lampa81

Cambiato stamattina puntine e condensatore, è partita al primo colpo. Sono andaro al festival della birra circa 50 km andata e ritorno senza problemi. Grazie

Salve, ho montato da poco un motore primavera su una special, la prima settimana tutto ok, partiva alla prima pedalata e andava benissimo, poi ha cominciato a farmi dei vuoti in marcia quando lasciavo l'acceleratore e poi ridavo gas velocemente. Dopo qualche altro giorno ha cominciato a far fatica a partire sia a freddo che a motore caldo, parte solo dopo numerose spedalate. Oggi per finire dopo aver patito un po per accenderla ho fatto 500 metri e si è spenta, non c'è stato verso di farla partire, anche cambiando la candela, ci sono riuscito solo in discesa, ma dopo poco si è spenta di nuovo e a quel punto l'ho parcheggiata. Premetto che il carburatore è nuovo, la vite è girata di 1,5 giri. Potrebbe dipendere dalle puntine e/o condensatore? Grazie

Ok grazie, guarda fino alla settimana scorsa avevo montato il blocco special con cilindro 75, ma non mi soddisfaceva, con questo non c'è paragone sia a livello di scatto che di velocità, anche se ancora non l'ho tirato. Cmq sabato qui a roma c'è il millenium expo se trovo un'accensione primavera la prendo voglio vedere se è meglio.

Il volano è sempre della special, il motore è un vma2m, non so quanti travasi

Salve a tutti, sabato ho montato un blocco primavera sulla mia special e ho messo lo statore special, volevo sapere, l'anticipo va regolato comunque a 22 gradi? Ho notato che quando metto in moto la leva fa fatica a scendere o meglio scende a scatti come se ci fosse troppa compressione, senza candela peró scende bella fluida, potrebbe dipendere dallo statore messo male? O non centra niente? Grazie

Domani se riesco ci provo e ti faccio sapere, grazie

Salve, volevo avere informazioni sulla carburazione. Ho una special con cilindro 75, carburatore dell'orto 16/16, collettore lamellare, marmitta originale. Ora monto un filtro dell'aria pollini, quello nero che gira all'indietro non so che modello sia ma ho anche quello originale. Volevo sapere che getto del massimo è consigliato? Sul libricino del collettore c'è scritto che con un 16/16 andrebbe montato un getto 84, cosa che ho fatto ma non mi sembra andare benissimo, la vespa parte al primo colpo e il minimo mi sembra ottimo ma quando cammino la sento che va su di giri ma non prende velocità come dovrebbe, oltre a fare un rumore esagerato. Adesso ho montato un 80. Non so se sono stato abbastanza chiaro. Grazie

Salve, grazie per le risposta, comunque ho risolto, montando l'interruttore non mi ero accorto che una delle lamelle poggiava all'interno del pedale quindi quando faceva contatto, metteva a massa e spengeva tutto, ho isolato l'interruttore e ora funziona a meraviglia, certo la luce non è fortissima ma più che sufficiente.

Salve a tutti, come da titolo ho un problema sulla luce stop. Ho seguito una guida per montare la luce dello stop, ho montato un'altro portalampada, montato l'interruttore al pedale e collegato come da schema. Non ho amcora fatto la modifica al devio luci per farla funzionare anche a luci spente perchè volevo prima testarla. In pratica il problema è che le luci funzionano ma quando premo il pedale del freno amzichè accendersi la lampadina dello stop si spenge anche l'altra e non capisco perchè. Chiedo aiuto a voi, grazie

Ho risolto, con una vite avvitando dal lato del selettore sono riuscito a far uscire il pezzo di filetto che era rimasto schiacciato all'interno, poi con un punta da 5 di quelle per rifare le filettature ho avvitato fino uscire dalla parte opposta e poi il registro si è finalmente riavvitato. Grazie mille

Innanzitutto grazie per la risposta, ho letto molti tuoi post e mi sono stati utili. Non ho ben capito però cosa intendi, il metodo che dici andrebbe bene se la sede fosse liscia e potessi inserire il registro all'interno della sede. In pratica si è schiacciata la filettatura dei primi giri all'interno, quindi il registro rimane tutto fuori come completamente svitato, anche se metto due dadi non capisco come faccio a tirare o allentare. Grazie

Buongiorno, oggi mentre mi accingevo a rimontare i fili del cambio, mentre avvitavo il registro ho notato che forzava, con una bussola o provato a stringere e ho spanato l'inizio della sede, qualcuno ha qualche soluzione al problema? Non posso inserire il registro e quindi non posso regolare le marce. Grazie

Da cosa capisci che c'è tanto stucco? Sono ignorante in materia, come pensi che si possa sistemare? Leggendo qui e la ho letto di sabbiutura ecc. ma non mi pare messa così male

Buongiorno a tutti ho da poco acquistato una vespa 50 special, a mio parere in discrete condizioni ma mi piacerebbe sistemare tutti i difetti della carrozzeria, premetto che è la mia prima vespa quindi esperienza zero, chiedo quindi consiglio a tutti voi. Grazie