400 euro li vale? Niente documenti ma non è un problema...
Calcolando che poi dovrei spendere altri 200 euro per portarla a casa, magari per la 500 riesco a scendere a 300 ma li vale?
La carrozzeria mi sembra messa bene, 2/300 euro per far riverniciare le pance e 100 per la sella, una lucidata e per il resto mi sembra a posto, o sbaglio?
Benvenuto! Passa a presentarti in piazzetta... Bella vespa, io sono per i conservati quindi dato che il colore come dici è originale io cercherei di conservarlo, io per raddrizzare lo scudo al mio 50ino feci col martello di gomma, ma aspetta che ti diano consigli più professionali:sbonk:
Se riuscivo ad arrivare a 2000 con la mia Px non avrei avuto dubbi, il problema però è che non faccio uno scambio con la stessa persona (scusate se mi sono espresso male) ma io venderei il Px e poi comprerei il Ts... Un po' mi dispiace venderlo ma questa Rally dei poveri me la tira da un po'
1600 però sono troppo pochi per la mia conservata dell'81 e se non riesco a prenderci di più mi sa tanto che la tengo! Grazie tante dei consigli:ok:
Buonasera, volevo un consiglio relativamente ad uno scambio che andrei a fare. Per la mia p125x conservata 1981 mi hanno offerto 1600€, la venderei per comprare una Ts (il mio sogno:sbav:) a 3000, gialla (l'ho cercata apposta di questo colore perché anche se non originale ne vado matto) a detta del proprietario conservata:boh:
Forse sono un po' pochi 1600 per il mio px?
Allora avevo lasciato il progetto da parte ma ora l'ho ripreso...
Ho montato il volano che avevo su quell'altro motore (il senso di rotazione è lo stesso e combacia alla perfezione), è molto simile a quello della vespa 50, le puntine e il condensatore sono le stesse? Perché sono da sostituire penso entrambi ma per questa moto non si trovano pezzi di ricambio, mi manca anche la bobina, anche per questa sarebbe compatibile quella della special?
Grazie per l'aiuto!