andrea4566

salve gente, vorrei comprare per il mio angolo del fai da te una bella pistola ad impulsi. la scelta è più che altro economico/funzionale: mi conviene prendere una pistola economica come questa: AVVITATORE ARIA COMPRESSA 1/2 AD IMPULSI 15 ACC. #0401 su eBay.it Utensili elettrici, Bricolage e fai da te, Casa, Arredamento e Bricolage oppure una pistola seria della usag: USAG - Utensili Professionali - Catalogo che costa poco più di 200 euro? io alla fine più che avvitare e svitare le ruote della macchina e avvitare il volano o la frizione non farei, quale mi consigliate? grazie

e della saldatura tig che ne dite? da perfetto ignorante ho capito che è una saldatura ad elettrodo "protetto" dal gas. in sostanza è una mig senza filo ma con elettrodo, giusto? Saldatrice Inverter elettr. TIG 100Amp Deca StarMos 130 su eBay.it Utensili elettrici, Bricolage e fai da te, Casa, Arredamento e Bricolage questa mi sembra buona regolazione 5-100A elettrodo da 1.6 a 2...pareri???

ah si, certo, convengo con te. però considera che la ruota larga aumenta così tanto la stabilità della vespa che ne vai solo a guadagnare.... in ogni caso io ho risolto allargando anche la scocca sinistra e usando come ruota di scorta una 110 80 10,più pesante della normale e mettendo la batteria...

mi permetto di correggerti: l'asse della vespa resta il medesimo perchè è tutto il blocco motore che si sposta verso destra centrando perfettamente la ruota... la modifica non è irreversibile: spostando il motore verso destra di un centimentro si mette una rondella di un centimetro a sinistra, ergo, se voui rimontare le gomme originali posizioni la rondella a destra e il gioco è fatto.... è una modifica german style, per me fantastica, e di facile realizzo...io non c'ho messo nulla a farla sulla mia, anche se c'è da dire che avevo già il motore smontato ecco una foto con 130 su small:

dipende da quello che vuoi, su px ma anche su small puoi montare fino a 130 70 10: unisci 2 semicrechi larghi del quartz compri il kit sip a 50 euro, tagli di 1 cm il sostegno anteriore del carter lato destro e il gioco è fatto...

occhio e croce quanto potrebbe costare una bombola?

ah, fantastico!!!! che bella notizia!!! forse col cannello può succedere ciò che ho scritto prima?? scusa la banalità di queste domande ma so proprio a zero in questo ambito!!! io stavo seguendo questa: SALDATRICE A FILO CONTINUO DECASTAR 180 NUOVA !!! in Casa, Arredamento e Bric. - Bricolage su Antiebay.it Aste Online che ne dite? non è che potete consigliarmi qualche saldatrice mig a prezzi accettabili? come maschera auto-oscurante quale consigliate? grazie mille per le future risposte

salve gente, sfrutto il post per porvi una domanda: cos'è il fuoco di ritorno? in sostanza mi sono allontanato dall'idea di comprare una mig e, di conseguenza, imparare quest'arte perchè m'hanno raccontato che potrebbe anche capitare che ci sia una "fiamma di ritorno", nel senso che potrebbe bruciare anche il gas all'interno del tubo fino ad arrivare alla bombola con conseguenze non proprio carine. ora viene la domanda vera: è vero ciò che m'è stato raccontato o sono solo storie?

anche io ho comprato lo stesso ponte,lo trovate anche su ebay, se andate in ebay.de è meglio perchè hanno prezzi decisamente inferiori. io l'ho pagato 219+ 119 di spedizioni... qualitativamente è ottimo, non so quanto lo si possa usare per moto di grossa cilindrata, ma con la vespa fa il suo dovere

c'è anche in questa tonalità...secondo me sta benissimo col blu... MERAVIGLIOSA SELLA CUSTOM VESPA PX PE 151 ARCOBALENO su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

eh si, è l'unico vero problema... pro: - vantaggi di assicurazioni ridotte - possibilità di utilizzare senza nessuna limitazione veicoli destinati a restare in box a causa dei blocchi - economia d'esercizio - inquinamento ridottissimo contro: - perdita totale di ogni cassettino l'idea per il serbatoio della benzina è questa: http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=25801&EXPLODIM=px&_requested_page=%2Fpages%2Fdetails.php esiste anche specifico per px, ma non lo trovo più su sip alernative, anche parecchio carine sono: http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=25802&EXPLODIM=px&_requested_page=%2Fpages%2Fdetails.php http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=25800&EXPLODIM=px&_requested_page=%2Fpages%2Fdetails.php questo poi è il massimo: http://www.sip-scootershop.com/pages/index.php?ID=25804&EXPLODIM=px&_requested_page=%2Fpages%2Fdetails.php

http://www.spaziomotori.it/scooter_gpl.htm

riprendo il post... io credo che il posto ideale per mettere la bombola del gpl sia sempre il vano sottosella...per la px non ci sono problemi circa la collocazione del serbatoio...sip commercializza già da anni un serbatoio che si va a collocare al posto del cassettino anteriore...e tra le altre cose ha la stessa forma di un cassettino di serie.... perchè non portiamo avanti questo discorso...il gpl sulla vespa la vedo l'unica soluzione per evitare i blocchi della circolazione

errore mio, chiedo venia L'omologazione TUV in italia non vale. E' solo un certificato di bontà del prodotto (per noi in Italia). l'unica strada da seguire per tali modifiche è: http://www.tuv.it/servizi/prof/automotive_03_d.asp in germania il ocntrollo è preventivo invece, e i componenti omologati tuv hanno la stessa efficacia di quelli omologati ce...beati loro per quanto rigurda la modifica della 130 al posteriore invece sono sicuro che è perfettamente reversibile... conosco un ragazzo (sun un forum vesta che non so se posso citare) che rimette la ruota normale per la revisione senza problemi, alla fine mette lo spessore al lato destro del carter e ha risolto

http://scooterprinz.sc.funpic.de/include.php?path=content/overview.php&type=1&PHPKITSID=f93853b0c3a208e0f2c7a69fe9b7f38c quì ce ne sono altre con gomme larghe... il kit costa 150 euro e comprende anche un anello per decentrare il motore e un distanziale per centrare la ruota...

assolutamente no!!! il tuv è riconosciuto anche in Italia ecco il sito: http://www.tuv.it/ è una delle poche cose buone che c'ha regalato l'unione europea grazie a questo ente è possibile montare anche: - La marmitta espansiva della sip, mi pare che si chiami scorpion...a patto che non si sostituisca il collettore della stessa con quello sportivo....considerando che i 2 collettori all'esterno sono identici.... - Gli stessi ammortizzatori bitubo vengono ritenuti omologati grazie alla certificazione tuv... - freno adsico posteriore per px 200, per la px 125/150 esiste il sistema ma ignoro l'omologazione dello stesso spero siano parole utili e mi permetto di allegare un po' di chicche trovate in rete

salve, sono nuovo del forum. non so se può interessare, ma su s.i.p. vendono chit di modifica che consentono di montare anche gomme 130 70 10 al posteriore!!!tale modifica risulta omologata tuv per la px 200 e, quindi pienamente conforme alla circolazione su strada...