Special2000
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Benvenuto:ciao:
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Se lo fai in c.53, tanto vale montare qualcosa di meglio. Secondo me un polini evo andrebbe bene
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Più la campana è lunga, più la velocità è alta a parità di giri. Un normale 130 dr senza stravolgimenti, tira la 29/68 tranquillamente, ecco perché ti avevo consigliato quella.
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Ti mando un mrssaggio privato:ok:
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Un bel 130 dr raccordato con 29/68. In tuning smallframe c'è una discussione apposta, 130dr turistico si chiama
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Auguri:ciao:
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Salta l’esenzione del bollo per le auto d’epoca tra i 20 e 30 anni
argomento ha risposto a Special2000 in Pratiche
Speriamo non la aggiungano! Un'altro modo per costringerci a pagare tasee ingiuste -
Salta l’esenzione del bollo per le auto d’epoca tra i 20 e 30 anni
argomento ha risposto a Special2000 in Pratiche
Anche se non si tratta di auto d'epoca, ho sentito che adesso se non paghi il bollo quando vai a fare la revisione non la passi. Vi risulta questa cosa? -
Auguri:ciao:
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Come mi....a ho fatto a non accorgermene, si vede molto chiaramente:azz:
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Questo qui di olbia ha il vizio di truffare con questi annunci. Tempo fa ho postato 2 annunci, special e un altra 50 che non ricordo, entrambe prezzo stracciato e una di quelle era stata restaurata da un utente di et3 se ricordo bene, con annesso topic e foto - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Forse il prezzo basso?
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Quello del selettore l'hai cambiato?
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Hai una 3 dischi, come hai regolato il cavo sotto?
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Metti dello svitol sul dado e aspetta un po
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Conta che sei a motore aperto, quindi hai l'albero bloccato solo su un lato e non dall'altro. Montando il dr la differenza si sente per forza, maggiore coppia e qualcosina in velocità
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Ecco come questo ma a 3 bracci
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Pardon, ho confuso volano con frizione. Per la frizione è semplice, io me ne sono costruito uno, domani ti mando una foto. Anche se costruito è una parola grossa per quell'arnese;-)
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Bellissima:sbav: Ma io non vedo l'ora di vedere il motore, sono curioso:mrgreen:
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Dipende da te. Puoi anche montare il dr, adeguando la carburazione. Ma se vuoi tenere il gt originale, valuterei la rettifica se ancora possibile o un 150 piaggio nuovo (no rms, lml ecc)
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Hai tolto la coppiglia? Comunque io lo faccio a mano, mantenendo la ruota o in alternativa la faccio bloccare da qualcuno.
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Ma nooo, non serve la maschera, a meno che non lo fai come lavoro tutti i giorni:mrgreen:. Devi togliere il tamburo, sfilarebla ganascia dal suo incavo e poi togliere la molla. Per montarle il contrario. Insomma è una cosa semplicissima
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Ho sentito che pinasco ha presentato alcuni prodotti come alberi spalle piene e pignoni, ma non ho chiesto se per large o small purtroppo
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09