Sbiriguda

Giustissimo! Ci scherzavo... con una moto così vuoi che non ci scapperà una girata nel bosco non proprio dietro casa? Chi non sarebbe tentato... daltronde qui ci sono special da 140km/h (esagero? secondo me no...), sono forse più legali di una scappatella nel bosco con un cross non targato? Tranquilli i boschi qui li conosco bene:ok: SEMPRE testa sulle spalle e casco in testa, abbigliamento adeguato... e bionda con i capelli al vento:risata:

Naturalmente! (ora 17;-))

Fantastico! Grazie della risposta

Domenica prossima la vado a prendere:banana: 600 euro secondo voi è un prezzo onesto?

Ciao gios ti ho mandato una mail

Potresti pulire il carburatore e cambiare la vecchia benzina, o meglio se vedi che nel serbatoio c'è anche ruggine sarebbe meglio pulire anche questo. Lo smonti, ci butti delle viti e due dita di bicchiere di benzina, scuoti per 5/10 minuti e butti via le schifezze che ti vengono fuori. Ripeti l'operazione finché vedi che non c'è più ruggine.

Antifurto gps nascosto nel tunnel centrale8) Io ho solo una lunga, grossa, pesante, ingombrante catena rugginosa

Penso di prenderla:sbav:

Nessuno che si intende un po' di cross?

Tempo fa mi ero messo a rimettere a posto un Tuareg 50, ma per l'uso che vorrei farne (in una pista da cross) non ne vale la pena e allora mi sono messo alla ricerca di una moto più adatta. Dopo un po' di ricerche in zona... il bujet limitato e la passione per le moto datate mi ha portato a lei: Ktm Mx 125, 1983 Da quello che il proprietario mi ha detto la moto è a posto e il prezzo sarebbe di 5/600 euro. Dato che non me ne intendo molto vi volevo chiedere come la pensate... Ho anche altre foto...

Io uso sempre una fedele cassetta per la frutta:sbonk:

Sennò esiste un attrezzo specifico simile al mandrino di un trapano (con questo vengono per forza)

Perfetto grazie

Perché? Il galleggiante nella vaschetta come fa a funzionare anche capovolto? Non dovrebbe funziona male anche solo inclinato?

Ma dove le trovate?!:sbav:

Mi interessa anche a me dato che al POLINI ho messo anche io più d'una guarnizione da 0,2. Può essere la causa? Anche se non saprei come, magari una si è aperta e ha aspirato aria? A te ti si è aperta?

Quasi quasi ne compro due... uno di scorta quando faccio giri lunghi mi potrebbe essere utile

Allora... Sabbia!

Ah non lo sapevo scusate... comunque è diversa da quella originale, con proprio tutto l'imbocco posizionato lateralmente

Credevo che tu l'avessi scelta proprio per il colore che anche se non originale ti piaceva... perché riverniciarla?! Non ti conveniva allora prenderne una da restaurare a molto meno? Tienila così è molto bella:sbav:

STATORE BRUCIATO:testate::testate: Non avevo isolato bene il filo bianco sulla bobina, ha fatto massa e.... :rabbia: Su alcuni siti costa 70 euro, in altri 25, c'è differenza? http://www.vespatime.com/it/statori-e-volani-vespa/2988-pe-155-sgr-statore-completo-vespa.html?gmc_currency=1&gclid=Cj0KEQiA3Y7GBRD29f-7kYuO1-ABEiQAodAvwB3SZeHUuq3W-2J2pj-CaI3JCCAlpWWTQNi6lpx-sqIaAtIR8P8HAQ http://www.ebay.it/itm/STATORE-MAGNETE-ELECTRONIC-PER-VESPA-PX-PE-125-150-200-E-/182091650521?hash=item2a658215d9:g:vbUAAOSwnbZYF4i3

Questa infatti è a candela centrale

La pedivella della Ts ci starebbe meglio

Con la candela centrale la camera di scoppio è più omogenea e è più difficile che si generino autoaccensioni... poi è ovvio, costa! Ma mi pare giusto che una testata ben fatta costi un po'... Così però si diminuirebbe il rapporto di compressione e quindi le prestazioni... invece con la candela centrale si potrebbe tenere un Rc più alto e squish più basso senza preoccuparsi del battito in testa. Nessuno che appoggia le mie teorie?