Special2000

Si ho appena controllato e vedo "831550-4 e poi il simoblo piaggio

Ciao:ciao: Il manubrio si può saldare, anzi spesso si spacca o crepa quella parte quindi tranquillo. La pedana non ho capito cosa intendi con lunga o no

Io ho montato da poco l'olympia 6 travasi, 75 (è uguale al dr). Avrò fatto 4-5 litri di rodaggio, ad oggi lo scanno in quanto le strade che faccio (anche piuttosto isolate) sono o tutte salite e discese o sterrate

Comunque se non hai rimorsi, i carter raccordali

In teoria tirerebbe anche la 29 con una marmitta "da bassi", o sbaglio?

Il colore mi piace, bella!

Ciao, devo controllare ma non ho capito bene dove. Non bisogna smontare tutto il parafango giusto? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ciao, grazie ma ora cerco di risparmiare qualcosa per l'assicurazione. E poi la userà mio nonno, che addirittura voleva mettere il tappo:azz:

Ovviamente non potevano mancare i miei complimenti, è persino più bella di come la immaginavo:sbav:

Nessuno può aiutarmi?

Benvenuto:ciao:

Benvenuto Alessandro:ciao: Non sono un moderatore, ma per la corvette puoi aprire un topic nella sezione "nonsolovespa4ruote" (sono curioso più che altro:mrgreen:)

Purtroppo no:azz:

Ok grazie li farò bianchi

Ciao a tutti:ciao: Un amico ha la sua vespa pk 50 s del 1982 che brucia lampadine in continuazione, il clacson suona quando ha voglia e alcune volte va a massa tutto spegnendosi. Ora ho una domanda: l'impianto della xl ha anche lo stop posteriore, la pk s no. Inoltre lui sostiene che la xl ha già il regolatore (io non lo so). Allora siamo arrivati alla conclusione di montare l'impianto della Xl sulla s. È fattibile come cosa senza cambiare l'accensione originale? Inoltre per lo stop dietro la xl ha una sola lampadina o 2? Grazie

Grazie Seppe! La tua ha ancora la verniciatura originale?

Ah quindi il bloccasterzo è neiman su tutte? Io credevo che da un certo periodo in poi mettevano il Zadi

Ragazzi vi riformulo la domanda: sul corallo 880, i numeri delle marce rimangono rossi o vanno verniciati in un altro colore? Grazie

Pensa che è in corsa 51, è un sottoquadro (alesaggi 43) quindi buona coppia ma pochi giri. Non ne ho mai vista una dal vivo, ma scommetto che fa meno giri della 90 normale e non ha un bel sprint

Spiegati meglio , spessore di cosa? Non ho capito...

Ho anche io lo stesso problema, quindi seguo la discussione. Comunque io risolvevo temporaneamente soffiando l'interruttore col compressore, ma dopo un po ricominciava

Ciao la mia special del '76 monta quello di cui hai messo la foto. Marca Neiman, anche se quello in foto non è di marca

Auguri:ciao:

Eh si

Su saldano i buchi e si salda di nuovo il nasello in ferro originale. Si può fare

Benvenuta:ciao: Cosa c'è che non ti convince dello scudo?