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skipper

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  1. Grazie mille dei consigli a tutti voi. Siete come una grande scuderia, solo che al posto della telemetria in digitale,siete ricchi di telemetria pratica per come è necessario in vespa. Ho da chiedere un'altra cosa, il valore del mio blocco motore così configurato. Gruppo termico polini 177 ghisa, albero motore anticipato Mazzucchelli, carburatore si 20, espansione pinasco cromata. Tutto installato lo scorso anno con in attivo 2500 km. Premesso che al momento della configurazione il motore in questione è stato completamente revisionato. Grazie sempre
  2. Quindi mi consigli di non cambiare gruppo termico?
  3. Blocco preso poco fa 500 euro con espansione polini nuova. Ora attendo i consigli per questo progetto.
  4. Io ho trovato un blocco 200 al prezzo di 450 euro marciante e revisionato. Io vorrei avere un motore con tanta coppia come da tradizione è il 200, aggiungendo anche tramite una bella elaborazione un qualcosa in più. Per quanto riguarda la media oraria ,non mi pongo il problema come anche per la velocità massima per il discorso frenata. Grazie cmq del supporto.
  5. skipper

    Presentazione

    Buon giorno a tutti, grazie per avermi accettato e guidato all'interno di questo forum. Sono una ragazzo siciliano e vivo a Bagheria,provincia di Palermo
  6. salve, sono un ragazzo della provincia di palermo, precisamente di bagheria. Da diverso tempo sono in cerca di un bel blocco motore px 200 da preparare senza però tralasciare l'affidabilità. Premesso che io possiedo una vespa p150x del 82 con: carter originali, gruppo termico polini 177 (ghisa o alluminio), carburatore origina si 20, albero motore anticipato mazzucchelli, espansione pinasco cromata. Con questa configurazione ad oggi io ho percorso circa 22 mila km, utilizzando sempre olio sintetico e mai portando la vespa sotto sforzo. Infatti ad oggi la vespa risulta ancora perfetta e mantiene sempre le stesse caratteristiche di quando l'ho comprata di seconda mano(riesco anche a percorrere con un pieno 280 km), trovando questa configurazione da poco installata. Ritornando al discorso iniziale, gradirei conoscere vista la vostra esperienza cose ne pensate della configurazione di tale sitohttp://www.vespamagazine.com/Elabora...10-Touring.htm. Detto ciò chiarisco che non voglio ottenere velocità incredibili dalla mia vespa, in quanto riconosco la pericolosità in un mezzo con un impianto frenante direi carente ma pensato per quei tempi. Quindi quello che cerco e la coppia tanto famosa del px 200, accompagnata da qualche cavallo in più, solamente per divertirmi un pò di più. Premetto che ho un budget di circa 2000 euro grazie e buona serata a tutti
  7. Buona sera, sono nuovo del forum e sinceramente ancora non so come muovermi, quindi grazie della dritta. Cmq non ho un blocco 200, ma volevo sapere se mi conveniva prendere dei semplici carter 125/150 farli lavorare e configurare oppure prendere un blocco 200 e configuralo. Premetto che ho un budget di circa 2000 euro
  8. salve, sono un ragazzo della provincia di palermo, precisamente di bagheria. Da diverso tempo sono in cerca di un bel blocco motore px 200 da preparare senza però tralasciare l'affidabilità. Premesso che io possiedo una vespa p150x del 82 con: carter originali, gruppo termico polini 177 (ghisa o alluminio), carburatore origina si 20, albero motore anticipato mazzucchelli, espansione pinasco cromata. Con questa configurazione ad oggi io ho percorso circa 22 mila km, utilizzando sempre olio sintetico e mai portando la vespa sotto sforzo. Infatti ad oggi la vespa risulta ancora perfetta e mantiene sempre le stesse caratteristiche di quando l'ho comprata di seconda mano(riesco anche a percorrere con un pieno 280 km), trovando questa configurazione da poco installata. Ritornando al discorso iniziale, gradirei conoscere vista la vostra esperienza cose ne pensate della configurazione di tale sito http://www.vespamagazine.com/Elabora...10-Touring.htm. Detto ciò chiarisco che non voglio ottenere velocità incredibili dalla mia vespa, in quanto riconosco la pericolosità in un mezzo con un impianto frenante direi carente ma pensato per quei tempi. Quindi quello che cerco e la coppia tanto famosa del px 200, accompagnata da qualche cavallo in più, solamente per divertirmi un pò di più. Grazie a tutti

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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