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Stryker78

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  1. Stryker78

    Stryker78

  2. Ciao a tutti, sto sistemando il vecchio Rally200, e sto avendo problemi con l'impianto elettrico. Il problema è sulla parte BT dell'impianto (luci,clakson,freno) sullo statore ho 2 bobine a avvolgimento singolo una filo verde>massa 0.8 ohm e l'altra giallo>massa 0.8 ohm(misure a impianto staccato); quando controllo lo schema sul manuale, noto che dalla bobina filo giallo invece di andare a massa riparte in blu per alimentare il freno, ma cosi non è. Ho un secondo statore sotto mano e hanno fatto la stessa modifica, ho controllato le tensioni in uscita dalle 2 bobine di servizio senza carico ovvero l'impianto staccato, al minimo danno 4-6V e accelerando salgono a 20-30v. Potete dirmi se posso ricablare l'impiato con queste bobine in modo che funzioni tutto o se devo trovare la bobina originale? Se posso fare cosi, che modifiche devo fare all'impianto? Grazie
  3. Ciao, causa poco tempo mi ci rimetto solo ora ho fatto il test chiudendo il rubinetto prima di spegnerla, e il problema sparisce... allora ho ricontrollato il carburatore anche se nuovo, e niente spillo e sede spillo in perfetto stato, ho provato con il suo vecchio carburatore rifatto e stesso problema Poi mi son detto per un 150 ha 0 compressione anche se ha un fottio di coppia, fatto sta che smonto il pistone e noto che le fasce son morte, metto su quelle nuove do una spianatina alla testa per sicurezza e rimonto tutto, ma ha poco piu compressione di prima e fa lo stesso problema a caldo o a freddo una volta spenta s'ingolfa e parte dopo 15/20 pedalate con l'acceleratore aperto a 100%
  4. provo sto pomeriggio, ma mi sebrerebbe strano visto che il carburatore è nuovo, controllero lo spillo
  5. Ciao a tutti, ho lo stesso problema ma su una GL 150: Carburatore 20/17, puntine, condensatore, candela nuovi, e non ci sono segni di perdite ne sulla testa ne a banco e neanche sul paraolio lato accensione. A caldo non parte, quando controllo la candela e completamente secca, e a forza di dargli finisce per partire ma con l'acceleratore a 100% e fuma a bomba per 5-10 secondi. Qualcuno puo aiutarmi? Grazie

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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