ricky_c

Eh no ,la ruota è di una bicicletta da bambini (gommata Pirelli),diciamo pure quella che usavo io e poi mia sorella qualche anno fa. Vedo che alcuni hanno già capito cos'è, e non mettetevi a ridere....., sto scherzando:lol:

Il banco è un pezzo di storia della mia famiglia a cui sono molto legato; era quello di mio nonno paterno e sul quale ne ho fatto( e ne faccio) di tutti i colori da quando iniziai a fare i primi passi con lui. Conservo ancora alcuni dei sui attrezzi anche se molti sono stati cannibalizzati dai miei zii, fratelli di mio padre,nel corso degli anni . Tra le tante cose che ho in testa ci sarebbe quella di realizzare una bacheca con i suoi arnesi e appenderla in taverna, ho trovato pure dei disegni che faceva quando frequentò credo un corso serale, che conservo gelosamente!!! Per quanto riguarda l'attrezzo,ormai dovrebbe essere chiaro...

un piccolo aiuto...

Ho costruito questo attrezzo per la vespa, a me molto utile , secondo voi a che cosa serve?

Nooo,la mucca carolina....., questa ce l' avevo anch'io, che bei ricordi! grazie raga , non ridete se mi emoziono per così poco;-)

Ah, la vespa del papi, quanti bei ricordi dell'infanzia..... ora è tornata al suo antico splendore, sembra quasi questa! resterà sempre con me, fin che morte non ci separi Grazie eleboro bella foto!!!

Beh, che dire, ogni parola spesa in più ormai è superflua, non resta che inchinarmi difronte al maestro, e cercare di provare a seguirne le orme e capirne gli insegnamenti!!!!!!!:Ave_2: Ciao Damiano e spero ancora una volta di toccare con mano al più presto le tue nuove opere;-)

Ah dimenticavo! Quando l'impiegata mi ha dato il cdp vecchio con la firma del venditore, l'autentica, prezzo ecc, mi ha detto di recarmi alla cassa ,pagare e poi tornare da lei. Sono andato alla cassa, ho pagato e il tipo mi dice di ripassare il giorno dopo!!!!!!!!!!!! E io tra me mi sono chiesto:"ma come, se adesso con le nuove riforme il passaggio di prop dovrebbe avere meno burocrazie e riuscire a farsi in un giorno solo (l'ultimo che ho fatto, in 1 ora avevo cdp nuovo e etichetta adesiva per aggiornare libretto..........), vuoi che debba tornare domani per farmi dare il nuovo cdp intestato a me ,quando devono solo copiare i dati da quello vecchio e stamparlo? Non esiste!!!!! Sono andato dalla tipa come mi aveva detto in precedenza, le ho detto ciò che mi ha riferito il tipo e le ho chiesto se gentilmente(!!!!!!) si poteva avere il cdp nuovo. Va in un altro ufficio a chiedere se è possibile e ritorna dicendo che se aspetto 10 minuti me lo danno. Le ho detto ok e dopo circa 15 minuti ecco il mio cdp nuovo!!!!!!!! Tutto ciò per dire che se non fossi stato al corrente che si poteva fare tutto in giornata, me ne sarei andato a casa per tornare il giorno dopo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ok grazie. Comunque adesso sono sempre più convinto che l' impiegata mi abbia fatto andare alla motorizzazione per niente quando potevo fare tutto al pra

Ieri sono stato in motorizzazione della mia provincia e mi hanno detto che per i mezzi iscritti FMI o per volere del proprietario o perchè radiati d'ufficio la revisione è annuale. Comunque non sono tanto convinto che abbiano le idee chiare neppure loro.......

Come si fa a sapere se è presente o meno nell'archivio informatico? Se c'è il c.d.p. giusto? Mentre se c'è ancora il foglio complementare no ?

Grazie ancora Gino. E questa è un 'altra bella domanda...

Grazie della risp; ma perchè allora sta procedura? Riguardo all'IPT avevo appena letto sul sito dell'aci a meno che non abbia capito male Automobile Club d'Italia: Tassazione per la trascrizione al PRA

Ok grazie Gino, quindi dovrò andare a sentire direttamente alla motorizzazione della mia provincia di residenza e sentire cosa dicono del mio caso. Ah ,un'altra cosa, se una vespa è radiata d'ufficio e viene reiscritta al pra per mantenere i doc originali, previa iscrizione del mezzo al registro storico fmi, questo viene scritto nella carta di circolazione e se sì qual'è la dicitura che potrei trovare scritto e dove in specifico? Ciao e grazie ancora

Ciao a tutti. Oggi mi sono recato al pra a fare un passaggio di proprietà con il venditore, di una vespa del 76 con i documenti originali in regola e c.d.p.;dopo che l'impiegata ha autenticato la firma del venditore blocca la procedura perchè si accorge che la vespa ha più di 30 anni e che pertanto non possono fare tutta la pratica loro , ma devo recarmi anche alla MCTC ????? In pratica al pra mi hanno rilasciato il nuovo c.d.p a me intestato,però ne pros giorni dovrò andare alla MCTC pagare 2 bollettini in posta e poi farmi rilasciare il tagliandino adesivo con i miei dati da apporre sulla carta di circolazione!!!! Ma siamo sicuri che l'impiegata non abbia detto una c.....zata e mi abbia fatto fare solo una procedura sì valida ma più laboriosa per niente , in teoria non si dovrebbe fare tutto al pra o comunque tutto alla MCTC, oppure centra davvero qualcosa che la vespa abbia più di 30 anni. Ah, dimenticavo, per le vespe con più di 20 anni si deve pagare l' I.P.T. ridotta (25,82 euro) ,giusto?

Ciao Gino, da quello che ho capito se una vespa è iscritta al registro storico FMI solo per volere del proprietario,non serve fare la revisione annuale; se invece è stata iscritta perchè radiata d'ufficio sì, e"comunque valutando caso per caso alla motorizzazione ":ossia? Tutto ciò è scritto da qualche parte, ossia se vengo fermato per un controllo e vedono che non ho fatto la revisione come posso affermare quello che dici tu? Ciao e grazie

2 ruot is mejo che 4...........vespa4ever!!!!!!!!!!!!

:mavieni:

Innanzi tutto benvenuto su VR, secondo me hai fatto un buon affare visto che mi sembra un buon conservato ad un altrettanto buon prezzo, credimi,non so gli altri,ma dalle nostre parti ormai a sti prezzi si trovano per lo più rottami e senza doc!!! Ah,ottima cosa aver il targhino tipo vecchio così puoi mantenere il librettino originale ,che per me ha la sua importanza;-)

Eh ragazzi, io ho potuto toccare con mano molte delle sue opere e ogni parola ormai è superflua, anche se questa non ancora . Ciao Vespazza:applauso::applauso:

Ciao,io ho quella da 5 litri pagata 165 euro + iva ,la ricarica 35 euro,il collaudo ogni 10 anni euro 45. Quella da 14 a 200 + iva oppure con contratto a noleggio di 3 anni euro 150. Ho girato e rigirato e i prezzi ,purtroppo ,dalle mie parti sono questi!!! La spiegazione che mi hanno dato i vari rivenditori è che il prezzo non lo fanno loro ma Air Liquide, che praticamente ha il monopolio in materia,mah!

P 200 E ROSSO CON MISCELATORE!!!!!!!!!!!........il sogno che sto rincorrendo da parecchio tempo :cry: comunque complimenti e goditela più che puoi

grazie per l'info, corro in edicola...

Allora, hai provato a toglierla?

A documenti come sei messo? Ciao