CARM77

cosa ho allegato? le polini banana.... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - e i disegni di sito plus 50 e 125...cosa c'è di strano?

allora ho gia il classico polini 130, la campana la vorrei a denti elicoidali, non mi piace il fischio...la frizione ho una surflex 6 molle. albero vorrei farmene fare uno insieme alla 24 61 con relativo bilanciamento ed equilibratura da denis... fare un viaggetto con quelle vibrazioni no, basta... secondo voi faccio bene? come mai dici la serpentone 125 e non la banana?

ragazzi dubbio sul 130 su hp va bene questa http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-POLINI-PIAGGIO-VESPA-50-PK-HP-N-V-/310168711608?hash=item48377ef1b8:g:4sYAAOSwQM9UY5En - - - post uniti in automatico dal sistema - - - o questa http://www.ebay.it/itm/200-2051-S-MARMITTA-POLINI-PIAGGIO-VESPA-125-PK-ETS-XL-SILENZIATORE-ALLUMINIO-/391440606360?hash=item5b23ada498:g:-bAAAOSwlfxXG0xH sennò la devo dare indietro....

riesumo....ho i carter sabbiati, potrei passare della vernice o altre cose per lucidarlo o dare maggiore protezione?

ragazzi una grossa mano: mi servirebbero i codici dei cuscinetti skf, avendone qualcuno in casa evitando di comprare dei doppioni . se non erro sono 2 per l'albero Quello della campana Quello albero ruota posteriore Quello del multiplo+ l astuccio a rulli. anche dei link sono ben accetti. grazie!

parlavo del carterino frizione con cremagliera... che si presta di piu alle elaborazioni un po piu spinte...cmq trovato. per la frizione metterei una 6 molle rinforzata surflex, che ne dite?

se vi trovate nei pressi di Palmi (Rc), potete visionarlo ed acquistarlo direttamente.

io sono della Provincia di Reggio Calabria, se vi trovate nei pressi di Palmi, potete vederlo e prenderlo di presenza;-)

grazie redy! cmq mi son deciso a rompere gli indugi e prendere una bella polini banana... ora alcune domande: campana alla fine prenderò una in ferro con parastrappi 24 61 e siccome il blocco lo dovrebbero "preparare a distanza" vorrei prendere almeno un pignone drt...secondo voi quale potrebbe essere un buon compromesso. io piu che allungo abitando in collina la vorrei piu pronta ai bassi senza scalare e salire etc... sarei stato tentato da una 22 63, ma credo che si sarebbe impiccata in pochi metri...perciò essendoci i pignoni drt, quale tra questi mi converrebbe prendere? la polini banana 125 per hp da possibilità della batteria giusto? e per ultimo ho 2 blocchi : uno v ed uno hp...i 2 carterini non sono uguali giusto? vorrei sostituirli...ma basta smontare e rimontare o c'è da fare altro? grazie! - - - post uniti in automatico dal sistema - - - mi mandereste il link della polini banana 125 per hp? grazie ancora

ciao vendo una gloriosa campana 24 61 denti storti alluminio della pinasco, d'epoca ma mai usata! è completa dei dischi frizione in alluminio, che da soli costerebbero almeno 15 euro. la vendo a 80 spedita. per foto mess in pvt...

ciao vendo polini 75 alu per vespa in buone condizioni, comprese fasce...80 spedito. per foto od altro contattatemi in pvt...

comunque ho preso del sigillante per lamiera e la "passo" tutta con quest prodotto...ovvio dove ci sono giunzioni. grazie

ok grazie

nessuno mi puo aiutare?

ciao il sottopedana della mia hp ha qualche botta...e vorrei aggiustarlo da me...sembra piegato da una caduta, come potrei sistemarlo? ha un po l'effetto fisarmonica...

sito 250.pdf[quote name= Redivivus]Ciao a tutti. Scommetto che solo il collettore per la 125 non lo vendono,giusto? Per gli ingranaggi del quyattro marce credo che fosse sottinteso di trovare qualcosa d'occasione o usato. Basta che gli ingranaggi siano buoni,poi è questione di spessorare e di crociera. Visto che ci devi andare in due e non vuoi far troppo rumore allora decidi per quella primaria e quello scarico,può darsi che non arriverai proprio a 100km/h ma comunque potrai mantenere una velocità di crociera elevata. Ho letto in giro di qualche configurazione con quella marmitta che supera quella velocità ma utilizzando rapporti più lunghi,altro gruppo termico lavorato. La marmitta bene o male con qualche lavoretto o modifica riesci a montarla. Decidi per la marmitta perchè anche da quello dipenderà la scelta della configurazione finale. Ti posso dare un consiglio per la ruota di scorta,cerca di trovare un sistema per ripararla dal fumo di sacrico,mi è capitato di trovare il copertone spappolato nel momento del bisogno,era tutto unto,presumo sia stata quella la causa. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - HO ALLEGATO I DUE MODELLI...MI DATE UNA MANO SUL DA FARSI SULLA BASE DELLE DIFFERENZE? sito 251.pdf

Ho anche la vecchia sito plus a 2 attacchi con molla, malandata ma potrei fare qualche prova, mi aiutate? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ergo 2 pezzi

Questo mi è stato risposto...ma per il resto? Sto valutando questa perché terrei la ruota di scorta e con la mia compagna ....non vorrei fare baccano...la 24 61 con sito plus ed il resto va bene o mi converrebbe un pignone drt? Un centinaio se tutto ben raccordato lo dovrei raggiungere con una discreta velocità di marcia?

Solo che mi costerebbe abbastanza... Con 50 euro un 4 marce intero lo compro. Ho avuto risposta dalla sito riguardo alla differenza tra sito plus per 50 o 125... Le differenze più evidenti sono relative alla flangia di fissaggio al cilindro. Quindi avendo già quella per 50 cosa potrei fare?

OK GRAZIE. ho un cambio hp 3 marce ed uno v sempre 3 marce nuovi...c 'è modo di portarli a 4 marce, comprando il resto?

fatto è che non so se posso avere problemi col parastrappi...ho il carterino della pk..mi hanno detto una fesseria? un'altra cosa...la crociera: avrei possibilità di prenderne una old style piaggio ma a 65 euro...potrei prenderne una drt, ma non sarebbe consigliato andare col cambio dal rivenditore e prenderla precisamente? o basta che dica che il cambio è di hp 4 e siamo ok?

dico alluminio perchè me ne ha regalata una mio zio con pochissimi km, pinasco 24 61 .... sulla 21 76 mi sai dire se sia possibile prendere un pignone piu grande per allungare un po??

ok, c'è differenza tra campana in ghisa e alluminio?

perfetto. prenderei z22 su z61=2.77 DRT, una via di mezzo...ma la 21 76 ha la possibilità del pignoncino? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - poeta ho già il contachilometri scala 120 per hp:ok:

OK grazie, per la 24 61 : comprerei 2 pignoni ...ma sono semplicemente intercambiabili smontando solo il carterino? Devo smontare tutto il blocco? Quale pignoni mi consigliate di prendere? Saluti