit e vtronik, non so quale prendere fra malossi polini e pinasco e inoltre non ho idea del peso di cui devo prenderle. Aiutatemi a scegliere l'accensione giusta:ok:

Ciao a tutti, come da titolo cerco un'accensione elettronica per vespa 50 special cono 19

Ciao mi è venuto in mente di silenziare la proma. Qualcuno la mai fatto, o c'è qualche kit da comprare? Se avete provato a costruire un sienziatore per la proma o per qualche altra marmitta potete dirmi i principali pezzi che ci devono essere e inoltre allegateci qualche foto:ok: Grazie mille in anticipo per le risposte e tanti saluti:mrgreen:

ok grazie. Ritornando alle gomme, qualcuno le ha mai provate quelle tipo "scooter"?

Scusate, ma per curiosità come si fa a spostare un forum in un'altra categoria?

Ciao a tutti volevo sapere i vostri pareri su quali voi ritenete le migliori gomme per la special. Attualmente monto delle michelin s83 e fin'ora non mi hanno mai dato problemi. Inoltre, sono buone le gomme da "corsa" tipo queste http://www.ebay.it/itm/GOMMA-TYRE-3-00-10-300-10-50-J-DUNLOP-SCOOTSMART-PIAGGIO-VESPA-SPECIAL-HP-PK-50-/182002515110?hash=item2a6031fca6:g:f40AAOSwSHZWdRU1 ? Quali sono per voi le migliori? ciao e grazie in anticipo

BEH, dopo una sgasata il motore scende di gare abbsatnza rapidamente e dopo qualche secondo si ristabilisce sul minimo. L'aria la tiro solo a motore freddo mentre di vuoti non ne fa. Quindi cosa si potrebbe dire di più?

Oggi, per curiosità, sono sceso in garage, per smontare la candela alla mia special e guardarne il colore. Premetto che ho appena finito il rodaggio del motore, completamente revisionato, dai cuscinetti al gt (115 polini). Durante il rodaggio facevo la miscela al 3% mentre, è da una trentina di km che la faccio al 2,5%. Vedendola mi sembra un po' scura ma non ne sono sicuro, perciòchiedo aiuto a voi vespisti nel dirmi secondo voi com'è la carburazione. Ecco alcune foto della candela (ngk b7hs):

Dove siete finiti vespisti???

Questi sono ben buoni? http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=24_150&products_id=163 http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=24_150&products_id=453 E secondi voi su una special di colore rosso stanno meglio con la molla rossa o con la molla nera e corpo rosso?

Ne avete provato qualcuna voi e se possibile consigliatemi quale Ho trovato inoltre anche: http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=55_98&products_id=264 http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=55_98&products_id=700 http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=55_98&products_id=2620

Ciao, attualmente sul mio 115 polini monto una frizione 4 dischi con molla rinforzata e la leva risulta abbastanza dura, volevo perciò montare una frizione con più molle tipo 6, 8, 10 o 24 ma non so se bisogna modificare qualcosa dato che sulla special originalmente ce ne sarebbe solo una. Avevo visto: https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi4peOBxpXLAhVqfHIKHXOzC5EQFggcMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fitm%2FFRIZIONE-COMPLETA-NEWFREN-RACING-24-MOLLE-VESPA-50-PK-SPECIAL-90-125-PRIMAVERA-%2F391001557259&usg=AFQjCNFAknLEgRq78mclZ6mIAVGl1obWwQ http://www.mavsp.it/prodotti/24-kit-frizione-10-molle.html http://www.mavsp.it/prodotti/25-kit-frizione-8-molle-mod-hp.html https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiX24TDxpXLAhWo9HIKHXxWDhUQFggyMAY&url=http%3A%2F%2Fwww.emporiodelloscooter.com%2Fcatalogo-generale-kit-rinforzo-frizione-pinasco-light-clutch-12-molle-vespa-50-primavera-et3.1.35.74.gp.5051.uw.aspx&usg=AFQjCNFbfxzZrcKQRmxJ0dn6fbEjxingrA vi prego aiutatemi!

Grazie, quindi mi confermate che si sente la differenza?

Ciao a tutti, ho letto in numerosi forum che il passaggio da ammortizzatori carbone o bitubo... cambiano notevolmente la guidabilità, afidabilità e "prestazioni" della vespa. Al momento io monto ammortizzatori rms sull'anteriore e posteriore, l'anteriore ha un affondo catastrofico e il posteriore è come non averlo. Stavo pensando di passare ai carbone perchè i bitubo costano troppo, me li consigliate? Si sente la differenza? Quanto vado a spendere all'incirca? Grazie in anticipo per le risposte e saluti!

?

Come albero andrebbe bene questo: http://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-ANTICIPATO-MAZZUCCHELLI-VESPA-50-APE-50-MODIFICA-130-CC-CONO-19-/281858699278?hash=item41a016700e:g:bSgAAOSwsFpWShJ5

Ciao a tutti, ho da poco preso un'ape 50, che attualmente monta un 100 (di cui non so la marca), rapporti originali e carburatore 18/16. Mi è venuta l'idea di prendere un 130 perchè vorrei avere un po' più di sprint per andare in salita e per stare dietro a l'ape di mio cugino, o magari anche davanti:ok:, lui monta un 130 polini, polini a banana, carburatore 19 e i rapporti un po' più lunghi. Il mio problema è che non so di quale marca prendere il gt, e poi non capisco la differenza fra polini in ghisa e doppia alimentazione. Io ho trovato questo e mi sembra propria a un buon prezzo: http://www.ebay.it/itm/KIT-CILINDRO-MALOSSI-DM-57-5-CVFL-2a-serie-CUFFIA-ALTA-APE-50-RST-MIX-A-135-CC-/272106089339?hash=item3f5ac96b7b:g:838AAOSwCypWmR6X

Ma é semisintetico, no sintetico. Il meccanico mi ha detto che va bene per il cambio...

Volevo dirvi che ho risolto con la frizione, era la guaina che faceva giri strani. Oggi sono andato dal meccanico per l'olio e mi ha dato questo: http://www.signoreshop.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=1848&idC=47&idA=1 cosa ne dite, può andare bene?

Grazie, io monto una 4 dischi con molla rinforzata e per prima cosa ho deciso che proverò a cambiare filo e guaina:ok:

Se poi un domani prendessi un'accensione elettronica, quale candela mi consigliate?

Ciao volevo chiedervi la candela che mi consigliereste per la mia vespa 50 special 115 polini. Attualmente monto una NGK e ho l'accensione originale a puntine, sfogliando vari forum ho letto che le NGK non vanno daccordo con le puntine, per ora non ho riscontrato problemi ma visto che tutti ne parlano così male vorrei prevenire incidenti.... GRAZIE E RIPONDETE IN TANTI:ok: