CARM77

ciao ho una vespa v con il 125 piaggio originale, 24 61, 19 carburo, albero ets originale, volanone da oltre 2kg penso del pk 125 ...ora è pigra , vorrei mettere un po di pepe in piu... ho 2 possibilità mettere il pignone da 23 ed il volano della v da 1700 g...risolverei? oppure mettere un 130 di scatola: dr o polini?? cambiando il volano potrei avere piu vibrazioni? grazie

ragazzi sulla descrizione del motore della fl 125 porta distribuzione dell'albero motore: a luci incrociate comandata dal pistone-aspirazione ------controllata da distributore rotante ricavato da un volano . prima di "smembrare" il motore della 125 e portarlo sul carter v 50, vorrei sapere se c'è la piena compatibilità od andrei a perdere tutto...quindi se quanto scritto sopra o per altre differenze potrei non sfruttare appieno il motore sui nuovi carter. grazie

ciao mi direste quali cuscinetti e paraoli dovrei mettere per revisionare un motore della vespa fl 125 ? premetto che dovrebbe avere gt ed albero ets. credo che rispetto alla revisione su un 50 siano diversi solo i cuscinetti albero ed un paraolio...mi aiutereste a capire quale prendere? grazie

ciao, ho una vespa v sulla quale ho un dr 85 con 19 67 carburo 19 con getti minimo originale e max 86; ha l'albero anticipato ed il volano hp. come carburo monta il 19 per hp mod. 943; il problema: prima avevo il padellino hp e ora la polini banana. bene, in entrambi i casi ai medi ed al max va bene, ma il problema si presenta viaggiando a bassi regimi, tipo nel traffico o giusto a fare un giretto a bassi regimi. cosa fa: tende a trattenersi fino a che non do un po di gas riprendendosi, non essendo quindi per niente fluida, questo trattenersi delle volte l' ha portata allo spegnimento improvviso con leggera difficoltà a ripartire. prima la candela, quando avevo una 7 ed il padellino diventava un carbone , ora ha una 8 ed è più chiara, ma resta il problema... miscela al 2,5 che prove potrei fare? potrebbe essere grassa? p.s. tra poco metterò un 102 dr.

marmitta originale, quella grossa per intenderci, della vespa pk 125 xl...nuova, dico nuova perchè ho solo fatto 3 km....rara 85 spedita

ciao che tu sappia, per delle piccole imperfezioni di vernice, potrebbero non farla passare d'epoca?

ciao ragazzi, che frizione mi consigliereste per vespa fl 125? ho gia messo una surflex ma non sono soddisfatto...ne ho una sull'altra vespa surflex, ma con motore 75 scatta che è una bellezza...malossi??

le foto di uno nuovo in mio possesso...potrebbe andare? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - ho messo delle foto....

ho un motore con sigla vmx6m che albero potrei montare e che relativi cuscinetti?

ciao ragazzi un problema urgente: sono rimasto a piedi causa statore fritto...ora lo statore originale per la mia vespa (hp), costa un botto codice 430192 vorrei mettere questo che alcuni venditori lo danno buono per hp 199500 http://www.ebay.it/itm/STATORE-PIASTRA-VOLANO-APE-50-FL-VESPA-50-PK-XL-HP-PIAGGIO-199500-ORIGINALE-/271270588857?hash=item3f28fcb1b9:g:rtUAAOxy1RZSYCoa e costa molto meno.. .. per cortesia una mano, grazie

vendo il contakm con scala 120 per vespa v fl od hp. 80 euro spedito

vendo carterino vespa hp in ottime condizioni a 50 spedito. per info o foto, contattatemi

vendo crociera faio nuova 50,2 il prezzo è 65 spedita. per foto od altro contattatemi.

campana 24 61 e albero rms anticipato corsa lunga entrambi bilanciati da vesparacing, nuovi per 130 polini come sull'altra inserzione... vendo per cambio progetto . campana 40 euro e albero 80. se vi interessa tutto, risparmiate sulle spedizioni. per foto od altro contattatemi.

ciao vendo kit 130 polini in ghisa nuovo, mai usato con tutti gli accessori. ho anche la campana e l'albero anticipato il tutto bilanciato da vesparacing. causa cambio progetto...per foto contattatemi in pvt. prezzo 130 spedito! ho diverse cose, tutte nuove!

no sto reperendo tutto il materiale senza lasciare niente al caso, quindi anche una serie di getti oscillanti da tot a tot. il gt è il classico 130 in ghisa polini semplicemente raccordato

ciao, ho un carburatore di pk xl che il meccanico ha modificato per usarlo su hp, il laccio mi pare...ora su 130 racc, 24 61 albero anticipato marmitta originale 125, 4 marce, col 19 che getti mi dovrei procurare? da 90 in su? in piu sono da 5 o 6 mm? grazie

bene allora mi avrebbero fatto un lavoro alla ca... di cane...

ciao a tutti; una domanda per non essere fregato...ho contattato alcuni centri di bilanciatura/rettifiche per equilibrare il nuovo albero...ora alcuni mi hanno detto che fanno la sola centratura altri che fanno l'equilibratura statica...bene alcuni di questi mi hanno detto mandami il pezzo e facciamo il lavoro senza chiedermi altro...ora: gli alberi nuovi escono gia bilanciati ma dopo in base alle caratteristiche del nostro motore dovrebbero essere bilanciati e per far ciò non si dovrebbero conoscere elementi del motore come peso pistone, boccola, molla e seeger , fasce e non so cos'altro? potrebbero ugualmente fare il lavoro, ma che lavoro verrebbe di un albero nuovo credo gia bilanciato senza conoscere gli altri pezzi del motore? ragazzi aiutatemi a non prendere una sola....

stavo pensando...ho gia la sito plus per 50 che sembra al 90% essere uguale alla marma per 125...pensavo...se io comprassi il secondo collettore, quello per et3 125...potrei montarla??

ragazzi per mettere la sitoplus su hp con 130 va bene questo collettore:http://www.ebay.it/itm/COLLETTORE-DI-SCARICO-MARMITTA-VESPA-50-SPECIAL-L-R-N-/231420698440?hash=item35e1bf9f48:g:OVEAAOSwg3FUjCww . oppure quale? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - o questo? http://www.ebay.it/itm/COLLETTORE-DI-SCARICO-MARMITTA-PER-VESPA-ET3-125-/251482842635?hash=item3a8d8ba60b:g:76cAAOxy039TLVeZ - - - post uniti in automatico dal sistema - - - questo perchè non so se abbia o meno la strozzatura...quella per 50 ha la strozzatura...

ragazzi il meccanico per la mia hp da portare a 130 mi ha consigliato il cuscinetto N204 per il volano e per le vibrazioni...lo prendo? avrebbe senso? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - c'è una marca specifica? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - per l'albero...

Magari sto a dire una fesseria ...quello originale piaggio per 125 pk ets andrebbe bene? Bilanciandolo...

ragazzi per la mia hp quale albero ...sono entrambi con cono da 20 e 51 http://motomix.com/alberi-motore-vespa/3055-albero-motore-vespa-125-pk-xl-cono-grosso-anticipato.html http://motomix.com/alberi-motore-vespa/5693-albero-motore-vespa-50-pk-xl-cono-grosso.html - - - post uniti in automatico dal sistema - - - http://www.ebay.it/itm/RMS-Cranckshaft-Racing-Vespa-Pk-XL-50-125-big-cone-/262444271792?hash=item3d1ae5c8b0:g:KzEAAOSwH71XPUsf