io ho acquistato un'altra rally 200 radiata con targa documenti , foglio complementare e visura domani devo andare con l'intestatario dal notaio col modulo NP-2B , costo 70 EUROZZI , il bello che ho telefonato a molti studi notarili e tutti sconoscono il modulo np-2b, fortunatamente uno che lo fa l'ho trovato!
saluti
io darei solamente una bella rinfrescata, un buon lattoniere non ha neanche bisogno di scendere il motore e con qualche centinaio di euro ti viene come nuova
anch'io ho un p 200 E del 1980 color sabbia, chi me l'ha venduta ha messo le frecce al primo tagliando, io ho controllato e ha i fori per l'incasso frecce fatto manualmente e anche male.
la legge italiana introdusse l'obbligo delle frecce nel 1993, ma già nel 1981 le vespe venivano dotate di frecce poichè si riteneva che erano molto utili.
spettacolare,anche in casi di bisogno io la terrei stretta stretta........................................ ogni volta che io ho venduto una delle mie vespe me ne sono sempre pentito, quindi é meglio comprare e non vendere anche se la richiesta come in questo caso è un pò UP.
grazie della vostra calorosa accoglienza
questi i miei pargoletti, speriamo se ne aggiungano altri al più presto.
px 150 arcobaleno 150 elecstar
px 150 2001(freno disco)
pe 200e (senza frecce)
50 r
50 l
2 50 special
200 rally
farobasso 1954
125 primavera et3
e............udite udite! lambretta 125 dl
saluti
Salve a tutti , sono Gianni da Palermo anche io Vespista cronico! ahah si, ho sempre avuto la vespa che tra l'altro è anche stato il mio primo motore, oggi ne posseggo ben 11 gelosamente e di tutte le cilindrate!
leggendo questo stupendo forum ho deciso di iscrivermi per condividere assieme a voi la mia passione per la vespa.
saluti, gianni